Medición de tambores y discos de freno de ruedas

Tambores y discos de freno de ruedas

Ya sea controlando la vibración de los rodamientos de las ruedas eliminando las protuberancias y temblores que se producen durante el procesamiento o tratando de garantizar que las pastillas de freno tengan la fricción necesaria para funcionar correctamente, estas tareas no son difíciles de completar siempre que se disponga del equipo adecuado.

La morfología de los componentes giratorios tiene un impacto importante en su función, y el exceso de ángulos convexos o temblores en áreas planas en el disco de freno o el rodamiento de la rueda afectarán el rendimiento de los componentes. Los productos de la serie talyrond de Taylor Hobson pueden detectar y ayudar a eliminar defectos deficientes. La característica clave de la superficie de la almohadilla de freno es que puede proporcionar la fricción necesaria cuando se pisa el freno, pero por otro lado, la fricción excesiva también puede ser perjudicial. Taylor Hobson ofrece instrumentos de medición de la rugosidad de la superficie para ayudar a predecir el funcionamiento normal de los componentes.

Rodamientos de ruedas, tambores de freno y componentes de freno

Aunque el disco de freno es un componente relativamente simple, tiene muchas características que requieren un control estricto. La superficie del disco de freno debe ser relativamente paralela y apoyada paralela a la superficie de la rueda, y el cambio de espesor no debe ser demasiado grande. La superficie del freno también debe ser plana y la verticalidad con respecto al eje giratorio del freno también debe estar dentro del rango de tolerancia especificado.

Además de cumplir con los requisitos de planitud, no debe haber factores locales como ángulos convexos, temblores o cambios de espesor que afecten a la función general de frenado en ninguna zona de la superficie del disco de freno. Los factores anteriores se pueden combinar utilizando el instrumento de medición de redondez talyrond de Taylor Hobson y nuestro software de cambio de freno de disco (disk Brake variation).