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Detección de tanques / detector de defectos

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Descripción general

El detector de fugas de flujo magnético instrocor M - 150 está diseñado para pruebas no destructivas de placas de acero ferroso, como: corrosión y grietas en la placa inferior del tanque, pared del tanque, techo del tanque. El escáner puede detectar defectos en el interior y la superficie de la placa de acero y determinar la ubicación de los defectos. Detección de tanques / detector de defectos detección de tanques / detector de defectos

Detalles del producto

El detector de fugas de flujo magnético instrocor M - 150 está diseñado para pruebas no destructivas de placas de acero ferroso, como: corrosión y grietas en la placa inferior del tanque, pared del tanque, techo del tanque. El escáner puede detectar defectos en el interior y la superficie de la placa de acero y determinar la ubicación de los defectos. La detección se puede lograr incluso cuando se aplica un recubrimiento no metálico fuera de la placa de acero. El intracor M - 150 incluye imanes permanentes fuertes que magnetizan la placa de acero. Si la placa de acero tiene defectos, como corrosión y grietas, las fugas magnéticas en la placa de acero suelen cambiar, y el sensor registrará el cambio. Los sensores transmiten la señal a un ordenador personal y procesan los datos EEE a través de un software integrado.


Introducción del producto:

El intocor M - 150 es un dispositivo confiable y eficaz para detectar la integridad de los tanques de almacenamiento en tierra. El instrumento puede detectar defectos como grietas transversales, picaduras y corrosión general. Además, se puede medir el espesor real de la placa de acero y el espesor del recubrimiento. El diseño del escáner permite comprobar la posición cerca de la soldadura. El espacio entre la estimulación y la placa de acero, el espacio entre el sensor y la placa de acero son ajustables. La brecha entre el sensor y la placa de acero es ajustable. La brecha de aire entre el sensor y la placa es ajustable, por lo que se puede lograr una buena sensibilidad a los defectos, protegiendo los componentes del escáner de daños, y el diseño ergonómico mencionado facilita la manipulación del instrumento.

El instrumento incluye escáneres de fugas de flujo magnético y tabletas industriales, que controlan el funcionamiento del dispositivo, almacenan datos, descargan y analizan datos con el software windrocor. La tableta se puede fijar al mango principal y conectar el medidor de barrido a través de un cable corto. O la tableta puede colocarse lejos del escáner y conectarse por un cable de 10 metros de largo. La siguiente información se puede utilizar como resultado de la prueba:

1.Barrer la superficie e identificar una sola (varias) placa;

2.Trayectoria del espesor restante de la placa de acero;

3.Trayectoria de espesor del recubrimiento protector;

4.La ubicación del defecto - dentro o en la superficie de la placa;

5.Dibuja todo el mapa de objetivos, como la identificación de defectos en el Fondo del tanque.

El ikitocor M - 150 ha demostrado ser un medio rentable, fácil de operar, preciso y confiable para detectar placas de acero en la placa inferior del tanque, techo del tanque, pared del tanque y otros usos.


Características técnicas:

Principio de operación: principio de operación de fuga de flujo magnético: principio de operación de fuga de flujo magnético
Sensores integrados: sensores de efecto hall, sensores de vórtice
Número de sensores de efecto hall: 48
Número de sensores de vórtice: 3
Superficie de detección; Interior o exterior
Rango de ancho: 150 mm
Modo de movimiento: operación manual
Velocidad de detección: 0 - 1 M / s
Placa de acero * gran espesor: 4 - 16 mm
Prueba con recubrimiento: sí (el recubrimiento es de material no metálico)
Recubrimiento * gran espesor: 6 mm
Umbral de sensibilidad: 10% del espesor de la placa de acero
Unidad electrónica: tableta
Tamaño del mango principal (l * w * h): 430 * 210 * 170mm
Temperatura ambiente: - 25 - 25 ° C
Nivel de protección ip65
Versión a prueba de explosiones: sí
Dibujable: sí
Maleta: prueba magnética que cumple con los requisitos de la IATA

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