Resumen del producto: una visión general de la forma de transporte de los transportadores de tornillo se divide en dos tipos: los transportadores de tornillo con eje y los transportadores de tornillo sin eje, y los transportadores de tornillo en forma de u y los transportadores de tornillo tubulares en la forma exterior. Los transportadores de tornillo con eje son adecuados para materiales de polvo seco no pegajosos y materiales de partículas pequeñas. (por ejemplo: cemento, cenizas volantes, cal, granos, etc.) mientras que los transportadores de tornillo sin eje son adecuados para transportadores compuestos por materiales pegajosos y fáciles de enredar. (por ejemplo......
Resumen
Los transportadores de tornillo se dividen en dos tipos: transportadores de tornillo con eje y transportadores de tornillo sin eje en la forma de transporte, y transportadores de tornillo en forma de u y transportadores de tornillo tubulares en la forma exterior. Los transportadores de tornillo con eje son adecuados para materiales de polvo seco no pegajosos y materiales de partículas pequeñas. (por ejemplo: cemento, cenizas volantes, cal, granos, etc.) mientras que los transportadores de tornillo sin eje son adecuados para transportadores compuestos por materiales pegajosos y fáciles de enredar. (por ejemplo: lodos, biomasa, basura, etc.) el principio de funcionamiento de los transportadores de tornillo es que las palas de tornillo giratorias empujan el material hacia adelante para transportarlo, y la fuerza para que el material no gire con las palas de tornillo es el peso del material en sí y la resistencia a la fricción de la carcasa del tornillo contra el material. Las hojas de tornillo soldados en el eje giratorio del cinta transportadora de tornillo, la superficie de la hoja tiene diferentes tipos de superficie sólida, superficie de la hoja y así sucesivamente de acuerdo con los diferentes materiales transportados. El eje de tornillo del cinta transportadora de tornillo tiene un rodamiento de empuje en el terminal de la dirección de movimiento del material para dar fuerza de reacción axial al tornillo con el material. cuando el capitán es más largo, se debe agregar un rodamiento colgante intermedio.