Prensa abierta

La mayoría de las prensas abiertas utilizan el mecanismo de Biela del manivela para trabajar en su esquema de transmisión de la siguiente manera: el mecanismo de Biela del manivela es el movimiento lineal recíproco del deslizador del mecanismo que adapta el Movimiento de rotación al movimiento lineal recíproco para dar al molde superior una presión de punzonado para lavar la placa y completar El trabajo.

La prensa de manivela transmite el Movimiento y la energía del motor eléctrico al cigüeñal a través del sistema de transmisión, hace que el cigüeñal haga un movimiento de rotación y hace que el deslizador produzca un movimiento alternativo a través de la biela, logrando así los requisitos de movimiento y potencia del procesamiento de estampado.

El motor eléctrico 1 conduce el cigüeñal a girar a través de la correa 2, el piñón 3, el engranaje grande 4 (volante) y el embrague 5, y luego el deslizador 7 se mueve de ida y vuelta en la Guía del fuselaje a través de la Biela 6. Al fijar el molde superior del molde al deslizador 7 y el molde inferior a la Mesa de trabajo del fuselaje, la prensa puede impulsar el molde superior e inferior para presionar el material y confiar en el molde para convertirlo en una pieza de trabajo. El embrague 5 es operado por el pedal a través del mecanismo de manipulación, lo que permite que el mecanismo de deslizamiento del manivela se mueva o se detenga sin que el motor se detenga.

El freno coopera estrechamente con el embrague y puede detener el mecanismo del deslizador del manivela en una cierta posición después de que el embrague se desconecta (generalmente en la posición del deslizador en el Centro superior). El gran engranaje 4 también actúa como volante, lo que hace que la carga del motor utilice la energía de manera uniforme y efectiva.