El sensor de presión de aceite evita principalmente la sobrecarga y rotura de la hoja a través del monitoreo en tiempo real, el control de retroalimentación y la alarma, de la siguiente manera:

Monitoreo de presión en tiempo real:Sensor de presión de aceiteSe instala en partes clave del sistema hidráulico relacionadas con las palas, como la entrada y salida del Cilindro hidráulico de remo, etc. Es capaz de monitorizar en tiempo real con alta precisión los cambios en la presión del aceite en el sistema hidráulico, como el sensor de presión hedke hydac, que utiliza tecnología piezoresistora de silicio difusivo, con una precisión de hasta ± 0,25% fs. al monitorizar continuamente la presión del aceite, el sensor puede captar pequeñas fluctuaciones en la presión del aceite, reflejando así la carga a la que están sometidos las palas.

- retroalimentación de la señal de sobrecarga: el sensor de presión de aceite convierte la señal de presión de aceite monitoreada en una señal eléctrica y la transmite al sistema de control. El sistema de control comparará la señal eléctrica recibida con un umbral preestablecido. Cuando la presión del aceite supera el umbral de sobrecarga establecido, indica que la hoja puede haber soportado una carga excesiva, y el sistema de Control tomará las medidas correspondientes de inmediato.

- controlar el ángulo de las palas: en algunos sistemas de energía eólica, el sensor de presión de aceite se combina con el sistema de control del remo. Cuando el sensor detecta una presión de aceite anormal, lo que indica una posible sobrecarga de la hoja, la señal se retroalimenta al controlador del paso. De acuerdo con esta señal, el controlador del remo ajusta dinámicamente la apertura de la válvula hidráulica, cambiando así el ángulo de viento en contra de la hoja, reduciendo la carga aerodinámica a la que se somete la hoja y evitando que la hoja se rompa debido a la sobrecarga. Por ejemplo, cuando la velocidad del viento supera la calificación, la presión sobre la hoja se reduce ajustando el ángulo de la hoja para que la hoja siga un cierto ángulo.

- mecanismo de alarma y protección: cuando el sensor de presión del aceite detecta que la presión del aceite está fuera del rango normal y alcanza el umbral de alarma de sobrecarga, además de Retroalimentar al sistema de control, también puede activar el dispositivo de alarma, como emitir una alarma sonora o luminosa para alertar al operador. Al mismo tiempo, algunos sistemas también activan automáticamente mecanismos de protección, como cortar la fuente de energía del sistema hidráulico y detener el Movimiento de las palas para evitar que la sobrecarga empeore aún más y proteger las palas de romperse.

Análisis de fusión multiparamétrica: algunos avanzadosSensor de presión de aceiteEl sistema realizará un análisis exhaustivo en combinación con otros parámetros, como la temperatura del aceite, la contaminación del aceite, etc. A través del análisis de fusión de estos parámetros, se puede juzgar con mayor precisión el Estado de trabajo y el riesgo de sobrecarga de la hoja. Por ejemplo, cuando la temperatura del aceite aumenta anormalmente y la presión del aceite también fluctúa, puede significar que hay anomalías en el sistema hidráulico que requieren medidas oportunas para tratarlo, protegiendo así indirectamente las palas de los daños causados por sobrecarga.

Diseño redundante: para mejorar la fiabilidad del sistema, Algunos sensores utilizan un diseño redundante, es decir, instalar varios sensores o adoptar un diseño de doble canal. Cuando un sensor o canal falla, el sensor o canal de repuesto puede seguir funcionando, asegurando que la presión del aceite se puede monitorear de manera oportuna y precisa para evitar la sobrecarga y rotura de la hoja debido a una falla del sensor.