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Cangzhou Nanhua Experimental Instrument Co., Ltd
Regla de oro para el mantenimiento diario de la máquina de prueba de presión de hormigón de 200 toneladas
Fecha:2025-09-22Leer:1
Máquina de prueba de presión de hormigón de 200 toneladasEs el equipo central de la prueba de calidad de la ingeniería de construcción, que aplica presión axial (carga mayor de 2000kn, precisión ± 1%) a los bloques de prueba de hormigón (tamaño estándar de 150 × 150 × 150 mm o 100 × 100 × 100 mm) a través del sistema hidráulico para determinar su resistencia a la compresión (como la resistencia estándar de hormigón c30 ≥ 30 mpa), proporcionando soporte de datos clave para el diseño estructural, la aceptación de materiales y la aceptación de ingeniería. Su precisión y estabilidad de medición afectan directamente la seguridad de la ingeniería, y seguir la siguiente "regla de oro" puede prolongar la vida útil del equipo (generalmente 10 - 15 años) y garantizar la fiabilidad de la prueba.
I. limpieza y antióxido:
Después de cada prueba, limpie los escombros del bloque de prueba (especialmente los residuos de hormigón entre la placa de presión y la columna) a tiempo, limpie el interior del marco de carga con un cepillo para evitar que los escombros entren en las grietas del cilindro o sensor; Limpie regularmente (semanalmente) la superficie del cilindro, el pistón y la Guía con un paño blando para eliminar el barro producido por la oxidación del aceite hidráulico (se puede diluir con un limpiador neutro y limpiar ligeramente, y prohibir el raspado de bolas de acero). Compruebe la capa antioxidante (generalmente galvánica o pulverizada) de las piezas metálicas (como columnas, vigas, placas de presión), si se encuentran manchas de óxido (especialmente la base en ambientes húmedos), Pule con papel de arena fina y aplique aceite antioxidante (como la grasa a base de litio) para evitar que la corrosión provoque un aumento de la brecha de cooperación (afectando la precisión de carga).
2. mantenimiento del sistema hidráulico:
El aceite hidráulico (generalmente 46 ¿ aceite hidráulico antidesgaste) se cambia cada 6 meses o 500 horas de trabajo acumuladas (el aceite se ennegrece, contiene impurezas o agua por adelantado cuando excede el estándar), se filtra con un filtro de aceite especial al reemplazarlo (precisión ≤ 10 micras) y se limpia la pared interior del tanque de combustible (eliminación del lodo depositado). Compruebe si hay fugas de aceite en las conexiones de la tubería de aceite (como la conexión de la manguera de alta presión con la bomba de aceite y el cilindro de aceite) (limpie las conexiones con papel blanco, hay manchas de aceite que deben apretarse o reemplazarse los anillos de sellado), escuche si hay ruido anormal (como sonido de erosión neumática o sonido de desgaste de engranajes) cuando la bomba de aceite está funcionando (sin carga), y si el ruido es demasiado alto, puede ser desgaste interno de la bomba de aceite (necesita mantenimiento profesional). Compruebe regularmente el nivel de aceite del aceite hidráulico (debe estar por encima de la línea media del estándar de aceite), y el nivel de aceite demasiado bajo puede causar que la bomba de aceite se vacíe (presión inestable).
3. calibración de sensores y sistemas de control:
El sensor de presión (rango de 2000kn, precisión del 0,1% fs) se calibra cada tres meses con un medidor de fuerza estándar (como El medidor de fuerza estándar de presión líquida), comparando el valor medido con el valor estándar (error > + 1% necesita ajustar la ganancia del amplificador o reemplazar el sensor); El sensor de desplazamiento (para medir la deformación del bloque de prueba, con una precisión de ± 0,01 mm) inspecciona su lineal (verificada por el bloque de desplazamiento estándar, la desviación > ± 0,02 mm debe calibrarse). La velocidad de carga del sistema de control (generalmente la velocidad de prueba de resistencia a la presión del hormigón es de 0,5 - 0,8 MPa / s) debe asegurarse de que la velocidad sea estable (fluctuación ≤ 5%) ajustando el Potenciómetro o la configuración de los parámetros del software para evitar la destrucción instantánea del bloque de prueba (distorsión de datos) o la eficiencia de la carga demasiado lenta.
4. inspección de componentes mecánicos:
Las columnas y vigas del marco de carga deben comprobar la verticalidad una vez al año (medida con un teodolito, la desviación > ± 1 mm / M afectará la uniformidad de la fuerza del bloque de prueba), y las tuercas y los pernos (como los sujetadores que conectan la placa de presión) deben sujetarse regularmente con una llave de par al valor estándar (generalmente ≥ 100 n · m) (para evitar la carga parcial causada por la relajación). Aplicar grasa a base de litio cada seis meses en el deslizamiento guía (asegúrese de que el pistón se mueve en línea recta) (reducir la resistencia a la fricción y evitar el estancamiento del pistón) y comprobar si hay arañazos en la superficie del deslizamiento (reemplazar el deslizamiento en casos graves).
V. especificaciones de funcionamiento:
Comprobar la posición de colocación del bloque de prueba antes del ensayo (debe estar centrado en el Centro de la placa de presión, la excentricidad superior a 10 mm causará daños en el sensor por fuerza lateral), y confirmar que el interruptor de límite (para evitar sobrecarga y sobrepresión, generalmente establecido en 2100kn) funciona normalmente antes de la carga; Está prohibido ajustar la velocidad de carga o detener repentinamente durante el ensayo (puede causar daños en la bomba de aceite por impacto hidráulico); Capacitar regularmente a los operadores (familiarizados con la ubicación del botón de parada de emergencia y el proceso de manejo de emergencia).
SeguirMáquina de prueba de presión de hormigón de 200 toneladasLa regla de oro de mantenimiento diario no solo puede controlar su error de medición dentro de ± 1% (cumplir con los requisitos de la máquina de prueba universal hidráulica GB / T 3722 - 2011), sino también construir una "línea de defensa de datos" para la calidad de la ingeniería de construcción, que es el "guardián de precisión" de las pruebas de Seguridad estructural.