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Preguntas frecuentes sobre la válvula de corte rotativo multicanal
Fecha:2025-11-06Leer:2
I. problemas de fugas de sellado
P:Válvula de corte rotativo multicanal¿¿ qué debo hacer si hay una fuga?
Respuesta: se da prioridad a la inspección del anillo de sellado entre el núcleo del estator y la parte del jefe, así como la almohadilla de sellado en la parte inferior del núcleo del rotor, si se desgasta o envejece, se reemplaza directamente. Al mismo tiempo, limpie las impurezas en el interior del cuerpo de la válvula para asegurarse de que el núcleo de la válvula y el asiento de la válvula estén estrechamente unidos, y calibrar la precisión de acoplamiento de la parte del Jefe y la ranura de alojamiento de acuerdo con el manual durante la instalación.
2. problemas de estancamiento del cuerpo de la válvula
¿P: ¿ qué debo hacer si la respuesta de rotación de la válvula es lenta o atascada?
R: primero investigue si la presión de Trabajo está fuera del rango nominal, y se recomienda estabilizar la presión de entrada entre 0,6 - 1,0 mpa. Si debido a la acumulación de impurezas intermedias, se puede limpiar el canal de flujo con ultrasonido; Si la fricción del componente de accionamiento es grande, se puede agregar aceite lubricante especial o comprobar si la ranura guía del anillo de soporte es suave.
3. el problema de la alineación inexacta de los canales
¿P: ¿ qué debo hacer si la desviación de alineación del canal durante el cambio de fluido afecta el uso?
Respuesta: compruebe si el anillo de soporte está suelto o deformado para asegurarse de que proporciona una guía estable para la transmisión del núcleo de la válvula. Calibrar regularmente la precisión de cambio del cuerpo de la válvula para garantizar que el error de alineación del canal no supere los 0,1 mm. si la parte del Jefe se desvía, reajuste la posición de montaje de la cabeza de la válvula con el cuerpo de la válvula.
4. problemas de obstrucción del canal de flujo
¿P: ¿ cómo resolver la mala circulación de fluidos causada por el bloqueo del canal de flujo?
R: lavar el interior con agua pura después de quitar la válvula para eliminar la salinización, la adsorción de proteínas o los depósitos de partículas sólidas. Limpiar el canal de flujo a tiempo después del uso diario para evitar la acumulación a largo plazo de impurezas en el medio, mientras filtra el líquido que entra en la válvula y reduce el riesgo de bloqueo.
V. problemas de falla en los componentes de accionamiento
¿P: ¿ qué debo hacer si el componente de accionamiento funciona anormalmente y no puede conducir la válvula a girar?
Respuesta: compruebe la parte de conexión entre el motor y la pieza de transmisión del núcleo de la válvula, y si el convexo de la tarjeta y la ranura de la tarjeta están sueltos, debe volver a atascarse. Compruebe si el sensor de acoplamiento óptico del panel de control del motor es normal, si la señal del disco de código es estable y reemplace los componentes de accionamiento dañados o el motor si es necesario.