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No. 178, Linsheng road, industrial South district, Tinglin town, Jinshan district, Shanghai
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¿¿ qué?Shanghai gaotian Pump co., Ltd.
No. 178, Linsheng road, industrial South district, Tinglin town, Jinshan district, Shanghai
La bomba de apertura media de aspiración única de doble GTOS ha obtenido el número de patente. después de la innovación científica y tecnológica del Ministerio de Ciencia y tecnología de la República Popular china, se concluye que todos los indicadores económicos han alcanzado el nivel internacional de productos similares;

I. Introducción y aplicación del producto:
GTOS bomba de apertura media de doble succión de una sola etapa para transportar agua limpia o líquidos con propiedades físicas y químicas similares al agua a una temperatura no superior a 105 ° c.
Se utiliza en plantas de agua, estaciones de bombeo, centrales eléctricas, agua circulante para aire acondicionado, circulación de agua caliente para calefacción, sistemas industriales de suministro de agua, sistemas de protección contra incendios, buques, suministro de agua para edificios, riego, estaciones de bombeo de drenaje, industria de refinación de petróleo y otros lugares para transportar líquidos.
2. seis características principales:
El diseño de esta serie de productos tiene las siguientes ventajas técnicas en comparación con las bombas de doble succión de otros fabricantes de la industria:
1. estructura compacta, buena rigidez general y alta estabilidad de funcionamiento;
2. diseño de mejora de la estructura general, el nivel de presión de diseño de la carcasa es de 1,6 mpa, el nivel de presión de la brida de entrada y salida es de 2,5 mpa, y la capacidad general de resistencia a la presión es de 2,5 mpa. El espesor mínimo de la pared de la carcasa es de 25 mm y el espesor de la superficie abierta en la carcasa es de 60 mm; Las bombas de doble succión producidas por otras empresas de la industria generalmente tienen un espesor de pared de unos 18 y un espesor de la superficie media de apertura de unos 35. Por lo tanto, las bombas de agua con los mismos parámetros, las bombas GTOS de nuestra empresa son un tercio más pesadas que los productos de otras empresas; La vida útil se puede duplicar.
3. en términos de materiales: el impulsor de la carcasa de nuestros productos es de hierro fundido ht250 y se fundición de precisión con arena de resina; El manguito sellado es de acero inoxidable; Todos los materiales de rodamiento se seleccionan de marcas importadas; El tubo de lavado sellado es un material integral de acero inoxidable con una válvula de ajuste de flujo en él, que puede ajustar la cantidad de agua de lavado sellada en cualquier momento. Por su parte, el material del impulsor de la carcasa de la bomba de otros fabricantes de la industria es ht200, fundido con arena de arcilla ordinaria, y la manga del eje es de acero 45; El tubo de lavado sellado es un tubo de acero ordinario;
4. estructuralmente, la estructura de diseño de la bomba GTOS de nuestra empresa es completamente diferente de los productos de otras empresas: la bomba de doble succión ordinaria es el cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba, el impulsor, la manga del eje, el eje y los componentes del cuerpo del rodamiento a ambos lados; Nuestra bomba GTOS diseña una pieza independiente entre las tapas de la bomba del cuerpo de la bomba: el cuerpo de sellado; Cuando la bomba se utiliza durante mucho tiempo y la cavidad sellada se desgasta, no es necesario reemplazar el cuerpo de la bomba, solo es necesario reemplazar el cuerpo de sellado para reducir los costos de funcionamiento.
5. el eje de la bomba adopta un diseño de alta fiabilidad, y el nivel de resistencia aumenta en un nivel. Los cuerpos de rodamiento izquierdo y derecho son comunes, lo que reduce los tipos de pedidos de piezas de repuesto en el futuro y facilita la gestión. Además, en el diseño, hay dispositivos de medición de temperatura en los cuerpos de rodamiento de ambos lados, que pueden monitorear la temperatura del funcionamiento de los rodamientos de la bomba en cualquier momento.
6. alta eficiencia: el modelo hidráulico del impulsor y la carcasa de nuestro producto tiene una eficiencia operativa real del 3 - 5% superior a la de otros productos similares. Después del uso real de muchos usuarios, han logrado un buen efecto de ahorro de energía.
En la actualidad, hay muchas empresas en la industria de bombas de agua que producen bombas de doble succión, pero el contenido técnico es muy diferente; Las bombas en forma de s comúnmente utilizadas son tecnologías de la década de 1960, con estructuras atrasadas, baja eficiencia y mala fiabilidad; Los productos tipo SBS de nuestra empresa son diseños de alto punto de partida, ya sea estructura, configuración de materiales, eficiencia y fiabilidad operativa son otros incomparables.
Si tiene alguna pregunta sobre el producto anterior, puede llamar: 021 - 57239999 oHaga clic para consultar a los expertos para seleccionar la oferta 3. datos operativos:
Diámetro de salida: dn80 - 500mm
Caudal: 50 - 420003 / h (punto fijo)
Elevación: h = 7,6 - 160m (punto fijo)
Presión de trabajo permitida: 2,5 MPA
Presión de prueba permitida: 3,75 MPA
Medio: agua limpia u otros líquidos con propiedades físico - químicas similares a la del agua limpia (partículas del suelo ≤ 80 mg / l).
Temperatura: ≤ 105 ° C
4. hidráulica:
El modelo hidráulico optimizado no solo hace que la bomba tenga un excelente rendimiento hidráulico, sino que también no tiene fuerza axial, un problema difícil que molesta el funcionamiento de la bomba, especialmente la bomba grande. El Cuerpo de la bomba, la tapa de la bomba y el impulsor se fundieron con precisión, y la superficie lisa del exceso de flujo mejoró la resistencia a la corrosión y la eficiencia de la bomba.
V. sellado:
Lo común son dos formas: sellado de relleno o sellado mecánico, sin restricciones de Dirección. Para el sello de relleno, hay suficiente espacio para reemplazar el relleno.

Vi,Condiciones de trabajo:
1. la presión de trabajo permitida es de 2,5 mpa; Es decir, presión de entrada de la bomba + elevación de la bomba ≤ 2,5 mpa. De acuerdo con la presión soportada por la carcasa de la bomba, el cuerpo de la bomba y el material de la tapa de la bomba están hechos de hierro fundido gris (1,6 mpa), hierro fundido dúctil (2,0 mpa) y Acero fundido (2,5 mpa). Al hacer el pedido, indique la presión o el material de la bomba.
2. medio: agua limpia con una temperatura ≤ 1,5 ° C u otros líquidos con propiedades físicas y químicas similares a la del agua limpia (partículas sólidas ≤ 80 mg / l)
7. rodamientos:
1. los rodamientos de rodillos cerrados lubricados con grasa tienen un mantenimiento simple y un largo tiempo de funcionamiento.
2. los vasos de aceite equipados con un nivel de aceite constante también se pueden lubricar con aceite delgado.
3. se seleccionan rodamientos importados de alta calidad, que funcionan sin problemas, tienen bajo ruido y tienen una larga vida útil.

8. estructura:
Estructura compacta y buena estabilidad. Este tipo de bomba es una estructura abierta en la carcasa de la bomba, la entrada y salida están en el cuerpo de la bomba, cuando se revisa, sólo se necesita levantar la tapa de la bomba, y los componentes del rotor se pueden retirar para la operación de mantenimiento, sin desmontar la tubería, lo cual es muy conveniente.
El motor eléctrico se puede instalar en el extremo izquierdo o en el extremo derecho según sea necesario, lo que facilita la instalación en el sitio. Estructuralmente, el tamaño axial de los componentes del rotor se acorta, la rigidez del eje es mejor y el funcionamiento es más estable y confiable. Hay un anillo de sellado del cuerpo de la bomba, mientras que el anillo de sellado del impulsor es de dos piezas opcionales. El anillo de sellado se puede reemplazar después de desgastarse, lo que reduce los costos de operación y mantenimiento.
9. materiales de las principales piezas
El nombre de la pieza es el material que se puede elegir (se puede elegir por separado)
Ejes 45, 2cr13 (acero inoxidable)
Cuerpo de la bomba, tapa de la bomba ht250, qt400 - 15 (hierro dúctil), ZG230-450
Impulsor ht200, zcusn11 (bronce) zg1cr18ni9 (acero inoxidable)
Ht250, qt400 - 15, (hierro dúctil)
10. significado del modelo:
GT OS 150- 360A(B C)
GT - Shanghai gaotian Brand
Os (sow) - bomba centrífuga horizontal de carcasa horizontal
150 - "diámetro de salida de la bomba de agua
360 - "diámetro nominal del impulsor
A (b c) - el impulsor se corta por primera vez (segunda, tercera)
11. espectro selectivo
12. detalles del producto:
Marca: Shanghai gaotian
Modelo: gtos80 - 220
Material: hierro fundido
Rendimiento: resistente al desgaste
Uso: bomba de doble succión
Posición del eje de la bomba: horizontal
Modo de succión del impulsor: doble succión
Caudal: 66,5 (m3 / h)
Número de impulsores: 1
Elevación: 12,8 (m)
Potencia del eje: 2,8 (kw)
Calibre de aspiración: 100 (mm)
Calibre de descarga: 80 (mm)
Trece、Instalación in situ
Los equipos eléctricos que trabajan en zonas peligrosas deben cumplir con las normas a prueba de explosiones, lo que se indica en la placa de identificación. Si el equipo está instalado en una zona peligrosa, asegúrese de cumplir con las regulaciones locales pertinentes a prueba de explosiones, las regulaciones de inspección del equipo y las regulaciones establecidas por el órgano de gestión responsable de la acreditación. El certificado de Inspección debe colocarse cerca del funcionamiento de la unidad de bombeo.
Inspección previa al montaje
Todos los trabajos de montaje necesarios están listos en función de las dimensiones dadas por la muestra o por el "dibujo de instalación". De acuerdo con las normas correspondientes, la base de hormigón debe tener suficiente resistencia para garantizar un montaje seguro y confiable. Antes de colocar la unidad sobre la base, el hormigón debe ser fuerte y la superficie debe ser lisa y plana.
Instalación de la unidad de bombeo
Instalación de bombas y motores sin base pública
1. antes de la instalación, la base de hormigón debe ser sólida y la superficie debe ser lisa y plana.
2. introduzca el perno de anclaje en el agujero reservado de la base, coloque la bomba sobre la base, ajuste el nivel en el extremo del eje o en el extremo de salida con un medidor de nivel, y debe colocarse un bloque de almohadilla cerca del perno de anclaje entre la base y la base.
3. después de ajustar el nivel de la bomba, rejunte los pernos de anclaje, apriete los tornillos uniformemente y reajuste el nivel cuando el mortero sea Fuerte.
Instalación de bombas y motores con base pública
1. medir y anotar la posición de la bomba.
2. coloque la unidad de la bomba sobre la base, introduzca los pernos de fijación en la base y ajuste. Si es necesario rellenar la base, se conserva una brecha de 40 - 50 mm entre la base y la base.
3. rejuntar los pernos de la base y hacerlos sólidos.
4. ajuste con precisión la unidad con el tornillo de ajuste y concéntrese en el acoplamiento.
5. apriete los pernos de anclaje uniformemente.
6. si es necesario, la base se puede rellenar en este momento, volver a inspeccionar y actualizar y ajustar con juntas.
Ajuste de bombas y motores
Debe asegurarse de que la bomba y el motor estén correctamente centrados en el acoplamiento. Incluso si la bomba y el motor se proporcionan como una unidad completa, es necesario alinearse si es necesario.
Método: si la desviación axial y radial del acoplamiento no supera los 0,04 mm, se puede considerar que la unidad de bombeo está bien alineada.
Cada vez que la herramienta de medición se gira uniformemente 90 ° En ambos extremos del acoplamiento, se inspecciona con una pinza Vernier o un micrómetro, y la lectura en todos los puntos debe ser uniforme.
Antes de arrancar la bomba, revise los datos de funcionamiento para asegurarse de que los datos en la placa de identificación, como: presión de trabajo, frecuencia, temperatura del líquido transportado, etc., coincidan con los datos del contrato y los datos del sistema.
Si tiene problemas de instalación, puede llamar: 021 - 57239999 oHaga clic para consultar a los expertos para seleccionar la oferta
14. comentarios de los usuarios:
Quince、Causas de la avería y métodos de eliminación
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Causas
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Método de exclusión
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El punto de trabajo no es el punto de diseño. |
Reajustar los puntos de trabajo
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El gas en la bomba o tubería no se drena o el llenado de la bomba es insuficiente. |
Escape Instalar válvula de escape
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Obstrucción de la línea de entrada o del impulsor |
Limpiar el impulsor Comprobar si hay impurezas en el equipo Limpiar los atascos en las bombas y tuberías
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Hay burbujas en la tubería |
Mejorar las condiciones de importación Ajustar la disposición de la tubería Instalar válvula de escape
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El viaje de succión es demasiado alto, EfectivoNPSHDemasiado bajo, El nivel del agua es demasiado bajo |
Comprobar el Estado de funcionamiento Mejorar las condiciones de importación Aumentar la presión sobre las importaciones Aumentar la presión sobre las importaciones reduciendo los gastos Reducir la altura de instalación de la bomba Cambiar la tubería de entrada si la pérdida de la tubería es demasiado grande
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Fugas de aire en el rodamiento |
Limpiar las líneas de sellado e introducir desde el exterior si es posible El líquido de sellado aumenta la presión Comprobar el nivel del tanque de suministro de agua Reemplazar el sello del eje Reemplazar la almohadilla Reemplazar el manguito
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Giro al revés |
Cambiar el conector de dos fases de la fuente de alimentación Comprobar la conexión del circuito Comprobar la posición del impulsor y cambiar la posición del impulsor si es necesario
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La velocidad es demasiado baja |
Aumentar la velocidad Reemplazar el seguro roto Comprobar la conexión del circuito Comprobar la Caja de distribución Impulsor instalado en el número uno más grande
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Pérdidas internas |
Comprobar y ajustar los puntos de trabajo Aumentar la presión sobre las importaciones reduciendo los gastos Comprobar las propiedades químicas y el contenido sólido del Medio Reemplazar piezas desgastadas
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La presión de entrada de la bomba es inferior a Valor estipulado en el contrato |
Reajustar los puntos de trabajo Aumentar la presión sobre las importaciones reduciendo los gastos
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Peso o viscosidad del Medio Superior al valor estipulado en el contrato |
Reducir la velocidad Si hay una sobrecarga fija, se puede cortar el impulsor
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Eje incorrecto |
Reemplazar
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La velocidad es demasiado alta |
Reducir la velocidad Si hay una sobrecarga fija, se puede cortar el impulsor
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Los pernos de conexión están sueltos y sellados incorrectamente. |
Inspección Apriete los pernos Reemplazar las juntas Compruebe la conexión de la línea de la bomba y reduzca la disposición de la línea si es necesario.
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Desgaste del sello del eje |
Comprobar la presión del líquido de lavado y sellado Limpiar las líneas de sellado si es posible, el líquido de sellado con una fuente de agua externa o aumentar la presión Reemplazar piezas desgastadas Reemplazar el manguito
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La circulación de líquido de la tubería de entrada de la bomba no es fluida. |
Cambiar la tubería Si la resistencia de la tubería es demasiado grande, es necesario cambiar la tubería de entrada. Compruebe si la tubería está distorsionada o deformada en un lugar doblado y corrija
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Glándulas de embalaje, tapas finales, Tapa de sellado incorrecta o relleno incorrecto |
Ajuste Reemplazar Corrección Reemplazar el relleno Reemplazar piezas desgastadas
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Falta de refrigerante o Cámara de enfriamiento contaminada |
Comprobar la presión del líquido de lavado y sellado Limpiar las líneas de sellado y, si es posible, usar el líquido de sellado con una fuente de agua externa o aumentar la presión Aumentar el flujo de refrigerante Refrigerante de limpieza
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Ajuste inadecuado de la bomba o resonancia en la línea |
Reajuste Comprobar la conexión de la línea y la instalación de la bomba y reducir la disposición de la línea si es necesario Las tuberías están conectadas con materiales de amortiguación de vibración.
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La fuerza axial es demasiado grande. |
Comprobar los puntos de trabajo y ajustar Comprobar el Estado de funcionamiento Comprobar el flujo de entrada
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Demasiado poco, demasiado o inadecuado lubricante |
Limpiar Reemplazar Aumentar, reducir o reemplazar el aceite lubricante
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Operación en dos fases |
Reemplazar el fusible roto Comprobar la conexión del circuito Comprobar la Caja de distribución
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Rodamientos dañados |
Reemplazar
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Desequilibrio del rotor |
Limpiar el rotor Reequilibrio del rotor
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El tráfico es demasiado pequeño |
Reajustar los puntos de trabajo Aumentar la velocidad Abrir completamente la válvula de entrada Abrir completamente la válvula de salida Volver a calcular o medir pérdidas hidráulicas
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La bomba no puede usar cableado triangular |
Comprobar la conexión del circuito Comprobar la Caja de distribución
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La entrada de la bomba entra en el aire |
Modificación de las condiciones de importación Aumentar el nivel mínimo del agua Reducir la velocidad del flujo de agua en la tubería de entrada Aumentar la presión sobre las importaciones Comprobar la estanqueidad de la tubería de entrada y, si es necesario, cifrar la almohadilla de sellado Reemplazar las tuberías malas
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Erosión por vapor (sonido anormal) |
Modificación de las condiciones de importación Comprobar el Estado de funcionamiento Aumentar la presión sobre las importaciones Reducir la altura de instalación de la bomba de agua
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Rigidez básica insuficiente |
Inspección Transformación Corrección
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Operación paralela no permitida |
Volver al punto de trabajo de alta velocidad Cambiar la elevación de la bomba
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Hay un toque entre el impulsor y la carcasa de la bomba. |
Ajuste Revisa el rotor Comprobar la posición del impulsor Compruebe la conexión de la línea para asegurarse de que la bomba no esté estresada.
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Hay burbujas de vapor inadmisibles en el Medio |
Escape Comprobar la estanqueidad de la tubería de entrada y, si es necesario, cifrar la almohadilla de sellado Instalar válvula de escape
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Los problemas de falla de la bomba se pueden llamar: 021 - 57239999 oHaga clic para consultar a los expertos para seleccionar la oferta
Xvi. (gtos) tabla de rendimiento Sow
Mapa de dimensiones de instalación