Canal de bus cerrado

2500ACanal de bus cerrado(denominado Canal de bus) es un sistema de bus compuesto por placas metálicas (placas de acero o aluminio) como carcasa protectora, filas conductoras, materiales aislantes y accesorios relacionados. Se puede hacer en un bus cerrado enchufable con una caja de fusibles enchufada a intervalos regulares, o en un bus cerrado de alimentación sin caja de fusibles en el medio. En el sistema de suministro de energía de los edificios de gran altura, las líneas de energía e iluminación a menudo se establecen por separado, y el canal de bus se instala verticalmente a lo largo de la pared en el eje eléctrico como la línea principal de suministro de energía. Según el uso, la ranura de bus de un viaje generalmente se compone de la ranura de bus inicial, la ranura de bus directo (con y sin enchufe), la barra de bus curvada vertical (horizontal) en forma de l, la barra de bus sesgada vertical (horizontal) en forma de z, la barra de bus vertical (horizontal) en forma de t, la barra de bus vertical (horizontal) en forma de x, la ranura de bus de capacidad variable, la ranura de bus de expansión, la cabeza de la terminal, la Caja de conexión de la terminal, la Caja de conexión, los accesorios relacionados con la ranura de bus y los dispositivos de fijación. De acuerdo con el método de aislamiento, el bus se puede dividir en tres tipos: bus de conexión de aire, bus de conexión de aislamiento denso y bus de conexión de alta resistencia.

La ranura de bus enchufable surgió como un nuevo tipo de cable de distribución, que refleja plenamente su * naturaleza al transportar grandes corrientes en comparación con los cables tradicionales. al mismo tiempo, debido a la adopción de nuevas tecnologías y procesos, la resistencia de contacto y el aumento de temperatura en las conexiones de ambos extremos de la ranura de bus y las conexiones de la subestación se reducen considerablemente, y se utilizan materiales aislantes de alta calidad en la ranura de bus, mejorando así la seguridad y fiabilidad de la ranura de bus y haciendo que todo el sistema sea más *.

Descripción del producto

2500ACanal de bus cerradoEl bus denso de aleación de aluminio adopta una estructura típica de "sándwich" y es un sistema de transmisión y distribución flexible, seguro y confiable, con un diseño razonable y un rendimiento *, que tiene las características de estabilidad y fiabilidad, alta eficiencia de distribución, Buena disipación de calor, reducción de voltaje, alta resistencia mecánica, pequeño espacio ocupado y instalación conveniente y rápida.

Los conductores internos están aislados por un nuevo proceso de encapsulamiento integral y están estrechamente dispuestos, apilados entre sí en una estructura compacta de disipación de calor integral. La carcasa cerrada de aleación de aluminio moldeada no solo tiene una alta resistencia mecánica, sino que también tiene una excelente resistencia a la corrosión y disipación de calor, y se puede utilizar como un conductor de tierra del 100%. Esta estructura puede equilibrar eficazmente la resistencia de cada fase, reduciendo así la pérdida de voltaje del sistema de bus.

La estructura densa completamente cerrada garantiza que el sistema de bus no tenga que considerar la reducción de capacidad independientemente del método de instalación adoptado. La carcasa de aleación de aluminio magnético totalmente débil no solo reduce el propio peso de la ranura de bus, sino que también tiene plenamente en cuenta los requisitos de alta estabilidad de la ranura de bus durante la instalación vertical; Además, puede cumplir con los requisitos de eliminación de armónicos en varios sistemas de energía eléctrica y no afectará al sistema de bus debido a la pérdida de estancamiento magnético de vórtice de alta corriente. También se puede agregar entre el 50% y el 100% de pe aislado independiente (cable de tierra) o hasta el 200% de cable neutro de acuerdo con los requisitos del usuario. Estos, etc., mejoran la fiabilidad y practicidad del sistema de bus.

Adecuado para sistemas de transmisión y distribución de energía de tres fases y tres cables (3p + 100% n), tres fases y cinco cables (3p + 100% n + carcasa pe), tres fases y cinco cables (3p + 100% n + 50% pe), frecuencia de 50 a 60 hz, tensión de trabajo nominal a 690v, tensión de aislamiento nominal a 1000v y corriente de Trabajo nominal de 250 a 6300a. Como un programa de transmisión y distribución de bajo costo y eficiente ampliamente utilizado en grandes plazas comerciales, edificios inmobiliarios, gimnasios, hospitales, fábricas industriales, edificios de gran altura o entornos de alta tecnología, le traerá una combinación de * de alto rendimiento.

¿¿ cuáles son los puntos clave del diseño del molde de bus cerrado? Echemos un vistazo a los puntos principales de su diseño ahora.

(1)El diseño combinado de la sección superior del molde no sólo facilita el procesamiento mecánico y el tratamiento térmico, garantiza la calidad del molde de bus cerrado, sino que también facilita el montaje y reemplazo del molde superior.

(2)Elija razonablemente la brecha de sellado entre el molde principal y el molde secundario y la ranura en forma de u del cuerpo del molde inferior. el tamaño de la brecha es el principal factor que afecta la precisión de la pieza. cuanto mayor sea la brecha, peor será la precisión de la pieza, pero la brecha demasiado pequeña causará dificultades para sacar el molde o causará Abrasiones en la superficie de la pieza. Aquí, el tamaño de la brecha se determina a través de múltiples pruebas y reparaciones de moldes.

(3)Es necesario garantizar la altura * de los hombros izquierdo y derecho del molde cerrado de la ranura de bus y la parte superior de la ranura en forma de u del cuerpo inferior del molde. además, el tamaño del redondeado de los hombros izquierdo y derecho también afectará directamente la precisión y la calidad del producto. cuanto mayor sea el redondeado o o La altura del hombro izquierdo y derecho no *, menor será el efecto de prensado. el ángulo redondo demasiado pequeño hará que la superficie del producto produzca una mayor indentación. en el diseño, determinamos que el redondeado del hombro es r0.5.

(4)El molde inferior adopta un diseño integral, que no sólo garantiza la precisión de procesamiento de cada ranura, sino que también facilita su transposición, y debido a que el molde inferior está instalado en la Mesa de trabajo inferior de la máquina de flexión, también es conveniente su instalación y reemplazo.