Reductor de engranajes de cono de arco

Reductor de engranajes de cono de arcoDescripción de la forma estructural
El eje de salida del reductor de engranajes de cono de arco es vertical al eje de entrada y consta de dos etapas de engranajes cilíndricos y una etapa de engranajes de cono de arco, que son los mismos que el reductor de la serie K.
1. tipo gk: instalación de pies, el eje de salida es un eje sólido
2. tipo gkf: instalación de brida b5, el eje de salida es un eje sólido
3. tipo gka: montado en eje, el eje de salida es un eje hueco
4. tipo gkaf: instalación de brida b5, el eje de salida es un eje hueco
5. tipo gkab / gkhb: con caja tipo gk, el eje de salida es un eje hueco
6. tipo gkaz: instalación del eje hueco de la brida B14
7. tipo gkh: instalado en el disco de bloqueo del eje hueco
8. tipo gkhf: instalación de la placa de bloqueo del eje hueco de la brida B5
9. tipo gkhz: instalación de la placa de bloqueo del eje hueco de la brida B14
10. tipo gkat / gkht: es decir, el tipo derivado después de agregar accesorios como brazos anti - rotación al tipo GKA / gkh
11. gk... sz... ad... tipo: reductor de eje de entrada
12. gk. tipo r: reductor de engranajes de cono de arco yReductores de velocidad de engranajes helicoidales de la serie RCombinación
Para más detalles sobre la estructura de la forma correspondiente a los modelos anteriores, consulte: tamaño de la forma del reductor de la serie K

Método de expresión del modelo del reductor de engranajes de cono espiral
G KFA67 - Y0.37 - 8P - 102.62 - M4 - B - 180°- ②
1. G es el Código de la empresa
2. kfa67 indica el modelo y el número de especificación (para más detalles sobre los parámetros, consulte la muestra electrónica del motor de reducción de engranajes helicoidales de la serie Guomao g)
3. y0.37 es el Código y la Potencia del motor
4. 8P es la serie de motores, generalmente 2p, 4p, 6p
5. relación de transmisión 102,62
6. la forma de instalación es M4 (véase la figura siguiente para la leyenda de la forma de instalación del reductor de engranajes de cono de arco espiral)
7. la dirección del eje de salida o la brida de salida es la dirección b (ver la leyenda del formato de instalación en la siguiente imagen)
8. la dirección (ángulo) de la Caja de Unión del motor es de 180 °, consulte la siguiente imagen para el método de expresión de la posición de la Caja de Unión del motor.
9. la posición de la entrada de la Caja de Unión del reductor de la serie k es ②, consulte la siguiente imagen para el método de expresión de la entrada de la Caja de Unión del motor.
Nota: 1. cuando necesite llevar una brida de conexión, indique
2. el tipo de eje de entrada no tiene varios contenidos del motor.
3. cuando no se indica la dirección de la Caja de conexiones, el reductor de engranajes de cono de dientes de arco se establece por defecto en la posición de 0 grados en la forma de instalación. Cuando no se indica la posición de entrada, la posición X es predeterminada.
4. los usuarios que tengan requisitos especiales para la dirección de rotación del eje de salida y la dirección de rotación del eje de entrada del reductor de engranajes de cono de arco deben ponerse en contacto con el Departamento Técnico del Grupo de reductores Guomao (soporte técnico:) y explicarlo con un diagrama o texto al hacer el pedido (teléfono de ventas:)
Leyenda de la forma de instalación del reductor de engranajes de cono espiral (enlace relacionado: instalación y uso del reductor de engranajes de tornillo)

Caja de Unión del motor y método de expresión de la entrada del reductor de engranajes de cono espiral

Enlaces relacionados con la misma serie

Reductores de velocidad de engranajes de la serie K