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Bomba de inyección de agua de alta presión recíproca

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Descripción general

La bomba de inyección de agua de alta presión recíproca es un producto inteligente eficiente desarrollado por nuestra empresa de acuerdo con las necesidades de los usuarios, las condiciones de trabajo cambiantes y las características de las instalaciones digitales de interconexión de productos. $r $n ha formado una serie de productos. Esta serie de productos tiene las características de gran flujo, alta presión de trabajo, alto grado de inteligencia, alta inteligencia de mantenimiento, pequeño pulso y bajo costo de mantenimiento simple. El Grupo de bombas se compone principalmente del extremo de potencia, el extremo hidráulico, el mecanismo de reducción de velocidad, el conjunto de la base, el motor, la válvula de seguridad, el amortiguador, el sistema de lubricación y el sistema de monitoreo y control. Esta bomba cambia la velocidad de la bomba a través del control de frecuencia de circuito cerrado completo para lograr un ajuste gradual del flujo de la bomba y cumplir con los requisitos del proceso.

Detalles del producto

Bomba de inyección de agua de alta presión recíproca:

1. extremo de transmisión: esta serie de grupos de bombas adopta una banda V estrecha (o reductores de velocidad) para la transmisión, con un diseño razonable, mantenimiento simple y conveniente y bajo costo de mantenimiento. 2. la Caja de transmisión adopta fundición de hierro fundido de alta marca, que tiene un buen tipo de absorción de choque y resistencia a la deformación. 3. el cigüeñal utiliza forja de aleación de alta resistencia y soporte multipunto, y su resistencia a la fatiga de flexión es buena y su capacidad de carga es Fuerte. 4. el revestimiento compuesto de aleación de alta presión específica se utiliza para el rodamiento de la cabeza grande de la barra, y el revestimiento de la cabeza pequeña se utiliza una aleación de base de cobre duradera de alta resistencia; Tiene las características de libre mantenimiento y larga vida útil. 5. el par de fricción de la Biela y la cabeza cruzada se lubrican obligatoriamente por presión de aceite.

Extremo hidráulico: el bloque del cilindro y la cabeza del cilindro del extremo hidráulico están hechos de piezas forjadas para evitar fugas en el cuerpo de alta presión. 1. adoptar una nueva estructura de válvula combinada: adoptar el diseño de un grupo de válvulas integrado de múltiples canales, con las características de bajo flujo, bajo Martillo de agua, apertura y cierre oportunos y gran brecha de válvula, mejorando así la eficiencia del volumen de la bomba y reduciendo la vibración y el ruido del Grupo de bombas. 2. protección de seguridad del Grupo de sellado del pistón: compensación de presión constante en tiempo real y protección de presión constante del relleno del Grupo de sellado para lograr el mantenimiento digital. 3. sello del cilindro: la cavidad del sello del cilindro está equipada con una cámara de lubricación de presión constante para garantizar el funcionamiento del cilindro en condiciones de baja fricción y mejorar la vida útil del Grupo de sellado del cilindro. El pistón y la Cámara de alta presión adoptan un diseño de baja brecha, lo que mejora efectivamente la eficiencia de volumen de la Cámara de succión y drenaje y reduce el aumento de temperatura en el extremo hidráulico. 4. el pistón (o pistón) se conecta con la cabeza cruzada y se añade una barra de conexión de sección media para lograr el desmontaje fácil y el montaje del Grupo de sellado de embalaje sin quitar la manga del cilindro, y la barra de conexión se conecta con una placa de tarjeta. 5. la cabeza de la bomba y las piezas de la válvula están equipadas con diferentes materiales para cumplir con los requisitos especiales de uso de corrosión fuerte y alta abrasividad.

Sistema de lubricación: 1. la Caja de transmisión está equipada con un sistema de lubricación salpicado + independiente, y la bomba de engranajes proporciona suficiente aceite lubricante para garantizar una lubricación adecuada de las piezas deportivas; 2. la tubería de aceite está equipada con manómetro, válvula de Seguridad y filtro grueso y fino para garantizar que el aceite lubricante sea limpio y eficiente.

Cinturón V estrecho (o reductor) del mecanismo de transmisión: se seleccionan los principales elementos de control de bloqueo del equipo antiestático de cinturón V estrecho (o reductor de cara de diente duro) con alta eficiencia de transmisión y bajo ruido de funcionamiento: 3. arranque / parada del motor / ajuste de frecuencia variable idp; 1. arranque / parada de la bomba de aceite lubricante en el extremo de la potencia; 2. detección de la temperatura, la presión y el nivel del aceite del aceite lubricante; 3. detección de la presión del aceite en el extremo hidráulico; 4. monitoreo de vibraciones en el extremo de la Potencia y el extremo hidráulico; 5. parámetros eléctricos del motor y monitoreo de vibraciones del motor; 6. conversación mutua y autorización de plataformas en la nube locales / remotas de control central / InternetControl, etc.

Bomba de inyección de agua de alta presión recíproca:

Se prestan los siguientes servicios:

Servicio de preventa: ayudar a los clientes a seleccionar y proporcionar soluciones de diseño.

Servicio post - venta: proporcionar servicios de orientación in situ para la instalación, puesta en marcha y capacitación del personal de acuerdo con las necesidades de los usuarios.

(el formulario de selección es solo para referencia, por favor póngase en contacto para más detalles)

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