El sensor de viscosidad en línea tiene muchas aplicaciones prácticas en el campo de los vehículos de Nueva energía, incluyendo principalmente la producción de baterías de litio, el monitoreo del Estado de lubricación del motor y otros aspectos. los siguientes son algunos casos específicos:

Monitoreo del proceso de producción de baterías de litio: en la producción de baterías de litio, la viscosidad del tamaño es un factor clave que afecta la calidad del recubrimiento. El sensor de viscosidad en línea puede medir la viscosidad del purín en tiempo real y está conectado al sistema de control automatizado. cuando la viscosidad se desvía del valor establecido, se puede ajustar automáticamente a tiempo, como complementar el disolvente o ajustar la temperatura para cambiar la viscosidad para mejorar la calidad y estabilidad del producto. Al mismo tiempo, en comparación con la medición tradicional fuera de línea, puede reducir el tiempo y la intensidad de la detección, mejorar la eficiencia de la producción y reducir los costos de mano de obra y tiempo.

Monitoreo del Estado de lubricación del motor: cuando el motor de un vehículo de nueva energía funciona, la viscosidad del aceite lubricante es crucial para su efecto de lubricación y disipación de calor. El sensor de viscosidad en línea puede monitorear la viscosidad del aceite lubricante en tiempo real. cuando el aceite lubricante se oxida localmente a alta temperatura y alta presión, o la viscosidad cambia debido a la mezcla de impurezas, el sensor puede retroalimentar a tiempo para que el personal pueda comprender el Estado de calidad del aceite lubricante y la vida útil restante, a fin de reemplazar el aceite lubricante a tiempo, garantizar el funcionamiento normal del motor y prolongar la vida útil del motor.

Monitoreo del aceite de la Caja de cambios: para los vehículos de nueva energía equipados con la Caja de cambios, la viscosidad del aceite de la Caja de cambios está directamente relacionada con la suavidad del cambio de marcha y la vida útil de la Caja de cambios. El sensor de viscosidad en línea puede monitorear la viscosidad del aceite de la Caja de cambios en tiempo real, y cuando la viscosidad del aceite es anormal debido a partículas de desgaste, cambios de temperatura y otros factores, se emite una alarma oportuna para recordar al propietario o personal de mantenimiento que inspeccione y mantenga para garantizar el funcionamiento normal de la Caja de cambios.

Monitoreo de la viscosidad de la resina de la Caja de baterías: el molde de la Caja de baterías desarrollado por el Centro Aeroespacial Alemán monitorea los cambios de viscosidad de la resina en tiempo real a través de 74 sensores integrados y ajusta dinámicamente la temperatura de cada área en combinación con el algoritmo EIP para reducir la diferencia de tiempo de curado entre la zona de pared gruesa y la zona de pared delgada a 15 segundos, evitando el sobrecalentamiento local o el subcotizamiento. Después de la aplicación de esta tecnología en el molde de la Caja de baterías BMW ix3, la vida útil del sellado se aumentó a 1200 modos, tres veces más que el esquema de sellado pasivo tradicional. El molde de caja de baterías Tesla 4680 adopta este diseño, lo que reduce la permeabilidad del producto del 3,2% al 0,8% y mejora el rendimiento de aislamiento eléctrico en dos órdenes de magnitud.

Estabilidad de la Potencia de la batería de flujo líquido: los datos de viscosidad del electrolito a entrar en el cuerpo de la bomba se obtienen a través del sensor de viscosidad. cuando los datos de viscosidad del electrolito cambian, el módulo de control ajusta la fuerza de bombeo del cuerpo de la bomba de acuerdo con los datos de viscosidad y cambia el flujo del electrolito, estabilizando así la Potencia de la batería de flujo líquido.