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Grúa pórtico de gancho de viga principal única mdg5t - 50t

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Descripción general
La grúa de pórtico de gancho de viga principal única mdg5t - 50t es un material utilizado por fábricas y empresas mineras, estaciones, puertos y otros patios de carga, equipos de transporte y elevación, grúas de pórtico de viga principal única en forma de l o ligera, con características de estructura simple, fácil fabricación e instalación, peso muerto ligero, bajo costo y pequeña superficie de viento en contra. El camión grúa de pórtico de viga única funciona en una sola viga principal, a través de ruedas horizontales y rodillos traseros verticales, el gancho inverso de Seguridad garantiza la seguridad y fiabilidad del funcionamiento, y es adecuado levantar materiales largos para la operación de Dirección. La grúa de pórtico de viga única está compuesta por puentes, mecanismos de funcionamiento de camiones grandes, coches pequeños y equipos eléctricos. La estructura de soldadura en forma de caja se utiliza en la estructura del puente, y el mecanismo de funcionamiento del camión grande se conduce por separado.
Detalles del producto

La grúa de pórtico de gancho de viga principal única mdg5t - 50t es un material utilizado por fábricas y empresas mineras, estaciones, puertos y otros patios de carga, equipos de transporte y elevación, grúas de pórtico de viga principal única en forma de l o ligera, con características de estructura simple, fácil fabricación e instalación, peso muerto ligero, bajo costo y pequeña superficie de viento en contra. El camión grúa de pórtico de viga única funciona en una sola viga principal, a través de ruedas horizontales y rodillos traseros verticales, el gancho inverso de Seguridad garantiza la seguridad y fiabilidad del funcionamiento, y es adecuado levantar materiales largos para la operación de Dirección. La grúa de pórtico de viga única está compuesta por puentes, mecanismos de funcionamiento de camiones grandes, coches pequeños y equipos eléctricos. La estructura de soldadura en forma de caja se utiliza en la estructura del puente, y el mecanismo de funcionamiento del camión grande se conduce por separado.

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