· viscosidad máxima permitida del material: hasta 10.000 CP
característica:
· variedad de opciones de materiales de cabeza de bomba: 316ss, pvc, pvdf, aleación especial, revestimiento de flúor de acero inoxidable
· múltiples opciones de cabeza de bomba: cabeza de bomba de diafragma ptfe, cabeza de bomba de diafragma metálico, cabeza de bomba de pistón
· múltiples opciones estructurales: cabeza de bomba de diafragma único, cabeza de bomba de diafragma doble, cabeza de bomba de diafragma sándwich
· válvula automática de llenado de aceite incorporada para garantizar un flujo de salida estable y cumplir con los requisitos de precisión
· válvula de escape y liberación de presión incorporada para evitar sobrepresión en el extremo hidráulico y escape automático
· múltiples configuraciones de válvulas unidireccionales: válvulas de bola única, válvulas de bola doble, válvulas de bola de carga de resorte, válvulas de placa de carga de resorte, etc.
· se pueden conectar varias bombas en paralelo para satisfacer el transporte simultáneo de diferentes medios
· El mecanismo de excentricidad variable ajusta la longitud de la carrera para garantizar un cambio suave del pulso
· diseño modular para facilitar el mantenimiento y mantenimiento del mecanismo de accionamiento
Modo de regulación del flujo
Longitud de la carrera de ajuste de la rueda de mano: longitud de la carrera de ajuste de rango completo
· configuración estándar: se puede lograr el ajuste de flujo, independientemente de que la bomba esté en funcionamiento o fuera de servicio.
Controlador de carrera eléctrica: recibe la señal de control externo y ajusta la longitud de la carrera
· fuente de alimentación: 220V - 50hz - fase única
· señal de entrada: 4 - 20ma, señal analógica
· señal de salida: señal analógica 4 - 20ma / 1 - 5v para el sistema de visualización y control de registro
Controlador de conversión de frecuencia: acepta la señal de control externo y ajusta la longitud del golpe
· fuente de alimentación: 220V - 50hz - fase única o 380v - 50hz - fase tres
· señal de entrada: 4 - 20ma, señal analógica
Golpe de ajuste aerodinámico: aceptar la señal de presión atmosférica externa y ajustar la longitud del golpe