Detector de vaciado de defectos de estructura de acero y hormigón

Detector de vaciado de defectos de estructura de hormigón de acero GT - ssdt

I. funciones básicas

Funciones del producto:Detección de vaciado de hormigón y detección de defectos internos.

Se aplica a toda la escena:Corredor de tuberías, caisson, puente de arco de tubo de acero lleno de hormigón, viga de columna de tubo de acero lleno de hormigón, Unión de hormigón de tubo de aceroEstructura, estructura de acero ensamblada, tubo de acero a presión y otras estructuras.

Análisis inteligente:único/.Adquisición de señales de doble canal, soporte para análisis de espectro y identificación inteligente de tipos de defectos.

II. ventajas tecnológicas

Métodos de análisis de alta precisión:Método de vibración, método de características de la señal de impacto, iteración integral de la amplitud de la señal de imagen de tiempo de viaje.

Componentes importados de alta precisión: Europa y los Estados Unidos importan componentes básicos, con buena repetibilidad y estructura precisa.

Soporte de software inteligente: isograma, imagen de color, escaneo de radar de ondas elásticas, imagen plana rápida, Corte estratificadoTecnología de procesamiento, escala gradual de la señal de onda, tomografía de velocidad de onda, tomografía de energía, imagen integral.

Precisión del muestreo: 24.

Frecuencia de adquisición: no menos de1000KHzY ajustable.

Modo de entrada de señal: los canales dobles admiten iepe y DC al mismo tiempo, y los canales dobles se pueden usar al mismo tiempo.

III. principios de detección

1, método de características de señal

Detector de vaciado de defectos de estructura de acero y hormigónLa vibración se produce en la superficie de la estructura a través del impacto; Vaciado o no de la estructura, fase de la señal de vibración de la estructuraLa información característica, como la posición, la amplitud y la frecuencia, cambiará, y la estructura de acero se juzgará de acuerdo con esta serie de características.Si hay vaciado en la superficie de contacto del hormigón.

2Iteración integral de la amplitud de la señal de imagen de tiempo de viaje

El método utiliza la onda elástica de choque como medio, la velocidad de la onda y la amplitud de la señal como base de cálculo, y se cruza.La línea de medición escanea la estructura del objeto inspeccionado y obtiene una reflexión real a través de la inversión y reconstrucción de los datos recopilados.Imagen de distribución de la situación interna de la estructura para lograr el propósito de detectar la calidad interna de la estructura.

IV. escenarios de aplicación

1. una serie de pruebas de defectos estructurales de hormigón, como suelos, forros de túneles, vigas, muros de contención y cuerpos de presa;

2. arquitectura,Construcción y mantenimiento de carreteras y puentes ferroviarios.

V. apoyo estándar

（1) "reglamento técnico para la detección de defectos en estructuras de hormigón hidráulico" ("SL 713-2015);

（2) "normas de evaluación del estado técnico de los puentes de carretera" ()JTG/T H21-2011);

（3) "reglamento de inspección y evaluación de puentes de tubo de acero lleno de hormigón" ("DB51/T 2425-2017);

（4) "reglamento técnico para la detección de defectos de hormigón por método de eco de impacto" ("JGJ/T 411-2017);

（5) (reglamento técnico para la detección de defectos de hormigón mediante el método de ondas elásticas de choque)T/CECS 925-2021).