Bienvenido al cliente!

Miembros

¿¿ qué?

Ayuda

¿¿ qué?
Jiangsu jiuming Special Steel co., Ltd.
¿¿ qué?Fabricante personalizado

Productos principales:

instrumentb2b>.Productos

Jiangsu jiuming Special Steel co., Ltd.

  • Correo electrónico

  • Teléfono

  • Dirección

    289 Avenida Fangcheng

¿¿ qué?Contacto Ahora

Superaleación gh710

modelo
Naturaleza del fabricante
Productores
Categoría de producto
Lugar de origen

Descripción general

La superaleación gh710 gh4710 es una superaleación deformada endurecida por precipitación a base de ni - CR - co, que tiene una excelente resistencia, resistencia a la corrosión por azufre, resistencia a la oxidación y buena estabilidad estructural a altas temperaturas. Esta aleación es ampliamente utilizada en aeroespacial, aeroespacial, energía y otros campos, especialmente en la fabricación de componentes de alta temperatura de motores aeronáuticos, como palas de turbina, cámaras de combustión, etc.

Detalles del producto

Superaleación gh710

Resumen del gh4710

Gh4710 es una aleación de alta temperatura deformada endurecida por precipitación a base de ni - CR - co, que también se puede utilizar como aleación de fundición, con una temperatura de trabajo de hasta 980 ℃. La aleación tiene una alta resistencia, alta resistencia a la corrosión por azufre, propiedades antioxidantes y buena estabilidad estructural por debajo de 900 ℃. Se pueden fabricar palas y discos de rotores de turbina, así como rotores de turbina de gas integrales. Los principales productos son barras, piezas forjadas, piezas forjadas de disco y piezas fundidas de precisión.

Superaleación gh710Situación general y características de la aplicación

La aleación se ha utilizado para fabricar discos de turbina integrales de motores turboeje, que se utilizan en helicópteros y generadores de campos petroleros.

Después del envejecimiento a largo plazo de la aleación, la plasticidad a alta temperatura, la resistencia a la tracción a temperatura ambiente y la resistencia al rendimiento disminuyeron significativamente. Cuanto mayor sea la temperatura de envejecimiento, mayor será la disminución, pero menor será el cambio en la resistencia a alta temperatura. Después de un envejecimiento a largo plazo de 850 ° C y 950 ° c, la vida de fatiga por frío y calor de la aleación se redujo significativamente debido a la precipitación de fases en forma de aguja. Después del tratamiento de recalentamiento del material envejecido a largo plazo a 850 ° c, su vida útil de resistencia se puede restaurar en un 90%, y la plasticidad de resistencia se puede restaurar al nivel original.

Gh4710 normas técnicas para materiales

Clasificación y clasificación de materiales de alta temperatura de aleación de alta temperatura y compuestos intermetálicos GB / T 14992

Proceso de tratamiento térmico de aleación de alta temperatura para aviación HB / z 140

HB 5423 forja de pastel de aleación gh710 para aviación

Proceso de fundición gh4710

Las aleaciones deformadas adoptan el proceso de fusión de horno de inducción al vacío + refundición de autoconsumo al vacío, o horno de inducción al vacío + refundición de escoria eléctrica.

Composición química del gh4710

Sistema de tratamiento térmico gh4710

A) forja de billetes de disco: 1170 ° C ± 10 ° C × 4H / AC + 1080 ° C ± 10 ° C × 4H / AC + 845 ° C ± 10 ° C × 24h / AC + 760 ° C ± 10 ° C × 16h / ac, HV ≥ 370;

b)精铸件, 1150 ℃ ± 10 ℃ × 2h / AC + 1065 ℃ ± 10 ℃ × 4h / AC + 760 ℃ ± 10 ℃ × 16h / AC.

Densidad gh4710

ρ = 8,08 g/cm³

Rendimiento especificado en la norma técnica gh4710

Gh4710 tratamiento térmico

(1) debido al alto contenido de c, Ia y ti, la aleación gh4710 es propensa a la segregación de elementos durante la solidificación del lingote de aleación, especialmente la formación de carburo MC de gran tamaño y una cierta cantidad de fase gamma '+ gamma eutéctica, lo que afecta seriamente la procesabilidad en caliente de la aleación gh4710.

(2) después del tratamiento de homogeneización de 1140 ° C / 30h + 1190 ° C / 40h y ac, la aleación gh4710 se disuelve de nuevo en fase eutéctica, el tamaño del carburo MC se reduce y tiene una buena plasticidad de procesamiento térmico.