Máquina de prueba de fatiga de carga radial del cubo de triciclo eléctrico de automóviles y motocicletas

Baliza de JinanMáquina de prueba de fatiga de carga radial del cubo de triciclo eléctrico de automóviles y motocicletasCriterios de aplicación:

QC / t211 - 1996 "métodos de ensayo de ruedas de aleación ligera para motocicletas y ciclomotores"

QC / t212 - 1996 "especificaciones técnicas generales para ruedas integrales de aleación de aluminio para motocicletas y ciclomotores"

Jaso t 203 - 85 "ruedas de aleación ligera para motocicletas"

Iso8644 - 1988 "motocicletas - ruedas de aleación ligera - métodos de prueba"

Iso8645 - 1988 "ciclomotores - ruedas de aleación ligera - métodos de prueba"

GB / t6147 - 92 "requisitos técnicos para el embalaje, etiquetado, almacenamiento y transporte de máquinas de prueba"

Baliza de JinanMáquina de prueba de fatiga de carga radial del cubo de triciclo eléctrico de automóviles y motocicletasCaracterísticas funcionales:

La máquina de prueba se compone principalmente de la máquina principal, la unidad de control de microcomputadoras, la unidad de control eléctrico fuerte y los accesorios de prueba.

La máquina principal adopta el diseño y fabricación de la estructura de soldadura, el diseño de carga horizontal, el gran tambor adopta el diseño estándar internacional, el diámetro de diseño1707.6mm， Simular el Estado de la carretera lo más realista posible, el tambor giratorio impulsado por el motor de regulación de velocidad de excitación realiza una regulación de velocidad gradual, realiza pruebas de diferentes velocidades de conducción, el soporte de carga adopta la transmisión de elementos lineales de baja amortiguación, el control de circuito cerrado impulsado por el servomotor, y el sensor de carga completa La medición de la carga de carga, logrando así el control de circuito cerrado de la carga de prueba de fatiga y la función de estacionamiento de emergencia de daños por fatiga.

El proceso de prueba se controla automáticamente por computadora. después de que la carga de prueba y el kilometraje de prueba se establecen por computadora, la computadora controla automáticamente el servomotor para cargar y lograr el kilometraje de prueba para detener automáticamente.

El sistema de control informático está equipado con protección de seguridad, que se puede descargar y detener automáticamente en caso de sobrecarga, pinchazos, daños en las ruedas y otras situaciones inesperadas.

Equipado con una caja de control de corriente fuerte para completar el control de conducción del motor de regulación de velocidad de excitación, con funciones operativas como encendido y apagado de la fuente de alimentación, arranque y parada del motor, aumento y disminución de la velocidad de rotación.

Unidad de control de microcomputadoras, configuración de computadora, computadora de marca lenovo, configuración principal, amplificación de señal incorporada de la computadoraLa tarjeta integrada de conversión a / D completa la amplificación de la señal del sensor y la conversión analógico - digital de la señal. el software informático es el software de la Plataforma windows, que tiene las funciones de configuración de parámetros de prueba, visualización de ondas de prueba dinámicas, almacenamiento de datos de prueba y salida de informes de prueba.

La impresora imprime el informe de prueba.