Nuevos métodos de detección de materiales no metálicos para vehículos- vica de alta temperatura

Prueba de deformación térmica

Song yating Yu Guoling

Instrumento de detección ferroviaria de alta velocidad

Recoger Para:Con los rápidos cambios en las propiedades y procesos de procesamiento de los materiales no metálicos, los materiales no metálicos se están aplicando rápidamente en diversos campos, como la automoción, el espacio y la industria militar. Entre ellos, los productos plásticos de materiales no metálicos se utilizan ampliamente en los automóviles, no sólo tienen mejores propiedades de procesamiento y uso, sino que también tienen una densidad más baja que los materiales metálicos, lo que es de gran importancia para promover el peso ligero y el ahorro de energía y la reducción de emisiones de los automóviles. Este artículo expone principalmente los materiales no metálicos para vehículos.- un método de prueba de deformación térmica de vica de alta temperatura de plástico, que puede aplicarse eficazmente a la industria de materiales no metálicos automotrices, y el punto de suavización de vica medido por la prueba es adecuado para controlar la calidad y como indicador importante para juzgar las propiedades térmicas de los materiales, ayudando al desarrollo e investigación de nuevos materiales y materiales especiales.

Palabras clave: vehículos de Nueva energía, plásticos, propiedades térmicas, deformación térmica de vicat de alta temperatura

I. introducción a los vehículos de nueva energía

Los vehículos de combustible se han desarrollado hasta hoy y se enfrentan a“Contaminación ambiental",y“Crisis energética",Doble presión. Buscar nuevas fuentes de energía alternativas y desarrollar vehículos de nueva energía con baja contaminación(También conocido como vehículos ecológicos, vehículos limpios(...)Se ha convertido en el tema del desarrollo de la industria automotriz en el mundo de hoy. Los vehículos de nueva energía se refieren a los vehículos que utilizan combustibles automotrices no convencionales como fuente de energía (o utilizan combustibles automotrices convencionales, utilizan nuevas unidades de energía automotrices), integran la tecnología avanzada en el control de potencia y la conducción de vehículos, y forman vehículos con principios técnicos avanzados, nuevas tecnologías y nuevas estructuras. En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los vehículos de nueva energía tienen ventajas obvias en términos de fuentes de energía y emisiones de escape.

2Luna9El día, los datos publicados por la Asociación de la industria automotriz de China mostraron que,2018año1Mes, ventas nacionales de automóviles281Diez mil vehículos, un aumento interanual11,59%Entre ellos, el mercado de vehículos de nueva energía marcó el comienzo de un buen comienzo, con un total de ventas.3.85Diez mil vehículos, un aumento interanual4.3Veces.2018El año se convertirá en un año clave para el desarrollo de la industria automotriz de Nueva energía.

II. materiales no metálicos para vehículos

Los materiales no metálicos son ligeros y pueden hacer que los automóviles sean ligeros para lograr un efecto de ahorro de energía, especialmente el buen proceso de procesamiento de los materiales no metálicos da a los fabricantes de automóviles un mayor diseño de piezas y libertad. Con las propiedades de los materiales no metálicos y el proceso de procesamientoampliamente utilizadoLos materiales no metálicos reemplazan gradualmente a los materiales metálicos tradicionales aplicados a todas las partes del automóvil. Por ejemplo: el plástico de polipropileno tiene las características de ser ligero y mantener sus buenas propiedades mecánicas a altas temperaturas, y se utiliza principalmente en sistemas de calefacción por ventilación, ciertos accesorios del motor y Ensamblajes exteriores, volante del automóvil, salpicadero, parachoques delanteros y traseros, pedales de aceleración, carcasa de batería, filtro de aire, ventilador de refrigeración, cubierta del ventilador, rejilla del disipador de calor, carcasa del mecanismo de dirección, tapa del distribuidor, carcasa de la lámpara, cubierta del cable, etc. El policarbonato tiene una buena resistencia al impacto, resistencia a la fluencia, resistencia al calor, etc., y se utiliza en parachoques de automóviles, placas de escala, placas inferiores de calentadores, etc. Poliéter imina..PEI) debido a que su temperatura de vitrificación puede alcanzar249℃Puede cumplir con los requisitos de la placa reflectante de la luz reflectante del automóvil y la placa de circuito blando, la placa de incubadora y otros productos. Con cada vez más aplicaciones de materiales no metálicos y requisitos de rendimiento cada vez más altos para los materiales, la detección de rendimiento del sistema proporcionará un apoyo más fuerte para la seguridad y optimización del uso de materiales.

3. nuevos métodos de detección de materiales no metálicos para vehículos- prueba de deformación térmica vica de alta temperatura

El uso y las propiedades de procesamiento de materiales no metálicos para vehículos como los plásticos están relacionados en gran medida con la temperatura. a medida que aumenta la temperatura, el Movimiento de la cadena molecular se vuelve más fácil, y el rendimiento externo se vuelve suave y deformable. La influencia de la temperatura en la estabilidad geométrica y las propiedades mecánicas de los plásticos generalmente se puede caracterizar por probar el punto de suavización vica y la temperatura de deformación térmica de los plásticos, que se utilizan principalmente para determinar la carga de las probetas de plástico.(Tensión de flexión bajo carga de tres puntos(...)Temperatura de deformación(HDT)Determinación de la temperatura de deformación de la carga(...)Y determinación de muestras de plástico, bajo la carga prescrita, la aguja de presión estándar se inserta en la superficie de la muestra de plástico térmico.1 mmTemperatura a profundidad(plásticoVicatMétodo de prueba de temperatura de suavización(...).

En la actualidad, las principales máquinas de prueba de deformación térmica vika en el mercado utilizan aceite como medio de transferencia de calor, incluyendoGB / T1633,GB / T1634Se menciona que la parafina líquida, el aceite de transformador, la glicerina y el aceite de silicona son medios adecuados de transferencia de calor, pero después de experimentos a largo plazo, se encontró que el aceite, como medio de transferencia de calor, solo puede alcanzar la temperatura más alta.300℃, comoPEK,PEEKLos plásticos resistentes a altas temperaturas, como la poliimida, no se pueden probar; En el caso de una alta tasa de calentamiento, el aceite se descompone, humedece y se quema, y habrá impurezas en el uso a largo plazo, lo que afectará la transferencia de calor del aceite, y habrá desviaciones de datos de tendencia en el uso a largo plazo; El petróleo necesita ser reemplazado regularmente durante el uso, lo que es más costoso, y muchos clientes a menudo lo ignoran, lo que resulta en desviaciones de datos..

Para evitar estos problemas,Romper las condiciones de prueba convencionales,Nueva deformación térmica a alta temperatura/.VicaLa máquina de prueba adopta un método especial.Sistema de calefacción,La temperatura puede alcanzar500℃，Se evitan los posibles inconvenientes del uso de medios petroleros; Al mismo tiempo, utilizando este método de calentamiento, el consumo del medio de transferencia de calor es pequeño y no se descompone debido a los cambios de temperatura.SostenibleEstabilidad.

De la siguiente maneraUn materialDeformación térmica deHDT) ejemplo experimental, instalar muestras de acuerdo con los requisitos de prueba estándar, establecer las condiciones experimentales, programas informáticos para probar la curva en tiempo real, registrar automáticamente los datos de prueba. A partir de los siguientes datos, se puede ver que la desviación de temperatura de deformación térmica de los tres grupos de muestras es muy pequeña.Medición precisa del materialTemperatura de deformación térmica, hacer juicios precisos sobre el alcance de las propiedades del material,Proporcionar la base necesaria para la producción, el diseño y la investigación científica..

Con el rápido desarrollo de la industria automotriz de nueva energía representada por los vehículos eléctricos en los últimos años, la necesidad urgente de ligereza automotriz ha promovido en gran medida el desarrollo de materiales no metálicos, pero para aprovechar al máximo las ventajas y características de los materiales, es necesario realizar una gran cantidad de pruebas de rendimiento de los materiales en sí Para realmente hacer el mejor uso de las cosas.

IV. observaciones finales

Al exponer el principio y la importancia de la prueba de vika de alta temperatura, este artículo muestra que la prueba de deformación térmica de vika ayuda a la investigación y los avances tecnológicos de materiales no metálicos para vehículos, y luego contribuye al peso ligero y el ahorro de energía y la reducción de emisiones de los vehículos. La prueba vika de alta temperatura puede superar el límite de temperatura de la prueba vika ordinaria y tiene una importancia orientadora para la investigación de nuevos materiales y materiales especiales.