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Sensor de par dinámico de pequeño rango de doble eje

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Descripción general

El sensor de par dinámico de pequeño rango de doble eje $r $n descripción del producto $r $nzn - t030 serie de sensores de par dinámico utilizan la fabricación sin contacto para la detección de par, velocidad y potencia ampliamente utilizada en equipos de Potencia rotativa, como: motor, ventilador, locomotora ferroviaria, automóvil, avión, máquina de prueba, hidráulica, etc., también se puede utilizar para hacer visímetros. Debido a su excelente estabilidad, alta precisión de medición y alta relación calidad - precio, ha sido elogiado por la mayoría de los usuarios.

Detalles del producto

Sensor de par dinámico de pequeño rango de doble eje

Descripción del producto

ZN-T030serieEl sensor de par dinámico adopta la fabricación sin contacto, que es ampliamente utilizado en la detección de par, velocidad y potencia de los equipos de Potencia giratoria, como: motores, ventiladores, locomotoras ferroviarias, automóviles, aeronaves, máquinas de prueba, hidráulica, etc., también se puede utilizar para hacer visímetros. Debido a su excelente estabilidad, alta precisión de medición y alta relación calidad - precio, ha sido elogiado por la mayoría de los usuarios.

Características del producto

1. alta precisión de detección, buena estabilidad y fuerte antiinterferencia.

2. no es necesario ajustar repetidamente cero para medir continuamente el par positivo y negativo.
3. pequeño tamaño, peso ligero y fácil instalación. Se puede instalar horizontalmente y verticalmente.
4. el sensor se desconecta del instrumento secundario y puede exportar directamente una señal de frecuencia o un analógico proporcional al par.

Sensor de par dinámico de pequeño rango de doble eje

Ámbito de aplicación

ZN-T030El sensor de par de la serie es un instrumento de medición de precisión que mide todo tipo de par, velocidad y potencia mecánica. El alcance de la aplicación es muy amplio, principalmente para:

1. detección del par de salida y la Potencia de los equipos de Potencia rotativa, como motores eléctricos, motores y motores de combustión interna;

2. detección del PAR y la Potencia del ventilador, la bomba de agua, la Caja de cambios y la mano de la placa de torsión;

3. detección del PAR y la Potencia en locomotoras ferroviarias, automóviles, tractores, aeronaves, buques y maquinaria minera;

4. se puede utilizar para la detección del PAR y la Potencia en el sistema de tratamiento de aguas residuales;

5. se puede utilizar para fabricar viscosímetros;

6. se puede utilizar en la industria de procesos y la industria de procesos.


Principios básicos

1,Medición del par: utilizando la tecnología de medición eléctrica del manómetroSe forma un puente de deformación en el eje elástico, y se puede medir la señal eléctrica de torsión del eje elástico proporcionando energía al puente de deformación. Después de ampliar la señal de deformación, después de la conversión de presión / frecuencia, se convierte en una señal de frecuencia proporcional a la torsión.

2. medición de la velocidad de rotación: la medición de la velocidad de rotación se realiza mediante el método de disco de código magnético, cada disco de código magnético tiene30 -60 dientes, el eje conduce el disco de código magnético que se puede producir cada semana de rotación.30¡Pulso, ¡ el usuario debe indicar si monitorea la señal de velocidad al hacer un pedido!

Definición de cableado eléctrico

El sensor de par utiliza un conector de Aviación (con cable blindado), y el cable de salida del cable blindado se define:

Rojo:+ 15VDC / + 24VDC

Negro:GND

Azul:-15VDC

Amarillo: par+(T+)

Verde: par- (t -), velocidad - (s -), ángulo - (ab -)

Blanco: velocidad+ (s +), ángulo a (a)

Marrón: ánguloB (B)