Soplador RB - 750a 0,75 kW

Soplador RB - 750a 0,75 kWTambién es una especie de ventilador de alta presión, con mayor volumen de aire, mayor presión y menor ruido. ¡¡ nuestra empresa ahora tiene una gran capacidad de suministro, el precio es más favorable y la calidad está más garantizada!

Soplador RB - 750a 0,75 kWAdopta un nuevo molde, una carcasa de aluminio, introduce * líneas de montaje y herramientas de prueba, controles estrictos, alta fiabilidad, bajo mantenimiento y larga vida útil. En el proceso de trabajo, se mejora la eficiencia del trabajo, se reducen los costos de mantenimiento y se reduce el consumo de energía durante el tiempo de inactividad y el arranque. En general, se reduce el desperdicio de menos recursos.

Configuración:
1. material de la carcasa: la bomba de aire del vórtice adopta aluminio fundido a presión de * grados, el aluminio fundido a presión es el mismo que el aluminio de Mercedes - Benz Wheel yi, en comparación con la aleación de aluminio ordinaria, el aluminio fundido a presión es más fuerte, en comparación con el ventilador de cáscara de hierro, tiene un efecto más ligero.
2. rendimiento del motor: 110v / 230v tres fases industriales: 220 / 380 / 415 / 660v, etc., la frecuencia del motor puede ser de 45 - 75hz fm, el nivel de protección ip55 nivel de aislamiento f, su ventaja es el proceso que los motores nacionales no pueden alcanzar, favorecido por los clientes nacionales y extranjeros.
3. sello de aceite del ventilador: la bomba de aire del vórtice adopta el sello de aceite Merkel alemán, y el material Merkel alemán (merkel) utiliza caucho flúor para soportar - 25 ° C a 300 ° c. En comparación con el sello de aceite general, la temperatura de su borde labial es superior a la temperatura del medio de trabajo de 20 a 50 grados celsius, el rendimiento es más estable, libre de mantenimiento y la vida útil es más larga.
4. rodamiento del ventilador: los componentes centrales de la bomba de aire del vórtice utilizan SKF alemán, rodamiento de la marca NSK japonesa, El rodamiento Zui puede soportar 350 grados centígrados y 4000 rpm. Para el eje Luo nacional, si se compara con el rodamiento humano, el rendimiento es estable, el bajo ruido, libre de mantenimiento y la vida útil es más larga, lo que puede garantizar que el ventilador funcione más tiempo.

Características de rendimiento:

1. bajo consumo de energía: por lo tanto, cualquier método, como la atracción de soplado, tiene su eficiencia, y tiene un diseño más conservador en el rango de alta presión. cuando las condiciones de uso cambian, el ventilador de Corona sigue funcionando de manera segura.

2. fácil instalación: se puede instalar en cualquier momento en el lugar de uso para el aire comprimido o para la extracción de vacío. Y se puede instalar en cualquier dirección horizontal o vertical.

3. alta fiabilidad: no hay otra pieza móvil que el impulsor, y el impulsor está conectado directamente al motor, sin engranajes o impulsado por un cinturón de transmisión, por lo que la fiabilidad es alta y casi libre de mantenimiento.

4. baja vibración: alta precisión mecánica, la otra parte de la parte giratoria ha sido diseñada por un equilibrio de muy precisión, por lo que la tasa de vibración es muy baja debido a la prueba y corrección.

5. espacio provincial - diseño resistente para reducir el desperdicio de espacio. Zui de alta calidad: con más de 30 años de experiencia en la fabricación de viento completo y un estricto control de calidad, todas las piezas pueden cumplir con los requisitos de alta calidad de zui. Al mismo tiempo, para garantizar el rendimiento, cada ventilador se prueba antes de salir de la fábrica.

ámbito de aplicación: los ventiladores de alta presión se utilizan ampliamente en cortadoras de papel, generadores de oxígeno de combustión, máquinas de formación de filtros de cigarrillos, agitadores de tanques de galvanoplastia, secadores de atomización, aireadores de tratamiento de agua, acuicultura, máquinas de impresión de malla de alambre, máquinas de litografía fotográfica, máquinas de moldeo por inyección, secadoras de alimentación automática, máquinas de llenado líquido, máquinas de llenado de polvo, equipos de soldadura eléctrica, maquinaria cinematográfica, transporte de papel, ropa de limpieza en seco, usos limpios, eliminación de polvo de aire, botellas secas, transporte de gas, recogida, tratamiento de agua ambiental, protección ambiental central de recogida de polvo, acuicultura, impresión de malla de alambre, galvanoplastia, eliminación de polvo, alimentos, embalaje, llenado, productos de vidrio, transporte de aire y Otras industrias.

Introducción de las instrucciones de instalación:
1. los ventiladores de alta presión deben colocarse en un lugar relativamente estable, y el entorno circundante debe estar limpio, seco y ventilado.
2. la dirección de rotación del impulsor del ventilador de alta presión debe coincidir con la dirección de flecha marcada en la cubierta del ventilador *.
3. cuando el ventilador de vórtice de alta presión funciona, la presión de trabajo no debe ser superior a 8 kpa, para evitar daños en la bomba de aire causados por el calor excesivo generado por el ventilador y la sobrecorriente del motor.
4. el ventilador de alta presión no tiene contacto directo con la fricción en otras partes, excepto los dos rodamientos del rotor del motor. El método de instalación de los rodamientos de este ventilador se divide principalmente en dos categorías. * Los rodamientos en el extremo de la bomba de aire se instalan en el cuerpo de la bomba entre el asiento del motor y el impulsor, y este tipo de bomba de aire generalmente no necesita agregar grasa. Los rodamientos en el extremo de la bomba de aire de segunda clase están instalados en el Centro de la tapa de la bomba, y los rodamientos en este extremo de la bomba de aire deben ser lubricados regularmente (grasa de alta velocidad 7018). Una vez al mes, se debe aumentar el número de reabastecimientos de combustible para las tres bombas de aire que funcionan continuamente. El mantenimiento del rodamiento en el extremo del ventilador del motor de este tipo de bomba de aire se basa en la bomba de aire de la categoría *.
5. las pantallas de filtro y los dispositivos de eliminación de sonido en ambos extremos de la entrada y salida de la bomba de aire de alta presión deben limpiarse a tiempo de acuerdo con la situación para evitar que el bloqueo afecte el uso.
6. la conexión externa de la entrada y salida de la bomba de aire de alta presión debe utilizar una conexión de manguera (como un tubo de Goma y un tubo de resorte de plástico).
7. reemplazo de rodamientos de ventiladores de alta presión: el reemplazo de rodamientos debe ser operado por personas familiarizadas con el trabajo de reparación. Primero afloje los tornillos de la tapa de la bomba y luego retire las piezas una por una en el orden ilustrado. las piezas retiradas deben limpiarse y luego ensamblarse en el orden inverso. Al desmontar, no se puede forzar el impulsor con fuerza, aplicar Ramallah y, al mismo tiempo, no omitir ajustar la Junta para no afectar el buen hueco del regulador al salir de la fábrica.
8. está estrictamente prohibido que sólidos, líquidos y gases corrosivos entren en el cuerpo de la bomba en bombas de vórtice de alta presión.

Antes de usarlo, preste atención a:
(1) para medir si el voltaje de la fuente de alimentación del ventilador es normal, si la fuente de alimentación del ventilador no es normal, primero hay que reparar la fuente de alimentación del ventilador.
(2) después de confirmar que la fuente de alimentación del ventilador es normal, si el ventilador no gira o gira lentamente, el ventilador está dañado y necesita ser reemplazado.
Búsqueda de la causa del daño del soplador de conversión de frecuencia
(1) la calidad del ventilador en sí no es buena, el paquete de alambre se quema, el cortocircuito local se corta hasta que el circuito electrónico del ventilador se daña, o el cable del ventilador se rompe, la maquinaria se atasca, El rodamiento aceitoso se seca y el plástico envejece y se atasca.
(2) el ambiente es malo, hay vapor de agua, condensación, gas corrosivo, obstrucción de suciedad, temperatura demasiado alta para deformar el plástico.
Reemplazo del soplador de conversión de frecuencia
(1) reemplazar los ventiladores nuevos para elegir el número de prototipo o el rendimiento * del modelo original, los ventiladores del mismo tamaño contienen muchas variedades de volumen de aire y presión de aire.
(2) hay muchas situaciones en las que el desmontaje del ventilador debe afectar el movimiento interno del inversor, y se deben registrar e identificar bien al desmontar para evitar errores al reinstalar como estaba. Algunos diseños han tenido plenamente en cuenta la conveniencia del reemplazo, en este momento hay que ver claramente, no desmontar ciegamente, moverse mucho.
(3) al instalar los tornillos, el par debe ser adecuado, no deformar y romper las piezas de plástico debido a la tensión excesiva, ni aflojar demasiado debido a la vibración. Las hojas de aire del ventilador no deben tocar la cubierta de aire, y mucho menos instalar el ventilador inverso.
(4) al seleccionar el ventilador, preste atención a que el rodamiento del ventilador es un rodamiento de bola, y la vida mecánica del rodamiento oleoso es corta. En lo que respecta a la vida útil simple del rodamiento, la vida útil del ventilador será 5 veces mayor cuando se utilice el rodamiento de bolas.
(5) el ventilador está instalado en la salida de aire para soportar el flujo de aire de alta temperatura, y sus hojas de aire están hechas de metal o plástico resistente a la temperatura, y no se deben usar Plásticos inferiores para evitar la deformación.
(6) la conexión de la fuente de alimentación debe ser correcta y buena, la hoja de viento del rotor no debe frotarse con el cable, y después de la instalación, debe probarse con electricidad.
(7) es importante limpiar los bloqueos de los canales de aire y las aletas térmicas, y muchos inversores de frecuencia están sobrecalentados o dañados debido a los bloqueos de los canales de aire.

Causa y tratamiento de la falla de funcionamiento:

1. fenómeno de la avería
El motor no puede arrancar, incluso si se puede arrancar sin carga, la velocidad aumenta lentamente y hay un zumbido; El motor está ahumado y caliente, acompañado de un olor a quemado.

2. resultados de la Inspección
Al quitar la tapa del extremo del motor, se puede ver que el extremo del devanado tiene un devanado de fase polar de 1 / 3 o 2 / 3 o se convierte en marrón oscuro.

3. causas de la avería y métodos de tratamiento
(1) el circuito de fusión del Circuito de suministro de energía del motor tiene un mal contacto o sufre daños mecánicos, lo que resulta en la fusión de una determinada fase de fusión.
(2) las especificaciones de los fusibles de tres fases del Circuito de suministro de energía del motor son diferentes, y los fusibles de pequeña capacidad se queman. Se sustituirá por fusibles de las mismas especificaciones en función de la Potencia del motor.
(3) el interruptor (interruptor de aislamiento, interruptor de tapa de goma, etc.) en el circuito de suministro de energía del motor y el contacto de contacto del contactor son malos (quemados o sueltos). Reparar y ajustar los contactos móviles y estáticos para que estén en buen contacto.
(4) una fase de la línea carece de fase. Descubra la línea rota y conecte firmemente.
(5) la soldadura virtual entre las conexiones de devanado del motor conduce a un contacto deficiente. Compruebe cuidadosamente el cable de conexión del devanado del motor y Soldarlo firmemente.

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