Causas de la falla de la bomba de vacío de raíces y métodos de eliminación

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Causas de la falla de la bomba de vacío de raíces y métodos de eliminación:

Falla 1: la presión límite no es alta

Razones:

（1) fugas de aire en tuberías y sistemas

（2) fuga parcial de aire de la bomba

（3) disminución de la presión límite de la bomba delantera

（4) el aceite lubricante está demasiado sucio o la marca no coincide

（5) desgaste del sello de aceite

（6) fuga de aire en la válvula de desbordamiento

Métodos de eliminación:

（1) detección de fugas en el sistema

（2) detección de fugas en la bomba

（3) reparar o reemplazar la bomba de la etapa delantera

（4) cambio de aceite lubricante

（5) cambiar el sello de aceite

（6) limpiar la válvula de desbordamiento

Causas de la falla de la bomba de vacío de raíces y métodos de eliminación

Falla dos: falta de velocidad de bombeo

Razones:

（1) la capacidad de conducción de la tubería no es suficiente

（2) la velocidad de bombeo de la etapa delantera disminuye

（3) fuga de aire en la válvula de desbordamiento

Métodos de eliminación:

（1) aumentar la capacidad de conducción de la tubería

（2) reparar o reemplazar la bomba de etapa delantera

（3) limpiar la válvula de desbordamiento

Falla 3: sobrecarga del motor

Razones:

（1) presión de entrada excesiva

（2) la cara final del rotor entra en contacto con un solo lado de la tapa final

（3) la bomba de etapa delantera vuelve al aceite en la cavidad de la bomba

（4) la válvula de desbordamiento está atascada, haciendo que la salida sea demasiado alta

Métodos de eliminación:

（1) ajustar y controlar la presión de entrada

（2) ajustar el espacio entre las caras finales del rotor

（3) equipo antiretorno de aceite del dispositivo

（4) limpiar la válvula de desbordamiento

Falla 4: sobrecalentamiento

Razones:

（1) la velocidad de bombeo de la etapa delantera seleccionada no es suficiente, lo que resulta en una relación de compresión excesiva.

（2) presión de entrada excesiva

（3) mal enfriamiento

（4) el aceite lubricante de la Caja de cambios es demasiado alto

（5) el rotor entra en contacto con la carcasa de la bomba

（6) mala lubricación de engranajes, Rodamientos y sellos de aceite

Métodos de eliminación:

（1) reelección de la bomba de etapa delantera

（2) ajustar y controlar la presión de entrada

（3) enfriamiento sin problemas

（4) ajuste de la cantidad de petróleo

（5) reparación

（6) garantizar una cantidad adecuada de aceite y una buena lubricación

Falla 5: sonido anormal

Razones:

（1) mal montaje

（2) el desplazamiento de la posición del engranaje guía y el rotor hace que el rotor se toque.

（3) presión de entrada excesiva

()4) daños causados a los engranajes por sobrecarga o mala lubricación

（5) desgaste del rodamiento

Métodos de eliminación:

（1) reinstalación

（2) ajustar la posición para garantizar la brecha

（3) ajustar y controlar la presión de entrada

（4) cambio de engranajes

（5) cambio de rodamientos

Falla 6: desgaste temprano severo de rodamientos y engranajes

Razones:

（1) mal aceite lubricante

（2) falta de aceite lubricante

Métodos de eliminación:

（1) cambio de aceite lubricante

（2) aceite lubricante complementario