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Dirección
Zona industrial de la ciudad de shangpu, Distrito de shangyu, ciudad de shaoxing, Provincia de Zhejiang
Categorías de producto
Shaoxing Shangyu Yijie ventilatory Equipment co., Ltd.
Motor de ventilador del transformador BF / bf2 / dbf2 / DBF - 9q6
NegociableActualización en05/15
- modelo
- Naturaleza del fabricante
- Productores
- Categoría de producto
- Lugar de origen
Descripción general
Motor de ventilador de transformador BF / bf2 / dbf2 / DBF - 9q6, diámetro del impulsor 900mm, Potencia 1,5kw, 2,2kw, 3kw, opcional.
Detalles del producto
Motor de ventilador del transformador BF / bf2 / dbf2 / DBF - 9q6
BF, BF2, DBF2, DBF-9Q6Los cuatro motores de ventilador de refrigeración especiales para transformadores, incluyendo el significado del modelo, los parámetros centrales, las características estructurales y los escenarios aplicables, cumplen con el estándar JB / t9642 - 1999 de ventilador de transformador.
Serie BF (modelo básico)
Parámetros básicos: nivel de protecciónIP55; 380v / 50hz en tres fases; Velocidad de rotación 960r / min; La Potencia es de 1,5 kw, 2,2 kw, 3 kw; El ruido es generalmente de 72 a 78 DB (a); El motor está completamente cerrado al aire libre, asincrónico en tres fases, doble rodamiento de extensión del eje + taza de inyección de presión, y el tapón está recubierto con sellador.
estructura: impulsor moldeado en aluminio de hoja ancha, tipo de ala / tipo de placa gruesa igual; Tipo de autocalentamiento, tolerancia al aire libre - 40 ° C a 130 ° c.
uso: enfriador de aceite de transformador pequeño y mediano, enfriamiento convencional de la subestación; Bajo costo y fuerte versatilidad.
- Motores de ventilador de transformador, principalmente paraEnfriadores de transformadores principales, radiadoresRefrigeración forzada por aire, pertenecienteTipo al aire libre, larga vida útil, bajo ruidoVentilador de flujo axial especial, modelo común: bf, bf2, dbf, dbf2, etc.
I. uso: soplar aire y enfriar los radiadores / enfriadores de aceite de transformador, reducir la temperatura del aceite de transformador y garantizar el funcionamiento seguro a plena carga. se utiliza ampliamente en subestaciones, centrales eléctricas, transformadores principales industriales y mineros y reactores.
2. composición estructural:Motores asíncronos de tres fases,Tipo refrigerado por ventilador cerrado al aire libre, nivel de protección:IP55, nivel de aislamiento: nivel F / B.Impulsor de flujo axial,Fundición a presión de aleación de aluminio / estampado de placa de acero,
Palas de bajo ruido tipo ala.Conducto de aire / conducto de aireRecoger el flujo, estabilizar el flujo y aumentar el volumen de aire y la presión del viento,Soporte / bridaInstalado directamente en las aletas del enfriador,Rodamientos:Rodamientos de bolas dobles, con tazas de llenado, diseño de larga vida
Motor de ventilador del transformador BF / bf2 / dbf2 / DBF - 9q6
Principales parámetros eléctricos
Tensión:380v / 50hz en tres fases
Número de polos:6 极 (960r/min)
Potencia: 3kw / 2,2kw / 1,5kw
Velocidad: 960r / min
Entorno de trabajo: - 40 ℃ ~ + 75 ℃, a prueba de lluvia al aire libre, niebla salada, moho
Motor de ventilador del transformador BF / bf2 / dbf2 / DBF - 9q6
Características estructurales del ventilador de enfriamiento del transformador
El ventilador de enfriamiento del transformador es una segunda generación de ventilador de flujo axial integral de bajo ruido, especialmente diseñado para enfriadores de transformadores al aire libre, con una estructura compacta, alta fiabilidad y fácil instalación y mantenimiento.
1. forma estructural general
Adopta una estructura de conexión directa motor - impulsor, sin acoplamiento, sin correa de transmisión, alta eficiencia de transmisión y baja tasa de falla.
Toda la máquina consta de cuatro partes: motor eléctrico, impulsor, conducto de aire (conducto de aire) y brida de instalación / soporte.
El conjunto es una estructura de soplado delantero (q significa soplado delantero), el viento se absorbe del lado del motor y sopla hacia el disipador de calor del transformador.
2. características de la estructura del motor
Motor asíncrono de tres fases refrigerado por ventilador automático completamente cerrado, nivel de protección ip55, a prueba de lluvia, polvo y condensación.
El nivel de aislamiento es de nivel f, adecuado para el funcionamiento continuo a largo plazo, resistente a altas temperaturas y Envejecimiento.
Motor de 6 polos, velocidad de rotación 960r / min, baja velocidad de rotación, poca vibración y bajo ruido.
El extremo extendido del eje del motor adopta un rodamiento de bola doble, con una taza de inyección de combustible, que puede reponer combustible en línea y prolongar la vida útil.
El asiento está soldado con hierro fundido de alta resistencia o placa de acero, con buena rigidez y funcionamiento estable.
3. características de la estructura del impulsor
El diámetro del impulsor es de Phi 900mm, generalmente cuatro hojas.
La mayoría de los materiales de la hoja son fundición a presión de aleación de aluminio o estampado de placas de acero de alta calidad, con alta resistencia y peso ligero.
Se adopta un perfil de ala de bajo ruido, con flujo de aire suave, alta presión de aire y bajo ruido.
El impulsor ha sido corregido por un equilibrio dinámico preciso y funciona sin problemas sin vibraciones adicionales.
El eje del motor está conectado con una llave o bloqueado con una manga cónica, la conexión es confiable y no es fácil de aflojar.
4. estructura del conducto de aire (conducto de aire)
El cilindro de aire en forma integral recoge, guía y estabiliza el viento, aumentando el volumen de aire y la presión del viento.
La pared interior del ventilador es lisa, lo que reduce el vórtice y la resistencia al viento y reduce aún más el ruido.
El tubo de aire está soldado o atornillado a la brida en su conjunto, y la rigidez estructural es buena y no es fácil de deformar.
5. instalación y estructura de soporte
La parte inferior está equipada con una brida de montaje estándar / pie de apoyo, que se puede fijar directamente al enfriador del transformador.
La posición del agujero de instalación es universal y puede reemplazar directamente modelos antiguos como BF - 9q6 y DBF - 9q6.
El Centro de gravedad general es razonable, la vibración es pequeña durante el funcionamiento y no se transmitirá al cuerpo del transformador.
6. estructura de sellado y protección
La tapa final del motor, la Caja de salida y otros lugares están sellados con anillos de sellado de goma, impermeables y a prueba de humedad.
La estructura de sellado de la Cámara de rodamiento es confiable, evitando la entrada de polvo y lluvia y adaptándose al ambiente hostil al aire libre.
La superficie de toda la máquina está tratada con pintura anticorrosiva, que es resistente al sol, la lluvia y la corrosión leve.
7. puntos clave del diseño de estructuras de bajo ruido
Motor de 6 polos de baja velocidad + hoja de bajo ruido de gran diámetro, reducción de ruido desde la Fuente.
La precisión del equilibrio dinámico del impulsor es alta y el ruido mecánico es pequeño.
El diseño aerodinámico del ventilador reduce el ruido aerodinámico.
El motor está conectado rígidamente con el ventilador para evitar la resonancia.
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