Serie EF de rodamientos deslizantes Rank

¡Shanghai yangou Automation Technology co., Ltd. se centra en la importación de equipos de control industrial alemanes y europeos, recogiendo productos directamente de la zona de origen, ¡ fuente de primera mano, precio superior! Muchas fábricas alemanas y europeas tienen una firme cooperación con nuestra empresa durante muchos años. durante más de diez años, Shanghai Central Europe ha insistido en comprar de la fuente de la fábrica alemana para garantizar el suministro de primera mano y traer productos y servicios a los usuarios chinos a precios ventajosos. ¡¡ compra profesional de productos industriales alemanes, instrumentos y piezas de repuesto!

¡Solo se muestran algunos modelos en el sitio web, ¡ llame a Shanghai yangou para más productos y modelos de rank! ¡¡ la investigación solo requiere marca y modelo!

Introducción a la empresa Rank

1. Tiempo de establecimiento y sede

• Fundada en1873Con sede en AlemaniaAugsburgo (augsburgo).

• Planta de Hannover(werk hannover) es una importante base de fabricación (dirección: weltausstelungstallee 21, D - 30539 hannover).

2. Área de negocio

• Sistema de propulsión de buques: como el rodamiento del propulsor del barco (como la serie sn), el sistema de amortiguación.

• Tecnología de defensa nacional: sistema de transmisión de tanques / vehículos blindados.

• Transmisión Industrial: Caja de cambios de energía eólica, transmisión de maquinaria minera.

• Sistema de pruebas: Banco de pruebas de tren de potencia a gran escala.

3. Fuerza técnica

• Diseño modular: como la capacidad de entrega rápida de rodamientos de la serie sn.

• Innovación de materiales: los rodamientos utilizan aleaciones especiales (como la capa de revestimiento renkmetal therm 89).

• Fabricación de precisión: la precisión de la carcasa del rodamiento alcanza el nivel ISO h7, proceso de prueba ultrasónica.

4. Diseño global

• Estados Unidos (carolina del sur), brasil, Japón (socio Man diesel japón)

• Alemania (hannover, augsburgo)

• India(OMEGA RENK BEARINGS PVT. LTD., en inglés) 博帕尔）

• Centro de fabricación:

• Sucursales:

• red de ventas: cubre más de 30 países, incluidos china, Estados unidos, japón, Corea del sur, etc. (para más detalles, consulte la lista de agentes de documentos técnicos).

5. Posición en el mercado

• Área naval: proveedor central de rodamientos de propulsión de grandes buques mercantes / buques de guerra (como rodamientos de 1000 mm de diámetro del eje).

• Área de defensa nacional: proporciona transmisión para tanques Leopard 2, etc., con altas barreras técnicas.

Serie EF de rodamientos deslizantes Rank

Asiento de rodamiento

El asiento de rodamiento tipo EF con disipador de calor está hecho de hierro fundido de alta calidad (en - gjl - 300) y está diseñado especialmente para propiedades de carga pesada. Según los arreglos especiales, también se pueden proporcionar otros materiales, como el hierro dúctil en - gjs - 400 - 15 o el Acero fundido GS 45.

cojinete

La carcasa del rodamiento adopta un soporte esférico en el asiento del rodamiento. Están compuestos por un cuerpo de acero de soporte forrado con aleación de rodamiento renkmetal therm 89 / V6 a base de plomo. Tanto el diseño como la fabricación cumplen con los más altos estándares necesarios para las obras pesadas: incluso en condiciones de operación estrictas, se puede lograr una instalación sin preocupaciones y una larga vida útil.

Los rodamientos tipo EF están equipados principalmente con rodamientos con agujeros cilíndricos ordinarios y anillos de aceite lubricante. El rodamiento se puede utilizar para operar con su propio tanque de combustible (e.nl.) o para la circulación externa de combustible (e.zl.).

Además de los rodamientos sin componentes de empuje (... tipo q), también hay rodamientos con hombros de revestimiento de aleación pasteurizada ordinaria (... tipo b) para soportar cargas axiales no continuas limitadas; Y un rodamiento con una superficie de empuje de Tejas cónicas incorporadas (... tipo k), que puede soportar cargas axiales medianas. De lo contrario, también se puede proporcionar una superficie de empuje de Tejas cónicas adecuada solo para una sola dirección de rotación (... tipo e) para soportar altas cargas axiales.

sellado

Los rodamientos de tipo EF con sello de laberinto flotante (tipo 10) se utilizan en aplicaciones estándar. Están hechos de un material reforzado con fibra y altamente resistente al calor, renkplastic therm P 50, que no es fácil de usar. Este sello cumple con el nivel de protección IP 44. Bajo el sistema modular, se puede instalar un nivel de protección más alto (hasta IP 56).

Para proteger a las máquinas equipadas con rodamientos de tipo EF de interferencias internas (por ejemplo, vacío o circulación de aire fuerte), los rodamientos de tipo EF generalmente solo deben usarse con un "sello de máquina" adicional. Este tipo de sellado se instala en el interior de la tapa final de la máquina, formando un espacio de sellado con el eje.

Rank Hannover puede proporcionar sellos de máquinas (hechos de aleaciones resistentes a la corrosión). Opcionalmente, la estanqueidad del sello de esta máquina se puede mejorar insertando un relleno de cáñamo impregnado en una ranura circular estándar sellada.

El espacio entre el asiento del rodamiento y el sello de la máquina está conectado a la atmósfera, por lo que no habrá vacío ni fuerte turbulencia de aire en el sello del rodamiento Interior.

Suministro de petróleo

• Para la velocidad máxima de la circunferencia del eje de 20 m / s, se utiliza la autolubricación del anillo de aceite suelto. El aceite lubricante transportado a la circunferencia interior se transfiere directamente del anillo de aceite suelto al eje.

• Cuando el rodamiento se lubrica a través del sistema de circulación de aceite, el anillo de desengrasamiento se puede utilizar en situaciones en las que la velocidad circunferencial del eje es de hasta 26 M / s, de modo que no se produzcan daños en caso de parada de emergencia.

• El anillo de aceite suelto también se puede utilizar en aplicaciones navales. En este caso, se instalarán casquillos guía adicionales en el rodamiento.

Aislamiento eléctrico

Para evitar la corriente dispersa transmitida por el eje, los rodamientos EF también pueden proporcionar una versión aislada. Para ello, el asiento de soporte del rodamiento esférico en el asiento del rodamiento se aísla electrónicamente mediante el uso de una carcasa de plástico o láminas aislantes que se adhieren firmemente al asiento del rodamiento. Todos los asientos de rodamiento EF con "aislamiento esférico" están disponibles en Stock.

disipación de calor

El calor por fricción suele emitirse solo por radiación y convección: "enfriamiento natural". Según el diámetro del eje, la velocidad máxima permitida puede alcanzar los 3.600 Min - 1.

Debido a su excelente diseño, los rodamientos EF con función de enfriamiento natural ahora se pueden utilizar ampliamente en varias ocasiones.

Además, se pueden utilizar enfriadores de aceite instalados en tanques de aceite (con tubos de enfriamiento de aletas resistentes al agua de mar). Las dimensiones se proporcionan bajo demanda. Las carcasas de rodamiento tipo EF suelen ser adecuadas para conectarse a sistemas de circulación de aceite.

En este caso, el nivel de aceite en el asiento del rodamiento se define por el vertedero en la tubería de drenaje que suministramos.

Control de temperatura

El control de temperatura se puede realizar con dos sensores de temperatura independientes disponibles en el mercado. Recomendamos el uso de termómetros de resistencia Rank o termómetros de ángulo Rank para el control visual directo.

Selección de productos petroleros

Por lo general, cualquier aceite mineral de marca con baja tendencia a la espuma y buena resistencia al envejecimiento se puede utilizar como lubricante. La viscosidad correcta en cada condición de trabajo debe verificarse mediante el cálculo edp. Tales cálculos se realizan en la etapa de diseño. La impresión de los resultados del cálculo se puede proporcionar bajo demanda.

Tamaño del rodamiento (din 31 694)

Tamaño (mm)
1)Solo para rodamientos de tipo B y Q.
2)Diámetro de la superficie de acabado de la tapa final de la máquina.

EF. LB
EF. LK
EF. LE
D14 = entrada de aceite al conectarse al sistema de circulación de aceite o a la bomba de circulación
D15 = interfaz del termómetro
D16 = indicador de nivel de aceite o puerto de descarga al conectarse al sistema de circulación de aceite
D17 = tapón de tornillo del termómetro del tanque de aceite, interfaz del tubo de succión de la bomba de circulación, interfaz del calentador (o interfaz modificada opcional para el enfriador de aceite del tubo de aleta)
A partir del tamaño 14, se puede proporcionar una apertura más grande (información bajo demanda).
EF. LQ

Todos los agujeros roscados de conexión en el asiento del rodamiento ya no son simétricos por espejo, sino que están en línea recta a ambos lados.
G = b.s.p. (hilo de tubería inglés)
Para los rodamientos de tipo e.zl., la salida de drenaje con vertedero de desbordamiento debe instalarse horizontalmente en la parte inferior. En este momento, la marca en la brida se verá en el Centro superior.
Puerto de drenaje de aceite de brida Din 2573
B19 al Centro de rodamientos
Desviación de 45 °

Tamaño del eje

Tamaño (mm)
1)Para las tolerancia del eje, consulte el "manual de aplicación de rodamientos deslizantes rank".
2)Cuando los rodamientos no localizados necesitan permitir un mayor movimiento axial (por ejemplo, teniendo en cuenta la expansión térmica), se puede aumentar la distancia B8 entre los hombros.
3)El hueco axial normal es de 0,5 mm. cuando la dirección de la carga de empuje esperada cambia o existe un impacto axial, la dimensión B13 puede reducirse en otros 0,3 mm.
Si el rodamiento de posicionamiento solo se utiliza para la operación de prueba, la dimensión B13 puede aumentar en 3... 6 mm.
4)Todos los diámetros D23 son adecuados para el sellado estándar de la máquina y son válidos para cada diámetro del eje D. Para los sellos rígidos, las dimensiones se proporcionan bajo demanda.
Tolerancia de forma y posición según Din 31 699.
Nivel de precisión B 10 (radial). Nivel de precisión B 20 (eje); Otros bajo demanda.
Tolerancia general Din 7168 ms.
5)Sello rígido

Rodamientos de posicionamiento
Tipo de rodamiento e... b, e... k, e... e
No cóncava
Borde redondeado 0,5 x 45 °
Estado de la superficie Din ISO 1302

Rodamientos no localizados
Tipo de rodamiento e... q

Tamaño del sello de la máquina

Serie EF de rodamientos deslizantes RankEFNLK EFZLQ EFXLK EFWLQ EFULE EFTLB