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Máquina de autoesquina 45zlj04

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Descripción general
Los estatores de la máquina de ángulo de ajuste automático 45zlj04 son de tipo polo oculto, y los devanados de tres fases d1, D2 y D3 conectados en forma de estrella se colocan en la ranura y se conducen directamente. Los rotores de las máquinas de ángulo de ajuste automático lf, LJ y LK son de tipo polo convexo y el rendimiento de amortiguación del pie requiere que el rotor del receptor esté equipado con amortiguadores mecánicos. 45ZLF0345ZLJ0345ZLF0245ZLJ0255ZLF0355ZLJ0355ZLJ0255ZLJ0455ZLF0455ZLF0245ZLF0445ZLJ04
Detalles del producto

Máquina de autoesquina 45zlj04Los estatores son todos de tipo polo oculto, y los devanados de tres fases d1, D2 y D3 conectados en forma de estrella se colocan en la ranura y se conducen directamente. Los rotores de las máquinas de ángulo de ajuste automático lf, LJ y LK son de tipo polo convexo, equipados con un circuito de cortocircuito 1 - 2, los rotores de las máquinas de ángulo de ajuste automático kb son de tipo polo oculto, y los rotores tienen devanados de una sola fase Z1 y z2, que se conducen a través de dos pares de anillos deslizantes y cepillos eléctricos; El rotor de la máquina de ángulo de ajuste automático kcf y lcf también es un polo oculto, pero los devanados de tres fases z1, z2 y z3 conectados en forma de estrella se colocan en el rotor y se conducen a través de tres pares de anillos deslizantes y cepillos eléctricos; Tanto el estator como el rotor de la máquina de ángulo de ajuste automático de potencia son polos ocultos. además de zcf en la ranura del rotor en la que se colocan los devanados de tres fases z1, z2, z3 y zkb en los devanados de una sola fase Z1 y z2, el resto de zlf y zlj en dos devanados ortonormales entre sí, Uno de los cuales es el devanado de excitación de una sola fase Z1 y z2, y el otro es el devanado de amortiguación que ha sido cortado por sí mismo. El devanado del rotor se conduce a través de dos o tres pares de anillos deslizantes y cepillos eléctricos. El rotor del receptor está equipado con amortiguadores mecánicos para cumplir con los requisitos de rendimiento de amortiguación.

Transformador de ángulo de autointegración zkb

Transmisor de ángulo de ajuste automático de momento zlf

Receptor de ángulo de ajuste automático de momento zlj

Transmisor de ángulo de ajuste diferencial de momento zcf

Transmisor de ángulo de autointegración controlado por KF

Transmisor de ángulo de ajuste diferencial controlado por kcf

Transformador de ángulo de autointegración controlado por kb

Transmisor de ángulo de ajuste automático de momento LF

Transmisor diferencial de ángulo de ajuste automático de momento lcf

Receptor de ángulo de ajuste automático de momento LJ


Condiciones de uso:


1. altitud: no más de 4000m;

2. temperatura ambiente: - 40 ℃ - + 55 ℃;

3. humedad relativa: no superior al 95% (la temperatura del aire es de 25 ° c);

4. vibración: frecuencia de vibración de 10 a 150 hz, aceleración de 2,5g, doble amplitud de límite de baja frecuencia de 1,5 mm;

5. impacto: aceleración 7g;

6. presión atmosférica: 6,05 × 10,4 PA.

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