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Fule Instrument Technology (Shanghai) Co., Ltd
¡Recuerda! Solo resolviendo las fallas de la máquina de prueba de tracción de alta y baja temperatura a tiempo podemos garantizar la precisión de los datos y la seguridad del equipo.
Fecha:2025-11-17Leer:2
La máquina de prueba de tracción de alta y baja temperatura integra pruebas mecánicas y simulaciones ambientales, y puede probar propiedades mecánicas como tracción, compresión y flexión de metales, polímeros y materiales compuestos en un rango de - 70 ° C a + 350 ° c. es ampliamente utilizada en aeroespacial, nueva energía, investigación y desarrollo de automóviles y nuevos materiales. Sin embargo, bajo la doble acción de la alternancia de frío y calor y la Alta carga, el equipo es propenso a problemas como temperatura fuera de control, deriva de sensores, deslizamiento de accesorios o falla de sellado. Solo haciendo frente científicamente a las fallas de la máquina de prueba de tracción de alta y baja temperatura podemos garantizar la precisión de los datos y la seguridad del equipo.
Pregunta 1: la temperatura en la Caja no puede alcanzar el valor establecido o fluctúa demasiado
Causas: falla del sistema de refrigeración / calefacción, fuga de aire por envejecimiento del sello de la puerta, sobrecarga de la muestra o bloqueo de la circulación del aire.
Contramedidas:
Comprobar si el compresor está activado y si el refrigerante se escapa (escuchar ruidos anormales, medir alta y baja presión);
Reemplazar el sello de la puerta de silicona para garantizar que la puerta de la Caja de prueba esté bien cerrada;
Evitar que el volumen excesivo de la muestra obstaculice el conducto de aire y garantice la circulación uniforme del aire frío y caliente;
Limpiar regularmente el polvo en la superficie del evaporador y el alambre de calentamiento para mejorar la eficiencia de la transferencia de calor.
Pregunta 2: datos de fuerza de tracción anormales (salto, deriva cero, mala repetibilidad)
Causa: el sensor de fuerza se ve afectado por la deriva de temperatura, el cable se afloja o no se precalienta para la calibración.
Contramedidas:
Encender y calentar durante más de 30 minutos para equilibrar el sensor con la temperatura ambiente;
Realizar "ajuste automático cero" o "calibración de compensación de temperatura" a la temperatura de prueba actual;
Comprobar si los terminales de cableado de los sensores están oxidados y sueltos, y apretar o reemplazar los cables de blindaje si es necesario;
Evite probar inmediatamente después de cambiar la temperatura límite y debe mantenerse a temperatura constante durante 10 - 15 minutos antes de cargar.
Pregunta 3: deslizamiento de la pinza o posición de fractura anormal de la muestra en ambientes de alta y baja temperatura
Causa: desgaste de la superficie de la abrazadera, fuerza de agarre insuficiente o fragilidad a baja temperatura sin materiales de fijación adecuados.
Contramedidas:
Reemplazar los bloques de fijación especiales con estampado dental o recubrimiento (como la superficie de carburo de tungsteno);
Ajustar la fuerza de compresión de acuerdo con las características del material (el material polimérico necesita evitar la compresión y el metal necesita evitar el deslizamiento);
Al probar a baja temperatura, se seleccionan accesorios de aleación frágiles resistentes al frío para evitar que las piezas de acero ordinarias se vuelvan frágiles y agrietadas;
Para las muestras de película o fibra, se utilizan pinzas de autobloqueo neumáticas o en forma de cuña para mejorar la estabilidad.
Pregunta 4: helada en la Caja de pruebas o niebla severa en la ventana de Observación
Causa: la humedad llega con la muestra, la apertura frecuente de la puerta o la función de deshumidificación falla.
Contramedidas:
Trate de secar la muestra antes de ponerla para evitar traer agua líquida;
Reducir el número de puertas no esenciales y controlar el tiempo de apertura en 30 segundos;
Activar el módulo de deshumidificación incorporado (si lo hay) o iniciar el programa de "secado" en la etapa de calentamiento;
La ventana de observación adopta vidrio de calefacción eléctrica hueca de doble capa, que puede eliminar la niebla manualmente.