Shanghai Kaizhi zjhp - 16c dn40 válvula reguladora neumática de un solo asiento

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Shanghai Kaizhi zjhp - 16c dn40 válvula reguladora neumática de un solo asiento

La válvula reguladora neumática es uno de los instrumentos de control de procesos industriales ampliamente utilizados en empresas industriales como petróleo, industria química, electricidad y metalurgia. Por lo general, la válvula de ajuste neumática se forma después de la instalación y puesta en marcha de la conexión del mecanismo de ejecución neumática, la válvula, el localizador, etc. Principio de funcionamiento de la válvula reguladora neumática la válvula reguladora neumática toma el aire comprimido como fuente de energía, el cilindro como ejecutor y utiliza posicionadores de válvulas eléctricas, convertidores, válvulas solenoides, válvulas de retención y otros accesorios para conducir la válvula, realizar el ajuste de la cantidad de interruptor o proporcional, recibir señales de control del sistema de control de automatización industrial Para completar la regulación del flujo, presión, temperatura y otros parámetros de proceso del medio de tubería. La válvula reguladora neumática se caracteriza por un control simple, una respuesta rápida y una seguridad intrínseca, sin medidas adicionales a prueba de explosiones. Las fallas comunes y las causas de la válvula reguladora neumática primero, la válvula reguladora no funciona. Los fenómenos y causas de la falla son los siguientes: 1. no hay señal, no hay fuente de gas. ① la fuente de aire no se abrió, ② debido a que el agua de la fuente de aire se congeló en invierno, el tubo de aire se bloqueó o el filtro y la válvula de reducción de presión se bloquearon y fallaron, ③ el compresor falló; ④ fuga de la tubería principal de la fuente de gas. 2. hay una fuente de gas, no hay señal. ① fallo del regulador; ③ fuga de aire en el fuelle del localizador; ④ la película de membrana reticular de ajuste está dañada. 3. el localizador no tiene fuente de aire. ① el filtro está bloqueado; ② falla de la válvula de reducción de presión I ③ fuga o bloqueo de la tubería. 4. el localizador tiene una fuente de aire y ninguna salida. El agujero de estrangulamiento del localizador está bloqueado. 5. hay señales y no hay movimientos. ① el núcleo de la válvula se cae, ② el núcleo de la válvula está atascado con la sociedad o con el asiento de la válvula; ③ el vástago de la válvula está doblado o roto; ④ el núcleo de la válvula del asiento está congelado o la suciedad del bloque de coque; ⑤ el resorte del mecanismo de ejecución está oxidado debido a su uso a largo plazo. 2. la acción de la válvula reguladora es inestable. Los fenómenos y causas de la falla son los siguientes: 1. la presión de la fuente de gas es inestable. ① la capacidad del compresor es demasiado pequeña; ② falla de la válvula de reducción de presión. 2. la presión de la señal es inestable. ① la constante de tiempo del sistema de control (t = rc) no es adecuada; ② la salida del regulador es inestable. 3. la presión de la fuente de aire es estable y la presión de la señal es estable, pero el Movimiento de la válvula reguladora sigue siendo inestable. ① la válvula de bola del amplificador en el localizador no está estrictamente cerrada por el desgaste de la suciedad, y cuando el consumo de gas aumenta especialmente, se producirá un shock de salida; ② el deflector de la boquilla del amplificador en el localizador no es paralelo, y el deflector no puede cubrir la boquilla; ③ fugas de aire en tuberías y líneas de salida; ④ la rigidez del mecanismo de ejecución es demasiado pequeña; ⑤ la resistencia a la fricción es grande en el movimiento del vástago de la válvula, y hay un bloqueo en la parte de contacto. 3. vibración de la válvula reguladora. Los fenómenos y causas de la falla son los siguientes: 1. la válvula reguladora vibra a cualquier apertura. ① el apoyo es inestable; ② hay una fuente de vibración cerca; ③ el núcleo de la válvula y el revestimiento están muy desgastados. 2. la válvula reguladora vibra cerca de la posición completamente cerrada. ① la válvula reguladora se selecciona grande y a menudo se utiliza con una pequeña apertura; ② el flujo medio de la válvula de un solo asiento es contrario a la dirección de cierre. 4. la acción de la válvula reguladora es lenta. El fenómeno y las razones de la lentitud son los siguientes: 1. el vástago de la válvula es lento solo cuando se mueve en una sola Dirección. ① el diafragma en el mecanismo de accionamiento de película neumática está roto y filtrado; ② fuga de sellado "o" en el mecanismo de ejecución. 2. el vástago de la válvula es lento al moverse de ida y vuelta. ① hay pegatinas bloqueadas en el cuerpo de la válvula; ② deterioro y endurecimiento del relleno de PTFE o secado del aceite lubricante del relleno de grafito y amianto; ③ el relleno se agrega demasiado apretado y la resistencia a la fricción aumenta; ④ debido a la rigidez del vástago, la resistencia a la fricción es grande; ⑤ la válvula reguladora neumática sin localizador también puede causar acción lenta. 5. la fuga de la válvula reguladora aumenta. Las razones de la fuga son las siguientes: 1. la fuga es grande cuando la válvula está completamente cerrada. ① el núcleo de la válvula está desgastado, la fuga interna es grave, y la válvula ② no está bien ajustada y cerrada. 2. la válvula no puede alcanzar la posición completamente cerrada. ① la diferencia de presión media es demasiado grande, la rigidez del mecanismo de ejecución es pequeña y la válvula no está cerrada estrictamente; ② hay cuerpos extraños en la válvula; ③ sinterización de casquillos.