Bomba de pistón de alta presión DYNEX de la serie dfp5 / bomba de alta presión

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Descripción general

Las bombas de la serie dfp5 - 52 pueden funcionar de manera confiable a una presión de 70 mpa. En este diseño, el pistón se desliza sobre un disco giratorio apoyado por un rodamiento de empuje, lo que reduce la carga interna y mejora la vida útil. La presión de trabajo a corto plazo de las bombas de la serie dfp5 - 54 puede alcanzar los 138 mpa. pueden funcionar de manera confiable con fluidos de baja lubricación y baja viscosidad, incluidos fluidos de calibración de motores diesel, fluidos hidráulicos de Aviación especiales, líquidos de grasa de fosfato y otros medios hidráulicos ignífugos.

Detalles del producto

Durante el funcionamiento de la bomba, las válvulas unidireccionales de cada pistón se abren y cierran a su vez, guiando así el líquido desde el puerto de succión hasta la salida. La placa inclinada giratoria impulsa el pistón para hacer un movimiento alternativo. En el viaje de extensión, cada émbolo se llena de aceite a través de una válvula de succión. Durante el recorrido de compresión, la válvula de succión se cierra, la presión del aceite en la cavidad del pistón continúa aumentando y superando la presión de carga, la válvula de presión se abre y el aceite en la cavidad sellada se bombea. Las salidas de cada émbolo se confluyen en la tapa del extremo de la bomba y salen a través de la salida de aceite.

I. ventajas de la selección de bombas de distribución de válvulas de bola unidireccionales

1. compatibilidad amplia de fluidos

La bomba puede funcionar de manera confiable para todo tipo de fluidos de baja lubricación y baja adherencia. El diseño de la placa inclinada de la misma rotación y el pistón de distribución de flujo de la válvula de bola unidireccional reduce la carga interna, lo que hace que el par de arranque sea más bajo y la vida útil sea más larga.

2. puede girar en ambas direcciones

Independientemente de la dirección de rotación del motor o del motor, solo es necesario elegir un modelo de bomba. Este tipo de bombas cuantitativas pueden proporcionar un flujo de salida constante, independientemente de cómo se gire el eje motriz.

3. salida de alta potencia

El diseño compacto hace que la bomba tenga una mayor relación potencia - peso. La placa inclinada está conectada al eje motriz a través de una tecla, mientras que el cuerpo del cañón está quieto, por lo que la bomba puede soportar una mayor carga que la bomba de diseño ordinario.

4. instalación flexible

La Dirección de la bomba no está limitada, lo que garantiza la flexibilidad de la instalación del sistema. El uso de la salida de drenaje de la carcasa permite que el sistema permita la instalación vertical y garantiza una buena lubricación interna cuando funciona durante mucho tiempo.

5. fácil de simplificar el circuito multifuncional

Una bomba de múltiples salidas puede reemplazar el sistema de circuito de varias bombas. Para las condiciones de trabajo de movimiento simultáneo, la bomba puede proporcionar una distribución de flujo más precisa que la válvula de recogida de desviación.

6. daños por erosión neumática

La entrada accidental en la cavidad del sistema o la succión de la boca de succión puede causar daños rápidos en el tipo general de bomba. Por su parte, la bomba de distribución de la válvula de bola unidireccional reducirá la vibración de presión negativa, ya que la válvula de bola unidireccional del puerto de presión solo saldrá del asiento después de que el líquido de la cavidad de la bomba alcance la presión de carga.

7. ahorro de energía

La válvula de bola unidireccional de asiento recto reduce las fugas internas y proporciona una mayor eficiencia de volumen que la bomba de reemplazo. a diferencia de la bomba de disco de distribución, el diseño no requiere una ranura de descarga.

8. la resistencia a la presión puede alcanzar los 138 MPA

La bomba puede funcionar a alta presión y temperaturas extremas. Las válvulas de bola unidireccionales de asiento recto también tienen una mejor resistencia a la Lu y una mayor eficiencia de acumulación de pasajeros, especialmente para fluidos lubricantes.

9. resistencia a la contaminación

La bomba puede funcionar en ambientes sucios porque tiene una mayor resistencia a la contaminación que las bombas normales.

El canal de entrada y salida de gran calibre permite que los contaminantes se laven a través de la cavidad de la bomba.

10. no es necesario lubricar

El diseño de un solo fluido depende del fluido de trabajo para mantener la lubricación interna, lo que reduce el costo de la lubricación interna adicional o el mantenimiento especial. También se evita la contaminación cruzada entre diferentes medios fluidos.

II. parámetros del producto

III. escenarios de aplicación

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