10KVCanal de bus de tuboEs un equipo de transmisión con estructura simple y fácil uso, que consta principalmente de conductores y capas aislantes, los conductores son materiales metálicos como cobre y aluminio, y las capas aislantes son materiales poliméricos. Los autobuses tubulares tienen las características de gran capacidad de carga, resistencia a la corrosión y larga vida útil, por lo que son ampliamente utilizados en el sistema de energía. De acuerdo con las diferentes formas estructurales, los autobuses tubulares se pueden dividir en tubos redondos, tubos elípticos y tubos cuadrados.

Método de selección de autobuses tubulares:

1. determinar la capacidad de transmisión y el nivel de tensión

En el diseño del sistema eléctrico, la capacidad de transmisión y el nivel de tensión son parámetros importantes para determinar la selección de autobuses tubulares. De acuerdo con la demanda de carga eléctrica y la planificación del sistema eléctrico, se puede determinar la capacidad de transmisión y el nivel de tensión del bus tubular. Al mismo tiempo, también es necesario tener en cuenta el crecimiento futuro de la carga eléctrica y reservar cierto espacio para la futura actualización de los autobuses tubulares.

2. elija el material conductor adecuado

El material conductor es una parte importante del bus tubular, y su conductividad eléctrica y propiedades mecánicas tienen un impacto importante en el rendimiento y la vida útil del bus tubular. En la actualidad, los materiales conductores comúnmente utilizados son cobre, aluminio, etc., que pueden seleccionar materiales conductores adecuados de acuerdo con las necesidades reales.

3. determinar el material y el grosor de la capa aislante

La capa aislante es una parte importante del bus tubular, y el tipo y el grosor de sus materiales tienen un impacto importante en el rendimiento eléctrico y la vida útil del bus tubular. Es necesario seleccionar el material y el espesor adecuados de la capa aislante de acuerdo con las necesidades reales, teniendo en cuenta los requisitos de resistencia al calor y propiedades mecánicas de la capa aislante.

4. determinar la forma estructural de los autobuses tubulares

De acuerdo con las necesidades reales, se pueden elegir formas adecuadas de estructura de bus de tubo, incluyendo tubos redondos, tubos elípticos y tubos cuadrados. Las diferentes formas estructurales de autobuses tubulares tienen diferentes características y alcance de uso, que deben seleccionarse de acuerdo con la situación real.

5. considere la conveniencia de la instalación y el mantenimiento

Al seleccionar el bus tubular, es necesario tener en cuenta su conveniencia de instalación y mantenimiento. Se pueden seleccionar autobuses tubulares fáciles de instalar y mantener para reducir sus costos de ciclo de vida.

10KVCanal de bus de tuboLos dos métodos de suspensión tienen básicamente los mismos requisitos para la carga del marco del bus y la altura del bus. Se puede optar por un área transversal más pequeña del bus tubular suspendido inclinado para ahorrar materiales y una menor deflexión, pero el número de cuerdas aislantes es mayor, lo que aumenta la carga de trabajo de mantenimiento en consecuencia; El tipo de suspensión vertical es exactamente lo contrario. El tubo de aluminio tiene una gran sección transversal, un gran consumo de aluminio, una gran desviación y una cadena de aisladores más pequeña. Debido a la relación inversa entre la rigidez y la longitud del bus de tubo largo, el bus de tubo largo es propenso a la deformación de flexión durante la construcción, lo que dificulta la construcción. La expansión térmica y la contracción también pueden causar la deformación de flexión del tubo de aluminio. Por lo tanto, de acuerdo con la situación del cableado eléctrico del proyecto, la madre del tubo de 220kV adopta dos tramos consecutivos, y la disposición del tramo de 13m es más adecuada. Después de un análisis técnico y económico comparativo, el área ocupada por el dispositivo de distribución de autobuses dobles con autobuses tubulares de disposición media y cableado de derivación es comparable al área del dispositivo de distribución de disposición alta, su estructura de autobuses se simplifica considerablemente en comparación con este último, y la operación y el mantenimiento de la disposición superpuesta de autobuses y equipos sin disposición elevada son inconvenientes.