Válvula de Seguridad piloto besa italiana de la serie 280

Válvula de Seguridad piloto besa italiana de la serie 280

Las principales líneas de productos de besa:

139 válvula de Seguridad de conexión roscada

Válvula de Seguridad de conexión roscada 240f

249 válvula de Seguridad de conexión roscada

130 válvulas de Seguridad de conexión de brida

240 válvulas de Seguridad de conexión de brida

250 válvulas de Seguridad de conexión de brida

260 válvulas de Seguridad de conexión de brida

280 válvulas de Seguridad de conexión de brida

290 válvulas de Seguridad de conexión de brida

Válvula de Seguridad piloto besa italiana de la serie 280

Válvula de Seguridad piloto La válvula de Seguridad piloto está compuesta por una válvula principal.（ Válvula de Seguridad(...) Y una válvula piloto（ rectoTipo de Acción de conexión Válvula de Seguridad(...)Composición ，La válvula principal es la verdadera válvula de Seguridad. ，Y la válvula piloto se utiliza para sentir la presión del sistema de presión y hacer que la válvula principalAbrir y Cerrar.

Es necesario garantizar el rendimiento de sellado y otros indicadores de rendimiento de la válvula de Seguridad piloto. ，No solo la superficie de sellado del asiento y el pétalo de la válvula principal Hay requisitos estrictos para la planitud y la rugosidad de la superficie de la superficie de sellado. .Y la superficie de sellado del asiento y la superficie de sellado del disco de la válvula piloto son planas. También hay requisitos estrictos para la integridad y la rugosidad de la superficie. ，Al mismo tiempo, la bomba comprimidaTamaño geométrico del resorte 、material 、El tratamiento térmico también es estricto. requisito .De esta manera se pueden cumplir los requisitos de presión específica de sellado..

Para mantener la fuerza de cierre de la válvula principal ，Y manipular la válvula principal y la válvula piloto ，La energía puede provenir del medio del sistema 、Una energía externa Fuente ，O de ambos .Cuando la presión del sistema comienza a superar un valor límite establecido ，La válvula piloto se elimina o se reduce Menos fuerza de cierre para que el medio del sistema obligue a abrir la válvula principalV; O generar una fuerza para abrir la válvula principal .Cuando la presión del sistema disminuye， La válvula piloto vuelve a producir fuerza de cierre ，O eliminar la fuerza de apertura .Siga este modo de encendido y apagado ，Puede estar en la válvula de Seguridad Mantenga una gran fuerza de cierre antes de abrir .por lo tanto ，La válvula de Seguridad piloto incluso cuando la presión de funcionamiento está cerca de la presión de ajuste También puede mantener un alto rendimiento de sellado.

El tamaño de la fuerza de cierre de la válvula de Seguridad piloto antes de que esté a punto de abrirse puede ser ilimitado. ，Pero para los pilotos de ciertas estructurasLas válvulas de Seguridad tipo V también pueden estar restringidas por selección .La llamada fuerza de cierre es limitada ，Se refiere aUna vez que la válvula piloto falla， La presión del sistema permite abrir la válvula principal dentro del rango de presión permitido por encima .Para las válvulas de Seguridad piloto con fuerza de cierre limitada ，Qi 'an Los requisitos de instalación generalmente no son los mismos que las válvulas de Seguridad piloto con fuerza de cierre infinita.estricto.

Adquisición del medio de operación ，Desde un punto de vista accesible ，No hay nada más confiable que el medio del sistema en sí. .pero ，primero La válvula guía está diseñada para adaptarse a las condiciones de funcionamiento.Este medio.