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No. 182 - 27 - 1 Industrial North road, Distrito de licheng, ciudad de Jinan
Shandong Saisite Fluid Control System Co., Ltd
No. 182 - 27 - 1 Industrial North road, Distrito de licheng, ciudad de Jinan
Serie Seth rp04 - 06Máquina de llenado presurizada freón de refrigeranteSistema de llenado de refrigerante de freón la máquina de llenado de refrigerante está equipada con la bomba de refuerzo de refrigerante la bomba de refuerzo de llenado de freón el equipo de refuerzo de llenado de freón la bomba de recuperación de refrigerante de refrigerante la serie rp04 - 06 (interfaz 1 / 2) la serie rp03 - 06 (interfaz 3 / 8) consulte al rey Seth en detalle.

La bomba de llenado de refuerzo aerodinámico de refrigerante freón, el dispositivo de recuperación de llenado freón de refrigerante, la bomba de recuperación de supresión de refrigerante y la bomba de transporte de refuerzo de refrigerante de refrigerante son un nuevo tipo de bomba de refuerzo especialmente para refrigerante o refrigerante desarrollada y producida por nuestra empresa con más de diez años de experiencia en investigación y desarrollo de bombas de refuerzo aerodinámico, basándose en el proceso * y combinado con el mercado nacional de refrigerante y refrigerante. Es un equipo de sobrealimentación de refrigerante maduro en la actualidad.
Modelo y especificaciones
Serie rp03 - 06 serie rp04 - 06 serie rp04 - 12 serie de doble tracción
Instrucciones de operación
El equipo de sobrealimentación de refrigerante de la serie rp03 (rp04) es un nuevo dispositivo de sobrealimentación de refrigerante desarrollado y producido por nuestra empresa de acuerdo con el principio de funcionamiento del dispositivo de prueba de presión de sobrealimentación neumática importado del extranjero y combinado con la situación real del mercado de refrigerante y refrigerante de china.
I. características del producto
Se utiliza aire comprimido puro como fuente de energía motriz, bomba de refuerzo de medio frío como fuente de presión, medio frío o refrigerante como medio presurizado, y la presión de salida es proporcional a la presión de la fuente de gas motriz. Al ajustar la presión de la fuente de aire de conducción, se puede obtener la presión correspondiente del refrigerante o refrigerante después de la presurización. Cuando la presión de la fuente de aire de accionamiento se equilibra con la presión después de la presurización, la bomba de refuerzo del refrigerante deja de presurizar y la presión de salida se estabiliza en la presión preestablecida. Tiene las características de protección contra explosiones, ahorro de energía, protección del medio ambiente, presión de salida ajustable, pequeño tamaño, peso ligero, operación simple, rendimiento confiable y amplia gama de aplicaciones.
II. uso del producto
1. adecuado para el transporte de varios medios de frío, como r22, r134a, r407c y r410a;
2. recuperación e inyección de nuevos refrigerantes ecológicos y gases licuado (co2, sf6, freón, fluorolong);
III. análisis de modelos
Ejemplo rp03 - 06
RP - Código de la bomba de refuerzo de refrigerante
03 - "indica que el tamaño de la interfaz de la bomba de refuerzo de refrigerante es zg3 / 8. (04 es zg1 / 2)
06 - "indica que la relación de presión de la bomba de refuerzo del refrigerante es de 6: 1
IV. composición del sistema
La bomba de refuerzo de refrigerante consta de un cilindro de accionamiento, un cilindro de refuerzo dieléctrico, una válvula automática de cambio de dirección, una válvula unidireccional de entrada y salida, un sello de alta calidad importado, un pistón de accionamiento y refuerzo, etc. La tecnología es madura, el control de conexión es conveniente, la estructura es compacta, la forma es compacta, hermosa y generosa.
V. parámetros técnicos
Rp03 - 06 de una sola unidad (rp04 - 06)
| Presión de aire de conducción | 2-8bar | Rango de presión | 0-48bar |
| Relación de sobrealimentación | 6: 1 | Tráfico de salida | 7 L/min (14 L/min) |
| Tamaño de la entrada de aire de accionamiento | 1 / 2 | Diámetro del cilindro presurizado | 63 mm |
| Tamaño de la entrada del Medio | ZG3 / 8 (ZG1 / 2) | itinerario | 60 mm |
| Tamaño de salida del Medio | ZG3 / 8 (ZG1 / 2) | ruido | <65 dB |
| Tráfico de salida: (tráfico estándar, valores enteros) | |||
| Rp03 - 06 entrada y salida | 7L / min | Rp04 - 06 entrada y salida | 14 L/min |
| Rp03 - 06 doble entrada y doble salida | 14 L/min | Rp04 - 06 doble entrada y doble salida | 20 L/min |
Doble tracción (rp03 - 2 - 06)
| Presión de aire de conducción | 3-8bar | Rango de presión | 0-96bar |
| Relación de sobrealimentación | 12: 1 | Tráfico de salida | 14L/min (28 L/min) |
| Tamaño de la entrada de aire de accionamiento | 1 / 2 | Diámetro del cilindro presurizado | 63 mm |
| Tamaño de la entrada del Medio | ZG1/2 | itinerario | 60 mm |
| Tamaño de salida del Medio | ZG1/2 | ruido | <65 dB |
VI. operación e instalación
1. instalación: durante el proceso de instalación, consulte el tamaño de cada interfaz en los parámetros técnicos para evitar que los cuerpos extraños entren en la bomba y mantener la entrada y salida limpias.

7. referencia de la forma del equipo convencional:

8. referencia de la forma del equipo personalizado:

Serie Seth rp04 - 06Máquina de llenado presurizada freón de refrigeranteInterpretación de la terminología
1. relación de presión: relación de área entre el pistón motriz y el pistón presurizado.
2. consumo de gas: el pequeño consumo de gas necesario para impulsar el movimiento del pistón (nl / min) para determinar la presión de aire
¿3. ¿ puede la capacidad de transporte de la máquina o tubería satisfacer las necesidades de la bomba de refuerzo?
4. presión de accionamiento: rango de presión para la acción de la bomba de refuerzo de accionamiento, el rango teórico es de entre 1,5 bar y 10 bar, y el rango de uso económico es de entre 6 bar y 8 bar.
5. desplazamiento: el volumen del medio de salida (l / vez) de la bomba de refuerzo durante un viaje.
6. caudal: la bomba de refuerzo acumula el volumen del medio de salida (l / min) en un minuto. Es igual al desplazamiento * Número de ciclos por minuto. El caudal disminuye a medida que aumenta la presión de salida, y el caudal dado en la muestra es una medida cuando la presión de salida es cero.
7. caudal estándar: solo para gases, es decir, caudal medido a 1 atm, 20 ° c.
8. presión: bajo cierta presión de conducción, después de que la bomba deja de funcionar, la presión en el circuito no cambia durante el tiempo prescrito. El tiempo de presión es de 10 minutos menos.
9. reposición de presión: no importa cuál sea la causa de la disminución de la presión del Circuito de retención de presión, la bomba se activará automáticamente para reponer la presión de fuga y mantener la presión del circuito estable.