Horno de resistencia de carro grande horno de carro de resistencia grande

El horno de resistencia tipo carro grande es un horno eléctrico de operación cíclica de ahorro de energía estándar nacional, que utiliza un Gabinete de control automático de temperatura de microcomputadora para controlar la temperatura con alta precisión con una curva de proceso de tratamiento térmico de ocho secciones. Los hornos de resistencia de camiones grandes se utilizan principalmente para piezas de fundición de acero de alto cromo, alto manganeso, hierro fundido gris, hierro fundido dúctil, rodillos, bolas de acero, cabezas de martillo de trituradora, enfriamiento de revestimiento resistente al desgaste, recocido, envejecimiento y tratamiento térmico de diversas piezas mecánicas y materiales de molde. Especialmente adecuado para el enfriamiento de moldes y acero de alta velocidad.

Introducción a la estructura

La estructura de este horno eléctrico es similar a la del horno de resistencia estándar general, la carcasa está hecha de soldadura de placa de acero y acero de perfil, la parte inferior del cuerpo del horno está conectada al Tren ligero del camión en uno, el usuario no necesita instalación básica, solo necesita colocarlo en un suelo de cemento plano para usar, el material de revestimiento del horno eléctrico utiliza ladrillos de aislamiento térmico ignífugo de ahorro de energía de cuentas súper ligeras de 0,6g / cm3, el entrepiso está aislado con fieltro de fibra de silicato de aluminio súper largo, el relleno entre la carcasa del horno y el entrepiso de fibra de silicato de aluminio de revestimiento se expande al aislamiento térmico de polvo de piedra, y la boca del horno utiliza ladrillos anticolisión de aluminio pesado y ladrillos resistentes al impacto de alta presión de la capa superficial del camión.

Además de la mampostería de Refractarios de laberinto entre el cuerpo del horno del camión de resistencia eléctrica grande y el camión, también se utilizan mecanismos de sellado que se mueven por sí mismos para reducir la radiación térmica y las pérdidas convectivas del horno eléctrico, y se puede mejorar la uniformidad de la temperatura del horno.

Los elementos de calefacción de este horno eléctrico son generadores de calor en espiral, que se colocan en ladrillos de alambre en el lado del horno y mampostería del camión. el material del elemento de calefacción es el uso internacional 0cr27al7mo2, y la temperatura de uso alto del componente * es de 1400 grados celsius.

El carro está equipado con una placa inferior del horno de carburo de silicio para llevar la pieza de trabajo. para evitar que la piel de óxido caiga alrededor del elemento de calentamiento inferior a través de las grietas de la placa inferior del horno después del calentamiento de la pieza de trabajo, es necesario soplar la piel de óxido debajo de la placa inferior del horno del carro regularmente, generalmente una vez a la semana, levantar la placa inferior del horno durante el soplado y limpiar las migajas de óxido en la ranura de alambre de resistencia con aire comprimido.

El levantamiento de la puerta del horno se logra rodando hacia arriba y hacia abajo a través de ruedas rodantes en la guía, lo que no sólo garantiza el sellado anastomótico entre la mampostería de la puerta del horno y la mampostería del cuerpo del horno al cerrar la puerta del horno, sino que también garantiza que la mampostería no se dañe por fricción Durante el proceso de apertura. la puerta del horno se eleva y baja manualmente con contrapesos. el movimiento del camión es proporcionado por el motor eléctrico a través de la reducción de velocidad del gusano y la transmisión en cadena, y está equipado con frenos electromagnéticos para el ajuste adecuado.

Para mejorar la uniformidad de la temperatura del horno, el horno eléctrico utiliza un programa de ocho secciones de microcomputadora para controlar la temperatura, y el plano de disposición y el plano de cableado de los elementos de calefacción se adjuntan a los documentos técnicos y deben conservarse adecuadamente para su mantenimiento y reemplazo futuros.

Este horno eléctrico está equipado con un Gabinete de control de temperatura de programa de microcomputadoras para controlar automáticamente la temperatura de la curva de proceso y el funcionamiento del automóvil para la calefacción. el Gabinete eléctrico está equipado con un Registrador automático del mapa del parque central, que registra automáticamente la temperatura del horno y alerta de sobretemperatura.

Este horno eléctrico está equipado con termómetros, cables de compensación y instrumentos de Gabinete eléctrico, respectivamente.

Este horno eléctrico está equipado con un Gabinete de control de temperatura de programa de microcomputadoras, un par de cables de compensación y un conjunto de placas inferiores del horno cuando sale de la fábrica. Todos los cables de conexión, tuberías de alcantarillado enterradas, etc. para la instalación propia del usuario.

Parámetros técnicos: