Sonda combinada de tres parámetros

NegociableActualización en05/11

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Descripción general

La sonda combinada integrada de tres parámetros R - 939sb3 es una sonda combinada universal con estructura no bus en el sistema de monitoreo de seguridad del ventilador de torre de enfriamiento de la serie k1 - KR - 939 de la compañía. La sonda combinada $r $n, aplicada al monitoreo del funcionamiento seguro del ventilador de la torre de enfriamiento, integra en su interior circuitos de detección, conversión y transmisión para medir la temperatura del aceite de la Caja de cambios, el nivel del aceite y la señal de vibración mecánica del ventilador, y la sonda emite directamente la señal de corriente estándar de 4 a 20ma correspondiente a estos parámetros de Seguridad.

Detalles del producto

Sonda combinada de tres parámetrosModelo de sonda combinada: k1 - KR - 939sb3

K1 -KR-939SB3Integración de tipoSonda combinada de tres parámetros, es la empresaK1 -KR-939En el sistema de monitoreo de seguridad del ventilador de la torre de enfriamiento de la serie, una sonda combinada universal con estructura no bus.
Esta sonda combinada, aplicada al monitoreo del funcionamiento seguro del ventilador de la torre de enfriamiento, integra en su interior circuitos de detección, conversión y transmisión para medir la temperatura del aceite de la Caja de cambios, el nivel de aceite y las señales de vibración mecánica del ventilador, y la sonda emite directamente señales de corriente estándar de 4 a 20ma correspondientes a Estos parámetros de Seguridad.

Principales funciones y parámetros técnicos

●K1-KR-939SB3Integración de tipoSonda combinada de tres parámetrosLa forma de hilo exterior se instala en el agujero roscado en la parte superior de la Caja de cambios del ventilador (u otro equipo medido), y la barra de exploración se inserta en la Caja de cambios, obteniendo así la temperatura del aceite lubricante, el nivel del aceite lubricante y la señal de vibración de la Caja de cambios, completando la transmisión y salida.
●Características de medición de la temperatura:Rango de medición de la temperatura del aceite lubricante: 0 a 100 ° c, error integral de medición de la temperatura: + 3 ° C
●Características de medición del nivel de aceite:Rango de medición del nivel de aceite lubricante: - 10 a 40 mm, error integral de medición del nivel de aceite: + 5 mm (0 MM es la posición límite de aceite bajo el nivel normal de aceite de la Caja de cambios, el medio medido debe ser un medio no conductor)
●Características de medición de vibraciones:Rango de medición de vibración: 0 a 20 mm / s, la salida de medición es directamente proporcional al valor real efectivo (rms) de la velocidad de vibración, rango de banda de frecuencia de medición de vibración: 10 a 1000hz, error integral de medición de vibración: ± 1 mm / s
●Características de salida de la señal:Salida del modo actual: DC / 4 a 20ma, medición de la resistencia máxima a la carga (incluida la resistencia interna de la línea de transmisión) rmax =)V15 - 15) / 0,02 (de los cualesVPara el voltaje de alimentación)
●Características de la fuente de alimentación:Tensión de trabajo recomendada: DC / 24v ± 2v, tensión de trabajo sin carga: DC / 15v, tensión de sobrecarga máxima: DC / 36v, corriente de trabajo instantánea máxima: 200ma, protección de reconexión polar de tensión interna
●Características ambientales:Rango de temperatura ambiente: - 20 a 80 grados celsius, rango de humedad ambiente: 0 a 100% (el puerto está sellado con goma de silicona 704), condiciones de vibración ambiental: no menos de 3 veces el límite superior del rango de vibración.

¿Es mejor proporcionar el número de producto al hacer el pedido, si no se proporciona, ¿ saber instalar el hilo? ¿¿ la longitud de la sonda y la varilla? Longitud del cable

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