Sistema de frenado de medición de temperatura wzk1000

Visión general del sistema:

El dispositivo de control de medición y frenado de temperatura wzk1000 utiliza un instrumento inteligente de visualización y control de temperatura, y el instrumento de inspección de temperatura es la unidad de control principal para realizar la medición de monitoreo de punto fijo / inspección del rodamiento de empuje de la unidad, la temperatura del azulejo del rodamiento guía de agua, la bobina del estator, el núcleo de hierro del estator, la temperatura del aceite del tanque de combustible y la temperatura de entrada y salida del enfriador. Al mismo tiempo, se ha equipado una válvula de aire electromagnético para completar la operación de frenado automático y manual de la unidad. De acuerdo con las diferentes opciones y configuraciones del usuario, este dispositivo puede monitorear la presión de la fuente de aire de freno y el Estado del Grupo de válvulas de freno.

Características del sistema:

1. rendimiento técnico avanzado y alta fiabilidad

2. la configuración funcional es perfecta y la instalación y el mantenimiento son simples.

3. optimización de la configuración del sistema y costo integral razonable

4. el circuito de trabajo manual y el circuito de trabajo automático no se afectan ni interfieren entre sí. Todas las piezas del conjunto completo del dispositivo están hechas de materiales de cobre, adecuados para trabajar en ambiente húmedo.

Indicadores técnicos:

1. Sección de entrada

Número de canales de entrada: 1, 16, 24, 32, 48, 64 opcionales

Resolución de medición: 0,1 ° C

Tipo de señal de entrada:

Resistencia térmica: pt100, cu50, cu53

Señal de velocidad: 2 canales, frecuencia de disco dental, frecuencia PT del generador, frecuencia de imán permanente ma, pulso de medición de velocidad, etc.

2. modo de visualización

El controlador de visualización de temperatura de un solo punto es la pantalla led, y el Inspector de temperatura es la pantalla LED o la pantalla LCD (opcional), que puede mostrar la configuración de los parámetros de alarma.

Valor fijo, temperaturaValor de grado, número de canal, Estado de trabajo y otros contenidos.

3. señal de salida

Salida del punto de contacto del relé (límite superior de temperatura, límite superior superior, Resistencia del sensor, dispositivo anormal)

Capacidad de contacto: 5a / ac230 2a / dc30v (carga resistiva)

Forma del punto de contacto: punto de contacto vacío

Tiempo de retraso de la alarma: 0,5s a 5s (configuración manual)

4. medios de comunicación

RS - 485, RS - 232c, RS - 422 (protocolo modbus), tasa de Baud 300 - 9600bp configuración interna libre

5. temperatura de trabajo: 0 ℃ ~ 60 ℃.

6. fuente de alimentación de trabajo: ac220v ± 10% / 50hz potencia: 150w; dc220v

7. entorno de trabajo

Temperatura de trabajo: 0 ° C a 60 ° c almacenamiento: - 25 ° C a 70 ° C

Humedad relativa: ≤ 90%

Resistencia a la vibración: impacto 2gn: 8gn, 11ms

Altitud: ≤ 2000m

8. tamaño exterior: 800 × 600 × 2260 mm

Funciones del sistema:

1. monitoreo y alarma

Este dispositivo puede detectar hasta 64 puntos de monitoreo de temperatura, de los cuales 16 pueden establecerse como monitoreo de punto fijo, y cada punto de medición de monitoreo de punto fijo corresponde a un punto de salida de alarma independiente de nivel 3. Otros puntos de monitoreo y medición itinerantes pueden establecer independientemente el valor de temperatura de alarma de nivel 2. cuando su temperatura supera el valor de configuración de alarma, el dispositivo emite la señal de alarma de nivel correspondiente. además, el dispositivo puede monitorear la fuente de alimentación. cuando la fuente de alimentación desaparece, proporciona un conjunto de salidas de señal de contacto de alarma.

2. función de comunicación

Con el fin de cumplir con los requisitos de monitoreo y comunicación, el dispositivo puede equiparse con una función de comunicación, y la comunicación adopta una interfaz rs485.

3. función de frenado:

Este dispositivo está equipado con un grupo de válvulas de freno integradas 9500 de alto rendimiento, que solo necesita conectar correctamente la tubería del sistema de gas de acuerdo con la interfaz prescrita para lograr el frenado de la unidad. Los métodos de frenado incluyen: freno automático, freno de aire, freno de aire manual eléctrico local, freno de aire, freno de aire, freno de aire manual intradisco y freno de aire.