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Hyeko Advantage winkelmann gnrf 225e.m / 4 motor

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Descripción general

El motor winkelmann gnrf 225e.m / 4 de hyeko Advantage es ampliamente utilizado en campos industriales que requieren un alto par de arranque y un control de velocidad preciso. El motor es conocido por su robustez y durabilidad, alta capacidad de sobrecarga y estabilidad en entornos hostiles, y se utiliza comúnmente en energía nuclear, maquinaria pesada, bancos de pruebas y equipos de automatización.

Detalles del producto

Hyeko Advantage winkelmann gnrf 225e.m / 4 motorAmpliamente utilizado en campos industriales que requieren un alto par de arranque y un control de velocidad preciso. El motor es conocido por su robustez y durabilidad, alta capacidad de sobrecarga y estabilidad en entornos hostiles, y se utiliza comúnmente en energía nuclear, maquinaria pesada, bancos de pruebas y equipos de automatización.

Hyeko Advantage winkelmann gnrf 225e.m / 4 motor:

Análisis del modelo

Gnrf: serie de motores de corriente continua pesados (heavy duty DC motors) que representan a winkelmann. La serie es conocida por su alta capacidad de sobrecarga, su estructura robusta y su aplicación en entornos industriales hostiles.

225: la altura del Centro (tamaño del marco) del motor es de 225 mm. este es el número de asiento estándar internacional, lo que significa que su tamaño de instalación cumple con las normas IEC y es fácil de reemplazar y mantener.

E: suele representar una versión eléctrica o una forma específica de enfriamiento / estructura (como una armadura reforzada o un nivel de aislamiento específico), sugiriendo que está optimizada en términos de rendimiento eléctrico.

M: puede representar una velocidad media o una configuración mecánica específica (como la extensión del eje con llave, la configuración del rodamiento específico), específicamente con referencia al Código de pedido original, pero generalmente apunta a una interfaz mecánica estandarizada.

/ 4: representa un motor de 4 polos. En los motores de corriente continua, el número de polos afecta las características del par; El diseño de cuatro polos suele lograr un buen equilibrio entre la velocidad y el par, adecuado para el punto de funcionamiento nominal de unos 1500 rpm.

Resumen de las ventajas: el modelo tiene un alto grado de estandarización y una fuerte compatibilidad, pertenece a una línea de productos industriales pesados madura, y la adquisición de piezas de repuesto y el soporte técnico son relativamente *.

Armaduras y materiales magnéticos

Devanado de cobre sin oxígeno de alta pureza: el devanado del estator y el devanado del rotor utiliza cobre sin oxígeno de alta conductividad eléctrica para reducir la pérdida de resistencia, mejorar la eficiencia y reducir el calor.

Núcleo de hierro de chapa de acero de silicio de alta calidad: se lamina con chapa de acero de silicio laminado en frío de baja pérdida para reducir la pérdida de vórtice y la pérdida de estancamiento magnético y mejorar la relación de eficiencia energética.

Carcasa de Acero fundido de alta resistencia: el fuselaje adopta Acero fundido rígido o estructura de acero soldado, con una fuerte resistencia a la vibración y el impacto, que es adecuado para escenarios de carga dinámica alta.

Sistema de inversión (núcleo del motor de corriente continua)

Cepillo eléctrico de alto rendimiento y agarre de cepillo: equipado con cepillos eléctricos resistentes al desgaste y de bajo nivel de chispas (como cepillos compuestos de grafito y metal), con agarre de cepillo ajustable a presión de resorte, para garantizar una inversión estable a alta corriente (380a) y reducir chispas y desgaste.

Devanado de compensación: la serie gnrf suele incorporar devanados de compensación para compensar la reacción de la armadura, mejorar el rendimiento de conmutación y evitar incendios de anillo a alta velocidad o carga pesada.

Rodamientos y lubricación

Rodamientos pesados de bolas / rodillos: se seleccionan rodamientos pesados de marcas como SKF o FAG para soportar cargas combinadas radiales y axiales, con una larga vida útil (la vida útil L10 suele ser superior a 40.000 horas).

Estructura de sellado: la tapa final del rodamiento está equipada con un sello laberinto o un sello labial para evitar la invasión de polvo y fugas de grasa.

Sistema de aislamiento

Proceso de pintura de inmersión a presión de vacío vpi: el devanado es tratado por inmersión a presión de vacío, la pintura de aislamiento penetra, a prueba de humedad, niebla salina, corrosión química, especialmente adecuado para entornos estrictos como la energía nuclear y las plataformas marinas.

Modelo de compra histórica de winkelmann

19015

25643

29301 GNRZE 160M/2/15 kW

29302 WA082-G

d-GNRegFZE1718/3

25645

GNFZE 132L / 4 / 6 kW

19015

25283

100248 GNRZE 160M/2/15 kW

19015

25385 WA082-G

25643

25643

25693 WA092-G

Marca de agencia de Shanghai xierke

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