Equipo de conversión y control de energía de datos de vehículos de nueva energía

Equipo de conversión y control de energía de datos de vehículos eléctricos puros

I,Equipo de conversión y control de energía de datos de vehículos de nueva energíaResumen
El producto adopta la versión didáctica del Vehículo eléctrico puro ev160 del conjunto de control eléctrico de alta tensión del vehículo original para realizar la enseñanza interactiva de la transacción general de control eléctrico de alta tensión del Vehículo eléctrico puro.
En segundo lugar,Equipo de conversión y control de energía de datos de vehículos de nueva energíaParámetros técnicos
1. el conjunto de control eléctrico de alta tensión adopta la tecnología de control eléctrico byd. el conjunto de control eléctrico de alta tensión incluye el módulo de controlador del motor, el módulo de cargador del vehículo, el módulo de convertidor DC - dc, el módulo de distribución de alta tensión, el módulo de detección de fugas, etc.
2. la tapa de la Caja del conjunto de control eléctrico de alta tensión adopta una placa acrílica transparente de 30 mm de espesor, que puede observar intuitivamente la estructura de los componentes electrónicos internos y la conexión de la línea.
3. la Mesa de entrenamiento está equipada con un sistema inteligente de configuración y evaluación de fallas para lograr la configuración y recuperación de fallas, y el control ambiental del sistema Windows en el lado multimedia de 43 pulgadas.
4. el conjunto de control eléctrico de alta tensión tiene un sistema de circulación de refrigeración independiente. el sistema de refrigeración está compuesto por una bomba de agua electrónica, una vía fluvial interna del conjunto de control eléctrico de alta tensión, un disipador de calor, un tanque de agua, un ventilador electrónico, etc. la bomba de agua electrónica y el ventilador electrónico están impulsados Por una fuente de alimentación DC 12v.
5. la estación de entrenamiento tiene cuatro estaciones de prueba y, al mismo tiempo, puede ampliar la función de la estación. las cuatro estaciones de trabajo pueden medir las señales eléctricas al mismo tiempo. el panel de medición está hecho de material acrílico de 5 mm de espesor, y el nombre de la terminal de detección está pintado en el panel de prueba.
6. el panel de detección puede detectar: red de energía can - h, red de energía can - l, señal de alimentación, señal, suelo del sensor de presión de la bomba de vacío, señal de control de la bomba de vacío eléctrica, señal de relé, señal de freno, salida de señal de velocidad 1, salida de señal de velocidad 2, señal de control del relé del ventilador de baja velocidad, señal de control del relé del ventilador de alta velocidad, señal de temperatura del agua, etc.
7. la Mesa de entrenamiento utiliza materiales plásticos de aluminio, con cuatro ruedas universales instaladas en la parte inferior y un dispositivo de bloqueo automático en la rueda, que se puede fijar en una posición fija.
III. parámetros técnicos
Conjunto de control eléctrico de alta tensión: (incluye módulo de controlador de motor, módulo de cargador a bordo, módulo de convertidor DC - dc, módulo de distribución de alta tensión, etc.)
Modo de enfriamiento: refrigeración por agua;
Módulo de control: igbt;
Nivel de protección: ip67;
IV. proyectos y tareas de capacitación
Proyecto 1: sistemas de accionamiento de alta tensión
Tarea 1: estructura del sistema de accionamiento de alta tensión y función de cada componente
Tarea 2: detección de aislamiento del modo de accionamiento de alta tensión y del cable de alta tensión
Tarea 3: medición de interclases de alta tensión y convertidores DC / DC
Tarea 4: rutas de transmisión de energía de vehículos de nueva energía
Proyecto 2: tecnología de carga para vehículos de nueva energía
Tarea 1: tipos y estándares de carga para vehículos de nueva energía
Tarea 2: identificación y uso operativo del equipo de carga
Tarea 3: detección de equipos de carga