I. Introducción
China es un gran consumidor de automóviles, según revelaron los departamentos pertinentes, hasta2017año6Al final del mes, la propiedad de automóviles en China superó2.05100 millones de vehículos. La forma importante de consumo de petróleo es el combustible automotriz tradicional, y el crecimiento continuo de la propiedad de automóviles ha llevado a un rápido aumento de los recursos nacionales, como el consumo de petróleo, según datos de la Asociación de empresas petroleras de china.2016El consumo anual básico de petróleo crudo de China es de aproximadamente5.778100 millones de toneladas, la dependencia externa aumentó a65,4%Hay peligros ocultos en la seguridad energética. Al mismo tiempo, en los últimos años, el problema de la contaminación ambiental en China se ha vuelto cada vez más grave, y las enormes emisiones de escape de los vehículos de combustible tradicionales también han agravado nuestro problema de contaminación ambiental. La presión energética y la contaminación ambiental son particularmente graves para china, que actualmente se encuentra en un rápido desarrollo, y los vehículos de nueva energía pueden optimizar la estructura de consumo de energía y aliviar la presión de la contaminación, que es una de las direcciones estratégicas importantes de desarrollo de china.
En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos de nueva energía tienen las ventajas de la protección del medio ambiente, el bajo ruido y la alta relación calidad - precio. dado que la contaminación ambiental urbana actual de China es grave y la presión ambiental es alta, la promoción de vehículos de nueva energía es la principal forma de resolver el problema de la contaminación urbana y también se ha convertido en una condición importante para la transformación y mejora de la estructura industrial nacional.
En la actualidad, con el apoyo de las políticas, su desarrollo es muy rápido.2010La producción anual de vehículos de nueva energía en China es de solo7000Varios vehículos llegaron2016Su producción anual se dispara a51.7Diez mil vehículos, la tasa de crecimiento es muy considerable. futuro5Se espera que los vehículos de nueva energía mantengan una tendencia de crecimiento de alta velocidad en el año, y la tasa de crecimiento anual promedio se mantenga en40%Izquierda y derecha. La industria automotriz de nueva energía ha llegado a la etapa de ocupar rápidamente el mercado. este artículo ordenará la situación actual del desarrollo de vehículos de Nueva energía, analizará las ventajas y obstáculos encontrados en el desarrollo de vehículos de nueva energía en china, y proporcionará sugerencias y opiniones para el desarrollo futuro de vehículos de nueva energía de acuerdo con el análisis.
II. situación actual del desarrollo de vehículos de nueva energía
(uno(...)Estalló la producción nacional de vehículos de nueva energía
Ya en2007En el año pasado, en el contexto del creciente agotamiento de los recursos y el medio ambiente cada vez peor, China construyó un modelo conceptual de vehículos de Nueva energía. De la falta de propiedad inicial1Hasta ahora, según las estadísticas de la administración de tráfico del ministerio,2016En el año, las ventas nacionales de vehículos de nueva energía superaron50Diez mil cantidades, mantener50%A la tasa de crecimiento anterior, el 13º plan quinquenal señala claramente:“Implementar el plan de promoción de vehículos de nueva energía para mejorar el nivel de industrialización de vehículos eléctricos",, cierre2020Su producción anual alcanzará200Diez mil vehículos, con una producción acumulada superior500Diez mil vehículos.
Cada vez hay más empresas que comienzan a diseñar. En la actualidad, las empresas automotrices de nueva energía de China incluyen baic New Energy company, jianghuai automobile, SAIC roewe automobile, Dongfeng Nissan qichen, BYD co., Ltd. Frente a una industria automotriz de nueva energía con un mercado tan amplio, cada empresa ha diseñado activamente e invertido mucho dinero y personal técnico en investigación y desarrollo, abriendo un nuevo camino para el desarrollo de la industria automotriz de China y proporcionando una garantía estable para que ella misma obtenga ventajas en la competencia futura del mercado automotriz. Por su parte, las principales empresas compiten por desarrollar esta nueva industria, lo que aumenta la vitalidad del desarrollo del mercado en la competencia y estimula el vigoroso desarrollo de su industria. aunque actualmente su * es relativamente bajo, como industria emergente centrada en el Estado para alentar, guiar y apoyar, su desarrollo futuro está lleno de un gran potencial.
(dos(...)Incentivos políticos para vehículos de nueva energía
Su modelo de desarrollo es“Gobierno- sí.Mercado",Tipo, el Gobierno está comprometido con los avances tecnológicos y la introducción de políticas, esforzándose por aumentar la producción para empujar a los consumidores. Desde2007Al principio, se espera que el Estado invierta cientos de miles de millones de yuanes en el desarrollo de vehículos de Nueva energía. Inmediatamente, se establecieron y mejoraron una serie de sistemas de desarrollo relacionados uno por uno, como la planificación del desarrollo, los subsidios financieros, la inversión en I + d, etc. En la actualidad, el crecimiento de sus ventas está impulsado principalmente por subsidios gubernamentales. Los subsidios para la compra de automóviles en el sector de los servicios públicos pueden reducir drásticamente el gasto de los consumidores en la compra de automóviles y alentar a los consumidores a elegir vehículos de nueva energía en lugar de vehículos de combustible tradicionales al comprar automóviles. En la actualidad, para el desarrollo de vehículos de Nueva energía, el Estado ha formado un sistema de subsidios para las políticas pertinentes, lo que ha promovido efectivamente el progreso y el desarrollo de su industria. Los vehículos de Nueva energía, impulsados por los subsidios y las políticas de apoyo de nuestro gobierno, han llegado a2016Al final del año, tenía más100Diez mil vehículos se han convertido en un país con un gran número de vehículos de Nueva energía. Al mismo tiempo, también hay muchas lagunas en la política de subsidios, muchas empresas producen ciegamente un gran número de vehículos de nueva energía para obtener enormes ganancias, lo que resulta en un exceso de oferta, excedentes de productos y acumulación.2015Al final del año, el monto de la subvención aumentó significativamente en comparación con las ventas de autobuses chinos que eran demasiado altos en otros modelos.2016En el año, el Gobierno y sus departamentos pertinentes llevaron a cabo una amplia gama de“Engañar para compensar",Revisión, revisión y descubrimiento de la existencia de algunas empresas“Engañar para compensar",y“Buscar compensación",Comportamiento.2016Al final del año, los cuatro ministerios y comisiones cambiaron la forma de subsidios para vehículos de Nueva energía, aumentaron el umbral tecnológico, redujeron el monto de los subsidios y establecieron un mecanismo de retroceso año tras año. Las empresas automotrices de nueva energía de China dependen demasiado de la política de subsidios, pero los subsidios no son una solución a largo plazo, sino una solución lenta, por lo que para alentar el desarrollo de la industria automotriz de Nueva energía, deben confiar en una variedad de herramientas de política.
(tres(...)El progreso tecnológico de los vehículos de nueva energía es rápido
En la actualidad, China ha logrado grandes logros en su campo tecnológico. Muchas tecnologías de China se han desarrollado muy rápidamente, por ejemplo, en la tecnología de baterías de energía, la energía específica de las baterías de energía producidas en China ha aumentado año tras año, casi se ha duplicado en los últimos cinco años, y los costos de producción han seguido disminuyendo; También se ha logrado un rápido desarrollo en la tecnología de integración de sistemas de energía, la duración de los vehículos de nueva energía ha mejorado continuamente, y la duración media de los automóviles de pasajeros ha pasado de150El kilómetro se eleva al actual300Kilómetros, nivel general de tecnología * mundo; Algunos componentes clave han sido comparables al nivel. El desarrollo de avances científicos y tecnológicos en vehículos de Nueva energía, la práctica tecnológica y la comercialización se integrarán estrechamente con la reforma económica, la inteligencia artificial, la red inteligente, el transporte moderno y la reforma y el desarrollo de la economía de mercado en el futuro, y nuestro país está en una posición en estos aspectos, si los vehículos de nueva energía pueden desarrollarse de manera saludable y sostenible, se promoverán y progresarán mutuamente con la innovación en otros campos.
(cuatro(...)Siguen existiendo obstáculos que obstaculizan el progreso de los vehículos de Nueva energía.
En la actualidad, aunque su desarrollo es relativamente rápido, todavía hay muchas contradicciones que obstaculizan su popularización.
En primer lugar, la infraestructura de carga sigue siendo imperfecta. Hasta2016Al final del año, el número de pilas de carga públicas construidas y operadas en China era de aproximadamente16Diez mil, en comparación con la propiedad de vehículos de Nueva energía, son relativamente pequeños y es difícil proporcionar mejores servicios. En la actualidad, aunque nuestro país implementa y mejora activamente la infraestructura de carga, algunos problemas siguen siendo prominentes. Por ejemplo, en las ciudades de segundo y tercer nivel, la infraestructura de carga sigue siendo muy grande y no puede cooperar eficazmente con el aumento de la producción de vehículos de Nueva energía.
En segundo lugar, el nivel de resistencia todavía no satisface a los consumidores. En la actualidad, la duración de los vehículos nacionales de nueva energía es solo de300Unos kilómetros, en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, las desventajas son obvias y es difícil implementar la conducción de larga distancia. El problema fundamental de la duración de la batería es el progreso de la tecnología de baterías de litio, es decir, la tecnología de baterías de energía, que todavía es difícil de lograr.
En tercer lugar, las políticas de apoyo no son perfectas. Los gobiernos locales no han introducido activamente las políticas de apoyo correspondientes para estimular el entusiasmo de los consumidores por el consumo.
En cuarto lugar, el mercado no está maduro. Como nueva industria, representa * menos, y su Dirección comercial es solo una exploración, que no es madura.
En quinto lugar, la supervisión gubernamental es difícil. Es difícil unificar las opiniones de las masas, la Plataforma de servicios no es lo suficientemente perfecta y el Gobierno tiene dificultades para supervisar y gestionar.
III. tendencias de desarrollo de los vehículos de nueva energía
(uno(...)La región continúa expandiéndose
Con su continua popularización, las provincias de nuestro país también compiten por el diseño. Su área de promoción piloto se anunció en lotes, * incluyendo beijing, tianjin, etc.28En cada ciudad o región, se está a punto de emitir una nueva ronda de listas, y el entusiasmo por las solicitudes es alto en varios lugares. según las estadísticas, actualmente hay63Cada ciudad o región presenta una solicitud. Con la identificación de las ciudades o regiones donde * La propaganda de vehículos de nueva energía promueve el desarrollo y la aplicación práctica, la tendencia de progreso de toda la industria es próspera. A partir de esto, se puede ver que con la expansión continua de la región de la industria automotriz de Nueva energía, su tendencia de desarrollo es imparable, en el contexto de un mercado tan amplio, todas las localidades prestan gran atención a su industria.
(dos(...)Las instalaciones de apoyo continúan mejorando.
La mejora continua de las instalaciones de apoyo ha promovido un gran aumento de la producción y las ventas de vehículos de Nueva energía. A2016Al final del año, China completó casi la construcción de pilas de carga.30Diez mil, un total de finalización de la construcción de centrales eléctricas de recarga y reemplazo5500Asientos, un aumento de aproximadamente50%La infraestructura de carga ha mejorado significativamente en cantidad y calidad. La importante infraestructura de apoyo de los vehículos de nueva energía son las pilas de carga y las centrales eléctricas de carga y reemplazo. Según el plan del gobierno, la orientación de desarrollo reciente de China en el futuro es completar la construcción.480Diez mil pilas de carga y1.2Diez mil centrales eléctricas de recarga y reemplazo. Frente al salto en la construcción de instalaciones de apoyo, la producción y las ventas de vehículos de nueva energía deben crecer rápidamente.
(tres(...)El número de participantes en la industria sigue aumentando.
En lo que respecta al patrón actual del mercado de vehículos de nueva energía en china, la mayoría del mercado de vehículos de nueva energía todavía está dominado por las grandes empresas y los vehículos de pasajeros de Nueva energía.10Alta concentración, alcanzando91%Los tres primeros en ventas son byd, baic y saic. Según los datos, actualmente hay más de 200 nuevas compañías de vehículos de nueva energía en china, con una capacidad de producción considerable, alcanzando el nivel de 10 millones de vehículos, y la cuota de inversión puede alcanzar los 300 mil millones de yuanes. Además de las empresas que se crearán, hay muchas empresas que están diseñando la cadena de la industria automotriz de Nueva energía, y se puede esperar que el número de empresas en este campo continúe aumentando en el futuro. La inversión en toda la industria también se mantendrá alta, y el monto total de la inversión alcanzará solo una empresa.150100 millones de yuanes, lo que demuestra el grado de popularidad de la industria automotriz de Nueva energía.
(cuatro(...)Las políticas pertinentes son cada vez más perfectas.
Después de que los vehículos de nueva energía entraron en un período de rápido desarrollo, muchas políticas correspondientes también comenzaron a mejorar y ajustar. Por ejemplo, a nivel local, el monto de la subvención para sus bicicletas de los vehículos de nueva energía no puede exceder el monto de la subvención del Gobierno central.50%. desde un punto de vista amplio, el monto estándar de la política central de subsidios es2017Relación Anual2016El año cae20%Sin embargo, se ha aumentado el límite máximo en el monto de las subvenciones locales. En general, las políticas correspondientes son cada vez más perfectas, la cantidad de subsidios se reduce ligeramente, se reduce la Dependencia de los consumidores de los subsidios y se reduce un poco.“Engañar para compensar","Buscar compensación",Y refinar la forma de subvención para que la subvención sea más razonable, concisa y humana.
En el contexto de la nueva era de la transformación, la competencia y la cooperación son el tema de * Por lo que las políticas de competencia y cooperación entre sí también promueven el desarrollo de vehículos de Nueva energía. En la competencia del modelo de negocio, para ocupar un *, los países fortalecen la cooperación entre sí, aprovechan sus respectivas ventajas y promueven la transferencia de la industria tecnológica, el progreso y la investigación y el desarrollo.
(cinco(...)Desarrollo de los países desarrollados
A lo largo, los países desarrollados liderados por Estados unidos, Europa y Japón también están compitiendo por el desarrollo, estudiando esta industria caliente, todos los países se han desarrollado rápidamente con sus propias bases económicas y condiciones de mercado, y han formado una industrialización que se ha extendido al mercado mundial. Con las ventajas de un desarrollo temprano, una base sólida y un gran número de talentos de élite, los países desarrollados han madurado gradualmente su tecnología y el mercado la ha aceptado gradualmente.
Estados Unidos es hoy un país industrial, tecnológico y económicamente fuerte, y también es un gran país automotriz. A partir de2016En el año, la propiedad de automóviles es de aproximadamente2.5100 millones de vehículos, una cuarta parte del total de vehículos a bordo están ocupados por Estados unidos, con una producción y ventas anuales de más de 10 millones de vehículos. En el contexto del desarrollo tan próspero de la industria automotriz, los problemas ambientales y el uso sostenible de los recursos se han convertido en las principales contradicciones del desarrollo, lo que ha llevado al Gobierno estadounidense a cambiar su perspectiva a la industria automotriz de Nueva energía. El Gobierno de los Estados unidos, la comunidad científica y tecnológica y las empresas automotrices han tomado una decisión común, es decir, desarrollar la industria automotriz de Nueva energía, principalmente vehículos eléctricos. entrar21En el siglo xxi, con el aumento continuo de los precios del petróleo, los vehículos de ahorro de energía de Pequeñas emisiones han atraído mucha atención del Gobierno. para acelerar la investigación y el desarrollo y la aplicación de pilas de combustible y tecnología eléctrica híbrida, sus departamentos pertinentes en los Estados Unidos han propuesto e implementado sucesivamente.“Programa de socios automotrices de nueva generación","Programa de vehículos libres","Plan de incentivos para vehículos de alta tecnología",Tres proyectos científicos y tecnológicos en vehículos eléctricos, promovidos por este plan, han logrado un desarrollo significativo de sus empresas locales de vehículos de Nueva energía.1990Desde hace años, los costos de investigación y desarrollo del Instituto de vehículos de nueva energía han superado los200100 millones de dólares, residencia temporal, un impulso favorable para el desarrollo de vehículos de nueva energía en los Estados Unidos. El Gobierno de los Estados Unidos no solo se centra en la investigación y el desarrollo, sino que también escribe mucho sobre la infraestructura de carga.20Siglo90Desde la década de 1990, se han invertido miles de millones de dólares en infraestructura de carga.2016En 2020, los puntos de venta de infraestructura de carga se han extendido por la mayoría de los Estados Unidos.
IV. conclusiones y recomendaciones
En vista de las condiciones nacionales básicas de nuestro país, es particularmente importante desarrollar vehículos de Nueva energía. para lograr la estrategia de desarrollo sostenible de nuestro país, los vehículos de nueva energía son uno de los proyectos *. Por un lado, el desarrollo de vehículos de nueva energía puede reducir la Dependencia de China del petróleo y aliviar los problemas de seguridad energética de china, por otro lado, también puede aliviar la contaminación ambiental de china, al tiempo que promueve la mejora de la estructura de la industria automotriz de China y promueve la transformación de China de un país automotriz a un país automotriz Fuerte.
Este artículo analiza y resume principalmente la situación de desarrollo y las tendencias futuras de los vehículos de nueva energía en los países desarrollados. Las conclusiones son las siguientes: la producción de vehículos de nueva energía estalló impulsada por factores como el aumento del apoyo a las políticas gubernamentales, los rápidos avances en el desarrollo tecnológico y las amplias perspectivas del mercado. Sin embargo, todavía hay muchos obstáculos y defectos en su desarrollo, los avances tecnológicos en las baterías de litio son lentos, los problemas de resistencia se resuelven incorrectamente, la publicidad gubernamental es insuficiente, los consumidores no saben lo suficiente y hay lagunas para aprovechar las lagunas en la política de subsidios.
De acuerdo con las ventajas y la inacción de otros países desarrollados en el desarrollo de sus industrias, combinado con la situación real de nuestro país, el autor presenta las siguientes sugerencias: debemos aumentar la atención de sus industrias, no solo debemos prestar atención a la investigación y el desarrollo, sino también prestar atención a la implementación y prestar atención a la base; Mejorar de acuerdo con los problemas existentes en el país, mejorar las políticas con lagunas y reducir“Engañar para compensar","Buscar compensación",La ocurrencia de otros fenómenos; Aumentar los esfuerzos de publicidad para que los consumidores puedan comprender en profundidad los vehículos de nueva energía y conocer sus beneficios; Cultivar más talentos de élite en campos relacionados para lograr avances técnicos.