Máquina de prueba de fricción recíprocaEs un instrumento de precisión utilizado para simular la prueba de resistencia al desgaste, coeficiente de fricción y cantidad de desgaste de los materiales en condiciones de fricción reciproca. al establecer parámetros como carga, frecuencia y viaje, se reproduce el proceso de fricción y desgaste en el uso real de los materiales. es ampliamente utilizado en la ciencia de materiales, fabricación mecánica, industria automotriz, Tecnología de recubrimiento y otros campos. es el equipo central para evaluar el rendimiento superficial y la fiabilidad de los materiales.

　　Máquina de prueba de fricción recíprocaEl principio de funcionamiento se basa principalmente en procesos físicos de fricción y desgaste. Sus componentes centrales incluyen el mecanismo de accionamiento, el mecanismo de carga útil, el módulo de ida y vuelta, el mecanismo de fijación de pares de fricción, etc. El flujo de trabajo específico es el siguiente:

Mecanismo de accionamiento: el eje principal es impulsado por el motor, y el Movimiento de rotación se convierte en movimiento alternativo a través del mecanismo de deslizamiento de la manivela. La muestra se instala en el soporte y se mueve con el soporte.

Mecanismo de carga: la carga de trabajo es producida por la gravedad del peso o el sistema de carga automática, que se aplica a la muestra a través de un brazo de soporte elástico o un resorte de compresión.

Módulo de ida y vuelta: al ajustar la cantidad de excentricidad del disco excéntrico, el viaje de ida y vuelta de la muestra se puede ajustar dentro de un cierto rango. El motor de regulación de velocidad de conversión de frecuencia puede lograr un ajuste arbitrario de la velocidad de fricción, lo que facilita la simulación de la velocidad de uso de las condiciones reales de trabajo.

Mecanismo de fijación de pares de fricción: los pares de fricción adoptan la forma de fricción de bola estándar, fricción de disco de perno, etc., que puede realizar la selección de varios pares de fricción, como reciprocación de disco de bola, rotación y fricción de anillo.

Adquisición y análisis de datos: el otro extremo del brazo de soporte elástico está cerca del sensor de desplazamiento, y su desplazamiento en la dirección vertical refleja el cambio en la cantidad de desgaste de la muestra. La fricción se mide mediante un manómetro pegado al brazo elástico, y el cambio de la resistencia del manómetro se convierte en un cambio de voltaje, y el valor de la fricción se obtiene después de la calibración.