El instrumento está diseñado de acuerdo con los siguientes estándares automotrices (ford bn108 - 13; GM gmn3943; Daimler Chrysler LP - 463dd - 18 - 01,Hay cinco contactos.
El instrumento contiene una transmisión neumática y una muestra montable. La transmisión camina en línea recta y tiene un control de perilla. Se puede utilizar para la detección de paso de una o más muestras. El cronómetro electrónico muestra la velocidad, que se puede controlar cambiando la presión del aire.
El soporte del instrumento soporta cinco barras de empalme independientes, lo que permite cargar una fuerza vertical continua sobre la aguja de molienda (la aguja de molienda es intercambiable, con un diámetro de 1,0 mm o 7,0 mm, es una cabeza semicircular). El mango del soporte puede controlar la altura de su brazo en voladizo, y cinco soportes permiten que uno o más brazos en voladizo se muevan a un lugar fuera del camino, evitando así tocar la muestra en la prueba.
Diferentes bloques de peso están en la parte superior del voladizo, lo que garantiza que la fuerza del tamaño estándar actúa sobre la superficie de la muestra. Cada conjunto de instrumentos contiene pesos rápidos: 2n, 3n, 4n, 5n, 6n, 7n, 10n, 15n y 20n. además, se pueden comprar bloques de peso de 8n, 13n, 18n y 25n. .
Aunque normalmente se pueden medir muestras planas de espesor inferior a 22 mm, la premisa es que el borde de la muestra no debe ser demasiado grueso y la muestra no debe ser demasiado suave o lo suficientemente fija. El estándar contiene un dispositivo de fijación de muestras con resorte, que se puede fijar al borde de la Mesa de muestras para obtener una mejor movilidad. Para muestras más gruesas, se pueden comprar clips de fijación "móviles".