Bomba de agua para pequeños motores de gasolina

La función de la pequeña bomba de agua del motor de gasolina es aspirar la gasolina del tanque de combustible y presionarla a la Cámara flotante del carburador a través de la línea y el filtro de gasolina. Es gracias a la bomba de gasolina que el tanque de gasolina se puede colocar en la parte trasera del automóvil lejos del motor y por debajo del motor.

Las bombas de agua de gasolina se pueden dividir en dos tipos: tipo de diafragma de accionamiento mecánico y tipo de accionamiento eléctrico de acuerdo con el modo de accionamiento. Las bombas de gasolina de diafragma impulsadas mecánicamente generalmente son impulsadas por ruedas excéntricas en el árbol de levas, y sus condiciones de trabajo son:

① en la rotación del árbol de levas de succión de aceite, cuando la rueda excéntrica empuja hacia arriba el brazo oscilante y tira de la palanca de la película de la bomba hacia abajo, la película de la bomba cae y genera succión, por lo que la gasolina se extrae del tanque de combustible y entra en la Cámara de aceite de la bomba de gasolina humana a través de la tubería de aceite, el filtro de gasolina y la bomba de gasolina humana.

② cuando la rueda excéntrica gira a través de un cierto ángulo y ya no empuja el brazo oscilante, el resorte de la película de la bomba se estira, la película de la bomba se eleva y la gasolina se presiona desde la válvula de salida de aceite a la Cámara flotante del carburador.

En general, el suministro máximo de combustible de la bomba de gasolina es de 2,5 a 3,5 veces mayor que el consumo máximo de combustible del motor de gasolina. Cuando la cantidad de aceite de la bomba es mayor que el consumo de combustible y la válvula de aguja de la Cámara flotante del carburador está cerrada, la presión en la línea de salida de la bomba de aceite aumenta, reaccionando a la bomba de aceite, acortando o deteniendo el viaje del diafragma.

Otra bomba de gasolina eléctrica no es impulsada por el árbol de levas, sino que absorbe repetidamente la película de la bomba por la fuerza electromagnética. Esta bomba eléctrica puede elegir libremente la posición de instalación y evitar la resistencia al gas.

La bomba de gasolina del sistema de inyección de gasolina controlada electrónicamente generalmente utiliza una nueva bomba eléctrica de rueda de hoja e instalada en el tanque de gasolina, y su presión de bombeo también es mayor que la bomba de gasolina suministrada por el carburador.

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