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Hay muchos servomotores Rexroth en Stock.

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Descripción general

Un servomotor sincronizado de la serie MSK es ampliamente utilizado en escenarios de automatización industrial de alta precisión, como máquinas cnc, robots, equipos de embalaje e impresión. Servomotores Rexroth en stock msk040c - 0450 - NN - S1 - Ugo - NNNN

Detalles del producto

MSK040C-0450-NN-S1-UGO-NNNN¿‌ es una de las series MSK de Bosch rexroth?Servomotor simultáneo‌ es ampliamente utilizado en escenarios de automatización industrial de alta precisión, como máquinas cnc, robots, equipos de embalaje e impresión, etc. Este modelo tiene un alto nivel de protección (ip65), admite una variedad de sistemas de retroalimentación del codificador (como hiperface, endat) y puede lograr un control de circuito cerrado estable y eficiente en condiciones de trabajo complejas.

Aunque el sufijo "ugo" no está claramente marcado en la información pública, se analizan las reglas de nomenclatura de la serie de contratos de cierre:

  • "S1" suele representarInterfaz mecánica estándar‌ o dimensiones de instalación específicas;

  • Hay muchos sufijos de la categoría "ug".Tipo de codificación y configuración de salida de señal‌ relevante, puede corresponder a una relación de engranajes específica o a un Protocolo de retroalimentación;

  • Diferentes sufijos (como ug0, ug1, up0) afectan principalmente la compatibilidad entre el motor y el conductor, y la selección debe coincidir con los requisitos de retroalimentación del sistema de control.

La Potencia de salida nominal del motor puede alcanzar5,6 kW¿‌ el par máximo alcanza?495 Nm¿‌ la velocidad máxima de clasificación es?9.000 rpm‌ adecuado para escenarios de aplicación de media y alta velocidad y alta respuesta dinámica. El método de enfriamiento es flexible, admite enfriamiento natural o enfriamiento forzado por aire, y se adapta a diferentes entornos de instalación.

Visión general de los parámetros básicos¿‌ sí?

  • ¿‌ sí?Tipo de motor‌ servomotores síncronos (indradyn s)

  • ¿‌ sí?potencia nominal¿‌ aproximadamente?5,6 kW¿‌ sí?

  • ¿‌ sí?Par máximo¿‌ sí?495 Nm¿‌ sí?

  • ¿‌ sí?Velocidad máxima de clasificación¿‌ sí?9.000 rpm¿‌ sí?

  • ¿‌ sí?Nivel de protección¿‌ sí?IP65‌ (a prueba de polvo e impermeable, adaptado a las malas condiciones de trabajo)

  • ¿‌ sí?Método de enfriamiento‌ enfriamiento natural / enfriamiento forzado por aire (opcional)

  • ¿‌ sí?Soporte del codificador‌ protocolos de retroalimentación digital como hiperface y endat

  • ¿‌ sí?Modo de instalación‌ interfaz de brida estándar S1 (cumple con el estándar IEC 60034)


📏 ¿‌ sí?Dimensiones mecánicas e información de instalación¿‌ sí?

  • ¿‌ sí?Número de asiento‌: El MSK040C

  • ¿‌ sí?Diámetro del eje‌ estándar Phi 55 mm (específicamente sujeto a los dibujos originales)

  • ¿‌ sí?Tamaño de la brida‌ cumplimiento de la norma IEC 60072

  • ¿‌ sí?Posición del agujero de instalación‌ 8 × M12 uniforme (referencia a modelos similares)

  • ¿‌ sí?longitud total- aproximadamente 480 mm (incluido el encoder)

  • ¿‌ sí?peso- aproximadamente 68 kg

Nota: el tamaño preciso debe referirse al Atlas de instalación y tamaño de motores de la serie MSK de Bosch rexroth.

Hay muchos servomotores Rexroth en Stock.MSK040C-0450-NN-S1-UGO-NNNN


🔌 ¿‌ sí?Definición de cableado y parámetros de iniciación¿‌ sí?

Es necesario completar la configuración de iniciación antes de conectar el cable para garantizar que la tarjeta de control coincida con el motor:

Configuración de la tarjeta de control:

  1. Selección del modo de control (modo posición / velocidad / par)

  2. Eliminar los parámetros de la EIP

  3. Encendido la señal habilitante predeterminada se apaga

  4. Guardar la configuración para garantizar que sea efectiva después del reinicio

Configuración del extremo del motor:

  1. Establecer el modo de control como control de pulso externo

  2. La señal habilitante se activa por un controlador externo

  3. Configuración de la relación de engranajes de salida del codificador

  4. Establecer la relación proporcional entre el voltaje de control y la velocidad del motor (se recomienda que la velocidad máxima corresponda a la tensión de control de 9v)

Ejemplo: si la velocidad máxima de diseño del motor es de 3000 rpm, se recomienda configurar 1v para corresponder a 333 RPM para garantizar la directividad del control.

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