- Correo electrónico
- Teléfono
- Dirección
Miembros
¿¿ qué?Ayuda
¿¿ qué?John Deere Trailer Co., Ltd

John Deere lanzó un nuevo producto: tractor de la serie 6r 2304, con una Potencia neta nominal de 240. El tractor 6r - 2304 es una nueva serie introducida de la Plataforma de productos alemana, que no solo cumple con los requisitos nacionales de emisión de cuatro etapas, sino que también trae muchas configuraciones avanzadas del tractor de la serie R y la nueva tecnología John deere. El Equipo Global de ingenieros de tractores de John Deere y el equipo del proyecto han dedicado suficiente esfuerzo a la eficiencia del trabajo del producto, la comodidad y las nuevas tecnologías para crear este producto insignia global. A partir de la cuarta fase del país, la brecha de productos de tractores entre los usuarios chinos de John Deere y los usuarios europeos y estadounidenses se ha borrado, y nuestros usuarios experimentarán los nuevos productos y tecnologías de John Deere al mismo tiempo que los usuarios de maquinaria agrícola en todo el mundo, y obtendrán grandes beneficios de las soluciones de John deere.

Larga distancia entre ejes, gran contrapeso, mejor operación de tracción
La distancia entre ejes de los tractores de la serie 6r alcanza los 2900mm, que es muy excelente en el nivel de 230 caballos de fuerza. El contrapeso delantero es de 1.300 kg y el peso del vehículo (peso mínimo de uso) alcanza los 9.528 kg. la larga distancia entre ejes, el peso suficiente del vehículo y la rica configuración de los neumáticos hacen que los tractores de la serie 6r tengan un excelente rendimiento de tracción. Esto satisfará en gran medida las necesidades de los usuarios para la eficiencia del trabajo.
Los neumáticos individuales y dobles de la rueda trasera son opcionales y la distancia entre las ruedas es ajustable.
Para cumplir con los modos y hábitos de trabajo en diferentes regiones del país, ofrecemos dos configuraciones de neumáticos, con especificaciones de neumáticos de una sola rueda trasera 650 / 75r38 y especificaciones de neumáticos de dos ruedas traseras 480 / 80r46 (neumáticos dobles). Equipado con un eje trasero tipo estante, la distancia entre las ruedas se puede ajustar de acuerdo con la demanda local. Al mismo tiempo, proporciona un disco de transferencia para modelos de rueda trasera única, lo que facilita a los usuarios cambiar la combinación de neumáticos debido a la situación.
![]() |
Viga integral El diseño, originario de John Deere alemania, es un diseño clásico de la serie 6 que aumenta la carga útil del vehículo y filtra eficazmente las vibraciones. El motor y la Caja de cambios se instalan sobre una viga integral, reduciendo la fuerza de estos componentes principales, lo que permite al tractor ejercer la tracción al máximo, al tiempo que protege el motor y la Caja de cambios del daño del terreno en condiciones de trabajo complejas. Se garantiza el tiempo de funcionamiento efectivo y la larga vida útil de toda la máquina. |
![]() |
Fuerte impulso, tecnología avanzada Los tractores de la serie 6r utilizan John Deere PowertechTMMotor pss 6068. El turbocargador de doble tamaño geométrico variable, el sistema de entrada y salida de cuatro válvulas por cilindro y la configuración del sistema de combustible de ferrocarril común de alta presión hacen que el rendimiento de potencia del motor sea fuerte y la velocidad de respuesta sea más rápida. La Potencia neta nominal del motor alcanza los 240 caballos de fuerza (* para más detalles sobre este valor de Potencia neta nominal, consulte GB 20891 - 2014), y el efecto de operación de carga media y pesada es mejor. La reserva de par alcanza el 34%, lo que puede hacer frente a situaciones de operación más complejas, reducir la frecuencia de cambio de marcha y mejorar el tiempo de operación efectivo. El sistema de reprocesamiento adopta el esquema Doc + DPF + SCR + aoc, que tiene un buen efecto de tratamiento de gases de escape con la participación de urea y cumple con los requisitos nacionales de emisión. El sistema de reprocesamiento puede regenerarse activamente sin afectar el trabajo, con menos enlaces que deben mantenerse, ahorrando tiempo y esfuerzo a los usuarios. Después de años de práctica en el mercado global, el sistema de reprocesamiento es estable y confiable, lo que hace que los usuarios se sientan más a gusto. |
![]() |
Caja de cambios ivt, eficiente e inteligente La Caja de cambios con transmisión infinitamente variable puede ajustar la velocidad infinitamente y continuamente en un rango de 0 a 40 kilómetros por hora, haciendo que la velocidad de tracción sea más adecuada para las condiciones actuales del suelo y haciendo que la velocidad coopere con la salida de potencia con mayor precisión y estabilidad. Esta caja de cambios tiene varios modos, el conductor puede elegir el modo adecuado de acuerdo con su familiaridad con el producto y las herramientas agrícolas, si el conductor no está familiarizado con el tractor y el trabajo, elija el modo automático, la Caja de cambios se ajustará automáticamente a un excelente estado de trabajo en combinación con su propia función de gestión de carga para lograr un efecto eficiente y ahorro de combustible; Si el conductor está muy familiarizado con el tractor y el trabajo, puede elegir el modo personalizado para realizar la configuración personalizada de toda la función del vehículo. Una caja de cambios inteligente y eficiente hará que el conductor manipule el tractor como un disfrute. |
![]() |
Nueva Plataforma de control |
![]() |
Comodidad, seguridad y mejor visión La cabina de los productos de tractores John Deere ha sido ampliamente reconocida en la industria, con seguridad, estanqueidad y comodidad. Vista panorámica de 330 ° cómodo y seguro. Tenemos estándares de Seguridad de cabina más estrictos y pruebas anti - vuelco, lo que mejora en gran medida la seguridad; La estanqueidad protege al conductor de la interferencia del ruido, al tiempo que garantiza un entorno de operación cómodo y ordenado, estándar con aire acondicionado de frío y calor de lujo; En cuanto a la comodidad, estamos equipados con un volante con ángulo ajustable y un asiento de suspensión de aire ajustable controlado electrónicamente con un ángulo de rotación de 30 ° izquierda y derecha. el conductor puede ajustarse a un ángulo cómodo en función de su altura y peso. gracias a un asiento giratorio, es más cómodo y rápido ver las herramientas agrícolas traseras, lo que alivia en gran medida la presión sobre los hombros cervicales causada por el trabajo prolongado. La cabina 6r puede reducir efectivamente la fatiga de conducción y ayudar a los conductores a hacer frente fácilmente a la temporada de trabajo ocupada. * Parte de la imagen está configurada como una selección de alta gama, no estándar. La imagen es solo para referencia. |
![]() |
Sistema de gestión de cabeza ITEC y equipos de navegación iTECTMLas funciones del sistema se pueden programar por el propio operador, controlando la combinación automática y la separación del eje pto, la combinación automática y la separación de la tracción delantera, la combinación automática y la separación del control de la cerradura diferencial y la elevación y caída de la altura del sistema de elevación trasera, y almacenando estas operaciones en los botones correspondientes, Se está logrando una operación de un clic en el campo, que mejorará en gran medida la eficiencia de la curva del suelo, mejorará el tiempo de trabajo efectivo y reducirá la fatiga de trabajo del conductor. La inteligencia, la precisión y la eficiencia son las características distintivas de 6r. Al mismo tiempo, el 6r está equipado con el componente de navegación John Deere ati, que puede utilizar servicios de navegación eficientes y precisos después de que los usuarios compren y abran el receptor de señal satelital John deere, reduciendo la duplicación de operaciones y ahorrando inversión agrícola. |
![]() |
Triple Eje delantero flotante El nuevo Eje delantero flotante de tres conexiones adopta un sistema de autoajuste hidráulico y aerodinámico, que no solo puede aumentar el contacto entre la rueda delantera y el suelo en condiciones complejas, sino también ayudar mejor a la transmisión de energía de la rueda delantera al suelo, mejorando así el rendimiento de tracción y la eficiencia de trabajo del vehículo. Al mismo tiempo, debido al efecto flotante, se mejora la experiencia de conducción y se alivian completamente los baches en condiciones complejas. Hay tres modos opcionales, automáticos, personalizados y cerrados, adaptados a las diferentes necesidades de los diferentes trabajos. Por lo tanto, la configuración del Eje delantero flotante es una configuración productiva y cómoda, y también es uno de los aspectos más destacados del modelo insignia 6r para atraer usuarios de todo el mundo. |
| Modelo | 6R-2304 |
| Modelo de motor | PowerTechTMPSS 6068 |
| Potencia de calibración del motor (kilovatio / potencia) | 169,1 / 230 |
| Potencia neta nominal del motor (kilovatio / potencia) | 176,6 / 240 |
| Velocidad nominal del motor | 2100 |
| Caja de cambios (velocidad máxima) | Caja de cambios ivt |
| Velocidad del eje de salida de Potencia (rpm / min) | 540/540E/1000 |
| Potencia del eje de salida de Potencia (kilovatio) | 143.9 |
| Número de grupos de válvulas de salida hidráulica | 3 |
| Fuerza máxima de elevación (mil bovinos) @ 610mm | 6700 |
| Modo de ajuste de la profundidad de labranza | Ajuste de fuerza, ajuste de posición, ajuste flotante |
| Distancia entre ejes (mm) | 2900 |
Tipo de puente delantero |
TLSTMMás puente delantero flotante |
| Radio mínimo de giro (m) | 6.3 |
| Tipo de barra de suspensión | Categoría 3 / categoría 3n |
| Capacidad del tanque de combustible (litros) | 420 |
| Distancia entre las ruedas delanteras (mm) | 1632, 1736, 1764, 1868, 2032, 2136, 2164, 2268 |
| Distancia entre las ruedas traseras (mm) | 1800 - 2763 |
| Tamaño del neumático | 600 / 65r28 delantero + 650 / 75r38 trasero Delantero 420 / 85r30 + trasero 480 / 80r46 (dos grupos) |
| Contrapeso delantero máximo (kg) | 1300 |
| Peso máximo trasero (kg) | 554 |
| Tamaño exterior (l X W X h, mm) | 5719x (3010 - 3426) x3247 (parte superior de la cabina) |
| Aire acondicionado | Aire acondicionado frío y cálido |