La válvula de compuerta de engranajes cilíndricos es una válvula que realiza el control del interruptor a través del mecanismo de transmisión de engranajes cilíndricos, que se utiliza comúnmente para cortar o conectar medios (como agua, vapor, petróleo, etc.) en el sistema de tuberías. este tipo de válvula se utiliza a menudo como un dispositivo de corte de línea principal para la tubería de vapor principal de la central térmica, el control de entrada y salida de materias primas de la unidad de Craqueo Catalítico de la refinería y el nodo de despacho de zonificación del sistema de suministro de agua urbana. La economía y la fiabilidad de su operación manual son particularmente prominentes en los casos en que es necesario abrir y cerrar con frecuencia sin una respuesta rápida (como el sistema de control de repuesto remoto de la esclusa de descarga del embalse).

Ventajas de la válvula de compuerta de engranajes cilíndricos:

1. alta capacidad de carga y fuerte resistencia a la presión

Las características de desaceleración multinivel del sistema de engranajes cilíndricos lo permiten soportar cargas de operación súper grandes. En las líneas de alta presión de las industrias petrolera y química (como el transporte de petróleo crudo o gas natural licuado), la válvula puede mantener el rendimiento de sellado de manera estable sin deformación fácil, especialmente para sistemas de tuberías de gran calibre por encima de dn50. Los datos medidos muestran que su presión de trabajo permitida bajo la misma especificación es aproximadamente 30 más alta que la de las válvulas de puerta ordinarias.

2. características precisas de regulación de flujo

El modo de apertura lineal le da una excelente precisión de control de flujo. Cuando la compuerta está en la posición media, la relación proporcional positiva entre el área de circulación y el viaje cambia, y el control jerárquico se puede lograr con el logotipo de escala. Esta característica es ampliamente utilizada en plantas de tratamiento de agua o sistemas de agua circulante de centrales térmicas para satisfacer las necesidades de puesta en funcionamiento gradual.

3. adaptabilidad espacial compacta

En comparación con el gran volumen del mecanismo de ejecución eléctrico, el dispositivo de engranajes cilíndricos manuales adopta un diseño vertical, con una altura de instalación más baja y un pequeño espacio ocupado. Para lugares estrechos como galerías de tuberías subterráneas y salas de bombas, esta ventaja estructural reduce significativamente los costos de construcción civil.

4. destaca la conveniencia del mantenimiento

La Caja de cambios abierta facilita la inspección diaria del Estado de lubricación, y los principales componentes de desgaste (como engranajes de gusano de cobre y anillos de acero) son consumibles estandarizados, con ciclos de reemplazo claros y bajo costo. Según las estadísticas de la industria, la tasa de falla de toda la máquina bajo mantenimiento regular es inferior a 0,5 / 10000 ciclos de apertura y cierre.

5. fiabilidad del sellado bidireccional

La estructura compuesta de sellado duro metálico y relleno elástico garantiza un riesgo de fuga cero cuando se comprime hacia adelante / hacia atrás. Especialmente en escenarios que evitan el flujo inverso de medios (como la protección de retención de la salida de la bomba de agua), su función de corte bidireccional supera con creces los indicadores de rendimiento de Seguridad de las válvulas de control rotativas tradicionales.

6. buena adaptabilidad a las condiciones de trabajo a baja temperatura

El Grupo de engranajes cilíndricos seleccionado de acero aleado puede funcionar normalmente en un ambiente de nitrógeno líquido a - 196 ° c, y el diseño de guía del vástago largo evita eficazmente el fenómeno de bloqueo causado por la expansión térmica y la contracción fría, que tiene un valor técnico insustituible en el campo del almacenamiento y transporte de gnl.