Sistema hidráulico del cargador

Cuando el cubo giratorio del cargador está lleno, a la velocidad nominal del motor, el tiempo de elevación del brazo debe ser inferior a 7s, el tiempo de inclinación hacia adelante del cubo giratorio debe ser inferior a 2,5s, y si es mayor que el tiempo correspondiente, la acción debe ser lenta; La presión de ajuste del sistema hidráulico del dispositivo de trabajo es de 17 mpa, y si es menor que esta presión, la presión del sistema es baja. Las fallas del sistema hidráulico del dispositivo de trabajo se manifiestan principalmente en dos aspectos: el levantamiento del brazo es lento, débil o sin acción; La voltereta del cubo giratorio es lenta, débil o sin movimiento. La causa principal de las dos fallas es la baja presión del aceite de trabajo, mientras que la causa principal de la baja presión es el bloqueo y la fuga. La fluidez y el buen sellado del Circuito de aceite son la garantía del funcionamiento normal del sistema, y el bloqueo y la fuga son las fallas de transmisión hidráulica más comunes, por lo que la inspección de las fallas de transmisión hidráulica generalmente comienza con la inspección del Circuito de aceite hidráulico. Los siguientes son los métodos de diagnóstico y solución de problemas de los diferentes fenómenos de falla del sistema hidráulico del dispositivo de trabajo zl50c.

CargadorSistema hidráulicoFenómeno de falla: el brazo se levanta lentamente, débil o sin acción, mientras que la voltereta del cubo giratorio es normal en el sistema hidráulico del dispositivo de trabajo, como solo el brazo se levanta lentamente, débil o sin acción, mientras que la voltereta del cubo giratorio es normal. A partir del diagrama de flujo de trabajo, no es difícil ver que la voltereta del cubo giratorio funciona normalmente, lo que indica que la bomba de trabajo y la válvula de seguridad general funcionan normalmente, y la presión que proporcionan a todo el sistema es suficiente, al tiempo que también muestra que las tuberías y filtros de aceite en el extremo de entrada de la bomba y la cantidad y calidad del aceite en el tanque de combustible están bien. En este momento, solo hay que comprobar la válvula deslizante del brazo, el cilindro del brazo, la tubería de aceite de la parte del brazo y sus sellos.

(1) las fallas de varios componentes que deben inspeccionarse para comprobar el bloqueo del Circuito de aceite son fáciles de eliminar pero no fáciles de diagnosticar, por lo que solo tenemos que hacer regulaciones frecuentes, quitar la tubería de aceite, quitar el cuerpo de la válvula deslizante del brazo, el vástago de la válvula y los componentes relacionados para limpiar, limpiar el canal de aceite y soplar y secar con aire comprimido.

(2) comprobar la fuga del Circuito de aceite la fuga del sistema hidráulico generalmente se produce después de un período de uso. A juzgar por los fenómenos superficiales, la mayoría de ellos son causados por fallos en los sellos, daños, extrusión o tensión en la superficie de los sellos. Las principales razones son: contaminación por aceite, rugosidad inadecuada de la superficie de sellado, ranuras de sellado no calificadas, juntas de tubería sueltas, aumento de la brecha entre las piezas de cooperación, temperatura de aceite demasiado alta, anillo de sellado deteriorado o mal ensamblado. Las fugas se dividen en fugas internas y fugas externas, que generalmente se revisan a partir de las fugas externas.

Requisitos técnicos del sistema hidráulico del cargador:

1. antes del montaje, es necesario ordenar y limpiar todas las piezas.

2. montar en las condiciones adecuadas y apretar los sujetadores durante el montaje sin aflojar.

3. la longitud se puede personalizar de acuerdo con las necesidades específicas del cliente o según el proceso en el sitio.

4. los productos no calificados se controlan estrictamente y no se pueden ensamblar.

5. después del montaje, es hermoso y limpio en su conjunto.

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