Canal de bus de vertido impermeable 400A

Canal de bus de vertido impermeable 400AEl canal de bus tiene las ventajas de pequeño tamaño, estructura compacta, funcionamiento confiable, gran corriente de transmisión, fácil de conectar y alimentar, mantenimiento conveniente, bajo consumo de energía, buena estabilidad dinámica y térmica y larga vida útil.

El canal de bus es adecuado para cada línea troncal de transmisión de energía eléctrica, con dos categorías: Canal de bus de alta tensión y Canal de bus de baja tensión. Transformadores a gabinetes de distribución de edificios de gran altura, plantas industriales, aeropuertos, muelles, metro, obras de construcción integral, etc., y transmisión de energía eléctrica de gabinetes de distribución a talleres y pisos.

Al conectarse, inserte la cabeza pequeña de la ranura de bus en la cabeza grande de otra ranura de bus, coloque la placa de aislamiento de apoyo entre la ranura de bus y el exterior de la ranura de bus, la ranura de bus densa, luego introduzca el perno de aislamiento más la Junta plana, la arandela de resorte, luego atornille la tuerca, apriete con fuerza la mano de la placa, alcance el par prescrito, la ranura de bus aislada por aire, fije la cubierta superior e inferior más tarde, después de que la ranura de bus esté conectada, su carcasa se ha conectado a una línea troncal de tierra, conecte la ranura de bus de línea, conecte el perno de tierra en la carcasa de la Caja del interruptor de sucursal con la carcasa de la ranura de bus con un cable de cobre blando de 16 mm2

Propiedades estructurales:

1. la ranura de bus adopta un diseño razonable de estructura de apilamiento cercano de la línea de fase "sándwich", lo que hace que la forma de la ranura de bus sea más compacta y más pequeña, y aumenta la estabilidad dinámica y térmica del sistema de bus, lo que hace que la barra de bus tenga las ventajas de baja resistencia y baja tensión.2. la carcasa está fundida en su conjunto con resina de poliéster insaturada más amianto y otros materiales inorgánicos, y se añaden estabilizadores de luz y retardantes de llama a la resina. También se puede instalar una carcasa metálica, lo que aumenta la resistencia al impacto y la vida útil del sistema de bus.3. utilice la conexión impermeable "y" para conectar de manera confiable y conveniente.

Introducción a la configuración del aislamiento:

1. el medio de aislamiento de la ranura de bus impermeable utiliza principalmente material aislante - poliéster imine, el nivel de aislamiento es de nivel h, la vida útil de envejecimiento del aislamiento es de más de 50 años, que es un producto con buena energía neutra del material de aislamiento práctico actual.

2. diseño con un solo grupo de ranuras de bus de hasta 5000 amperios, otros fabricantes necesitan usar dos o tres grupos paralelos, con un valor de carga de corriente más alto y un volumen más pequeño que otras marcas.

3.4000a bus de resina totalmente aislada, bus de resina de fundición impermeable con especificaciones completas, bus de fundición inteligente, bus de fundición impermeable al contado, bus de resina epoxi de fundición en el sistema de suministro de energía de edificios de gran altura, las líneas de energía e iluminación a menudo se establecen por separado, el bus se instala verticalmente a lo largo de La pared en el pozo eléctrico como línea principal de suministro de energía.
4. según el uso, la ranura de bus de un viaje generalmente consta de la ranura de bus inicial, la ranura de bus directo (con y sin enchufe), la barra de bus curvada vertical (horizontal) en forma de l, la barra de bus sesgada vertical (horizontal) en forma de z, la barra de bus vertical (horizontal) en forma de t, la barra de bus vertical (horizontal) en forma de x, la ranura de bus de capacidad variable, la ranura de bus de expansión, la cabeza de la terminal, la Caja de conexión de la terminal, la Caja de conexión, los accesorios relacionados con la ranura de bus y los dispositivos de fijación.

Canal de bus de vertido impermeable 400A

Características:

1. aspectos de rendimiento

El bus adopta filas de cobre o aluminio, con una gran densidad de corriente, poca resistencia y pequeño efecto de piel, sin necesidad de reducir la capacidad. Una pequeña caída de tensión significa una pequeña pérdida de energía, lo que finalmente ahorra la inversión de los usuarios. Para los cables, debido a que el núcleo del cable es un cable de cobre fino múltiple, su área raíz es mayor que la del bus del mismo nivel de corriente. Y su "efecto piel" es grave, lo que reduce la calificación actual, aumenta la caída de tensión y es fácil de calentar. La pérdida de energía de la línea es grande y es fácil envejecer.2. la carcasa cerrada de metal de la ranura de bus cerrada de Seguridad puede proteger el bus de daños mecánicos o animales. la instalación de la unidad de inserción en el sistema de distribución es segura. la carcasa se puede conectar a tierra como un todo. la carcasa de PVC del cable es muy confiable. mientras que la carcasa de PVC del cable es vulnerable a daños mecánicos y animales. la fuente de alimentación debe cortarse primero al instalar el cable. si se produce un error, será peligroso, especialmente si el cable debe trabajar en tierra in situ. la falta de fiabilidad de la puesta a tierra conduce a un aumento del peligro.3. aspectos de instalaciónEl bus consta de muchas secciones, cada una de las cuales es corta y ligera. Por lo tanto, la instalación solo necesita unas pocas personas para completarla rápidamente. El bus tiene muchas piezas y existencias estándar, que se pueden enviar rápidamente para ahorrar horas de trabajo en el sitio. Su estructura estrecha de "sándwiches" permite reducir el espacio eléctrico, liberando así más espacio para uso comercial, como alquiler o como lugar público. Es un trabajo difícil para instalar cables. Debido a que un solo cable a menudo es muy pesado, el trabajo de instalación requiere la colaboración de muchas personas y lleva más tiempo completarlo. Además, sujeto al radio de flexión del cable, se necesita más espacio de instalación.4. optimización de líneas

Al usar el bus, podemos combinar algunos circuitos de rama y convertirlos en un bus grande con una caja de enchufe. Puede simplificar el sistema eléctrico y obtener más líneas de acciones con valores de corriente Bajos. Por lo tanto, se ahorra el costo del proyecto y es fácil de mantener. Para las líneas de cable tradicionales, los cables harán que el sistema eléctrico sea extremadamente complejo, enorme y difícil de mantener, lo que desperdiciará costos de ingeniería y espacio de instalación.5. escalabilidadPara el bus, la expansión del sistema se puede completar aumentando o cambiando varios segmentos, con una alta tasa de reutilización. Y en la mayoría de los casos, los cables no se pueden reutilizar porque la longitud y la ruta son diferentes, y si se quiere expandir el sistema, tenemos que comprar nuevos cables para reemplazar los viejos.6. caja de interruptor de enchufeLa Caja de cambios enchufable se puede combinar con el bus de aire. No es necesario agregar otros accesorios al instalar. Los pies de enchufe son componentes importantes, están hechos de estampado de aleación de cobre, mejoran la elasticidad después del tratamiento térmico y el tratamiento de estaño en la superficie, incluso si se conectan más de 200 veces, pueden mantener una capacidad de contacto estable. La Caja está equipada con un punto de puesta a tierra para garantizar una puesta a tierra confiable, y la Caja está equipada con un circuito de conmutación, que utiliza un disyuntor de carcasa plástica para proteger la capacidad de la línea dividida de sobrecarga y cortocircuito.

Conexión rápida: acoplamiento tm, abandonando la planificación tradicional, haciendo que el equipo sea el doble de rápido que el acoplamiento general. Y debido a que su canal no Bus se utiliza principalmente para la transmisión de energía. Sabemos que todos los conductores eléctricos tendrán pérdidas, y algunas pérdidas causadas por el flujo de electricidad a través de los conductores serán mayores y otras menores. Por ejemplo, en comparación con los conductores de cobre, los conductores de aluminio con el mismo diámetro de alambre tienen una mayor pérdida de aluminio y una menor pérdida de cobre. Es decir, la conductividad eléctrica es diferente. La conductividad eléctrica del cobre es relativamente alta. También sabemos que cuanto mayor sea la sección transversal del cobre, mayor será la electricidad transmitida. Los cables eléctricos domésticos son cables de cobre envueltos en una capa exterior de aislamiento. Debido a que los hogares no requieren mucha electricidad, los cables de cobre ordinarios pueden proporcionar electricidad a todos. Si se trata de un taller grande, la corriente eléctrica requiere miles de amperios. Entonces, la corriente que este cable de cobre puede proporcionar está lejos de ser suficiente. en este momento, el pelotón de cobre está en el campo, porque el área transversal del pelotón de cobre es mayor y puede transportar más corriente. La carcasa protectora cubierta en el exterior de la barra de cobre es el prototipo básico de la ranura de bus enchufable. Ahora, entienda el papel del bus enchufable. Es decir, se puede proporcionar una mayor corriente según sea necesario, * hasta 6300a.500a se puede voltear, lo que hace que no se produzcan errores de fase al conectar dos autobuses, simplifica los procedimientos del equipo y ayuda a los equipos seguros y rápidos.

Reglas de instalación de autobuses: ranuras de manipulación y almacenamiento; Los autobuses no deben colgar y atar cuerdas de acero desnudas, y los autobuses no deben apilarse y arrastrarse al suelo a voluntad. No hay otro trabajo que hacer en la carcasa, y la carretilla elevadora multipunto se utilizará para palas lisas sin dañar el conducto del bus. Los autobuses deben apilarse en el almacén, secos, limpios y sin gas corrosivo. Entre la parte superior e inferior del autobús, el embalaje blando debe colocarse entre la parte superior e inferior y guardarse adecuadamente.

Inspección de instalación en el conducto del bus: comprobar si la carcasa del bus está intacta, si está rota o no, comprobar si los pernos de la carcasa del bus están sueltos y garantizar que la conexión de los pernos sea confiable; Comprobar que la interfaz del enchufe del bus está apagada; Medir la resistencia de aislamiento con un megómetro de 500 voltios sí, su valor de resistencia no es inferior a 20 metros al día, omega.

Conexión de la ranura de bus: el soporte de la ranura de bus debe instalarse firmemente, la ranura de bus debe colocarse con precisión de acuerdo con el número de secciones, orden de fase, número, dirección y marca de instalación, la Sección de la ranura de bus está conectada con la sección, la ranura de bus de la sección adyacente debe estar dirigida al conductor de bus y la carcasa, y no debe soportar tensiones mecánicas después de la conexión.