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Válvula solenoide atos Athos Dhi - 0610 / A - X

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La válvula solenoide atos Athos Dhi - 0610 / A - X $r $n se divide en tres categorías principales en principio: válvula solenoide de Acción directa, válvula solenoide de acción directa distribuida y válvula solenoide piloto.

Detalles del producto

Válvula solenoide atos Athos Dhi - 0610 / A - X

Válvula solenoide Ato Ato válvula proporcional Ato válvula reductora de presión Ato válvula de desbordamiento Ato válvula de cambio Ato válvula de cambio Ato bomba de hoja Ato válvula unidireccional Ato

Válvula solenoide atos

La válvula de cambio de dirección electromagnética (conocida como válvula electromagnética) es una pequeña válvula de cambio de dirección de cuatro vías operada por un electroimán. Los canales de aceite de mayor diámetro deben utilizar válvulas de cambio de dirección electrohidráulicas compuestas por válvulas solenoides y válvulas de cambio de dirección hidráulicas.

La válvula solenoide se utiliza generalmente para controlar la válvula guía, a través del interruptor manual del botón, el interruptor de límite, el interruptor de viaje, el aparato eléctrico de herencia de presión y otras señales eléctricas del dispositivo, manipular la acción de la válvula solenoide para controlar la acción secuencial de descarga del Circuito de aceite (volviendo el puerto de descarga de la válvula de desbordamiento al tanque de combustible), así como cambiar la dirección del flujo de aceite, etc.


Las válvulas solenoides se distribuyen en válvulas solenoides de Acción directa:
Principio de la válvula electromagnética: es un principio que combina acción directa y piloto. cuando no hay diferencia de presión entre la entrada y la salida, después de la electricidad, la fuerza electromagnética levanta directamente la pequeña válvula piloto y el cierre de la válvula principal hacia arriba a su vez, y la válvula se abre. Cuando la entrada y la salida alcanzan la diferencia de presión de arranque, después de la electricidad, la fuerza electromagnética conduce a la pequeña válvula, la presión de la cavidad inferior de la válvula principal aumenta y la presión de la cavidad superior disminuye, utilizando así la diferencia de presión para empujar la válvula principal hacia arriba; Cuando se corta la electricidad, la válvula piloto utiliza la fuerza del resorte o la presión del medio para empujar la pieza de cierre y moverse hacia abajo para cerrar la válvula.
Características: también se puede actuar * En diferencia de presión cero o vacío, alta presión, pero la Potencia es alta, por lo que debe instalarse horizontalmente.
Válvula solenoide de Acción directa:
Principio: cuando se electrifica, la bobina electromagnética produce fuerza electromagnética para levantar la pieza de cierre del asiento y la válvula se abre; Cuando se corta la electricidad, la fuerza electromagnética desaparece, el resorte presiona la pieza de cierre sobre el asiento y la válvula Está cerrada.
Características: puede funcionar normalmente al vacío, presión negativa y presión cero, pero el diámetro de paso generalmente no supera los 25 mm.
Válvula solenoide piloto:
Principio: cuando se electrifica, la fuerza electromagnética abre el agujero piloto, la presión de la cámara superior disminuye rápidamente, se forma una diferencia de presión alta y baja alrededor de la pieza de cierre, la presión del fluido empuja la pieza de cierre hacia arriba y la válvula se abre; Cuando se corta la electricidad, la fuerza del resorte cierra el agujero piloto, la presión de entrada pasa rápidamente por el agujero de derivación y la Cámara forma una diferencia de presión baja y alta alrededor de la pieza de cierre, y la presión del fluido empuja la pieza de cierre hacia abajo para cerrar la válvula.

I. fugas en el cuerpo de la válvula: razón: 1. el cuerpo de la válvula tiene agujeros de arena o grietas 2. tratamiento de agrietamiento durante la soldadura de reparación del cuerpo de la válvula: 1. pulir las grietas sospechosas, erosionarlas con una solución de ácido nítrico al 4%, si hay grietas, se puede mostrar 2. cavar y reparar las grietas.

2. el vástago de la válvula y el hilo de la madre de seda que coopera con él están dañados o la cabeza del vástago de la válvula está rota, el vástago de la válvula está tortuoso: 1. la operación no es adecuada, el interruptor está demasiado forzado, el equipo de límite falla y el mantenimiento del par excesivo no se mueve. 2. la cooperación de hilos es demasiado floja o demasiado apretada 3. el número de Operaciones es demasiado grande y la vida útil es demasiado larga: 1. mejorar la operación, no forzar demasiado; Compruebe el equipo de límite, verifique el equipo de mantenimiento de momento pasado 2. seleccione los materiales adecuados, instale el servicio público para cumplir con la solicitud 3. reemplace las piezas de repuesto

3. fugas en la superficie de contacto de la tapa de la válvula: causa: 1. la fuerza de apriete del perno no es suficiente o la arandela es parcial 2. la arandela no cumple con los requisitos o la arandela está dañada 3. hay deficiencias en la superficie de contacto: 1. apriete el perno o haga que el hueco de la brida de la tapa de la puerta sea común 2. reemplace la arandela 3. colapse y revise la superficie de sellado de la tapa de la


ATOS阿托斯电磁阀DHI-0610/A-X

Algunos modelos de válvulas solenoides atos

DHI-0610-X 110/50/60AC,
DHI-0610-X 230/50/60AC 23,
DHI-0610-X 24DC,
DHI-0611/A-X 24DC 23,
DHI-0611/FC-X 24DC 23,
DHI-06119/A-X 24DC 23,
DHI-0611-X 24DC 23,
DHI-0612/A-X 24DC,
DHI-0613/A-X 24DC 23,
DHI-0613/WP-X 230AC,
DHI-0613-X 230/50/60AC,
DHI-0613-X 24DC,
DHI-0614-X 24DC,
DHI-0616/A-X 230/50/60AC,
DHI-0618/A-X 24DC 23,

Válvula solenoide atos Athos Dhi - 0610 / A - X