Gabinete de inspección de incendios

I. introducción:

El Gabinete de inspección de incendios es un equipo inteligente de control eléctrico que realiza la regulación de frecuencia variable y el control de programa de uno o más motores de inducción AC 380 / 220v, 50 / 60hz. Debido a que el dispositivo utiliza la tecnología de modulación de ancho de pulso ortodoxo (spwm) controlada por microcomputadoras, módulos de cristal de alta potencia (igbt) y controladores de paso por programador (plcs) y otras tecnologías.

2. por lo tanto, el equipo tiene las siguientes características:

● el inversor adopta la marca ABB suiza, que es más eficiente energéticamente.

● el rango de conversión de frecuencia es amplio y la frecuencia variable de alta precisión es de 0 a 400 hz, y la precisión de frecuencia se mejora a: + 0,2% del valor de configuración de frecuencia cuando se establece analógicamente y ± 0,1% del valor de configuración de frecuencia cuando se establece digitalmente.

● función de monitoreo completa.

● El Monitor de mejora del rendimiento de mantenimiento puede mostrar 28 funciones, como frecuencia de funcionamiento, voltaje, corriente, velocidad de línea, Estado de falla y par del eje electromecánico.

● La baja vibración y el bajo ruido utilizan la tecnología de control PWM de onda sinusoidal recién desarrollada, lo que mejora la forma de onda de corriente, reduciendo así el temblor de la operación y el uso de IGBT de tercera generación, logrando alta frecuencia y bajo ruido.

● La mejora de las funciones de operación y ajuste coincide con una variedad de mejoras de par, un tiempo de aceleración y desaceleración extremadamente amplio (0,2 a 3600s), el grado de funcionamiento automático de varios engranajes y la función de registro de fallas. Este dispositivo es flexible para múltiples usos (ventiladores, bombas de agua, transmisión y máquinas giratorias, etc.).

● La mejora de la fiabilidad adopta la función de restricción de sobrecorriente para evitar saltos innecesarios, y tiene la función de reinicio automático, reinicio automático instantáneo y reinicio de fallas instantáneas de energía.

● Las funciones de protección están completas con funciones de protección como fallas de cpu, cortocircuitos de salida, oleadas de entrada, protección de parada, sobrecorriente, sobretensión, sobrecarga y sobrecalentamiento.

III. condiciones de trabajo
La temperatura del aire no supera los 40 ° C y no es inferior a - 5 ° c. La temperatura media del aire no supera los 35 ° C en 24 horas.

El lugar de instalación no está a más de 2000m sobre el nivel del Mar.

La humedad media mensual Z del aire no es superior al 90% (la temperatura media es de 25 ° c).

Diez por ciento del voltaje de funcionamiento 380.
4. instrucciones de uso:
1. al instalar el cableado, se debe conectar estrictamente de acuerdo con el diagrama esquemático del nivel de descripción de la letra y el símbolo. al completar el cableado, se debe revisar cuidadosamente si el cableado es incorrecto, y luego verificar si la capacidad real del motor controlado coincide con la capacidad controlada por el producto. Si no coincide, refiérase a los datos enumerados en cada tabla de parámetros para reajustar la corriente, el valor de acción actual del dispositivo de conversión de tiempo y el valor de ajuste del retraso de protección, y el valor de ajuste del relé térmico.

2. operación manual: cuando se envía la fuente de alimentación, se enciende la luz indicadora de la fuente de alimentación, se enciende el interruptor funcional en la posición manual, se enciende el interruptor de control de cada subinsular (que corresponde a cada grupo de bombas de agua) para poner el interruptor de selección de trabajo de la bomba de agua en la posición necesaria (es decir, seleccionar la bomba principal y la bomba de repuesto), se presiona el botón de arranque, el motor comienza a arrancar, la luz indicadora de arranque se enciende y cuando la corriente de arranque cae a 1. Cuando la corriente nominal es cinco veces, el motor se convierte automáticamente en un Estado de funcionamiento de tensión completa, y el indicador de Trabajo está encendido. Presione el botón de parada, el motor deja de funcionar y el indicador de parada se enciende. Si se encuentra un múltiplo de conversión de corriente inexacto al arrancar, debe ajustarse en el lugar de acuerdo con la situación real. Si algunos circuitos de control utilizan el relé de tiempo para convertir, se debe observar que el amperímetro cae a 1 desde el arranque hasta la corriente en el motor. Tiempo necesario para multiplicar 5 veces la corriente, reajuste el valor de configuración de tiempo del relé de tiempo.

3. operación automática: cierre el interruptor automático de aire, seleccione la bomba principal y la bomba de repuesto, coloque el interruptor funcional en la posición automática, encienda los interruptores de los cilindros secundarios, y el controlador de la bomba de agua inicia automáticamente la bomba principal o pone la bomba de repuesto o detiene la operación de la bomba de agua de acuerdo con El nivel de líquido y a través de los cambios en la posición del interruptor de bola flotante.

4. avería: cuando se produce una avería en la bomba de agua, como sobrecarga del motor, falta de fase, sobretemperatura y fuga de agua en el cuerpo de la bomba, este producto corta automáticamente el suministro de energía del motor, termina el funcionamiento del motor y da las instrucciones correspondientes para varias averías. Si se utiliza un controlador de repuesto mutuo, la bomba de repuesto se corta automáticamente después de que alguno de los grupos de bombas principales falla.

5. durante el arranque del motor, el operador debe monitorear si el controlador entra en estado de funcionamiento después del arranque para evitar daños en el Autotransformador y el motor debido al largo tiempo de arranque. para los controladores de bombas de agua poco utilizados, como el control de incendios, bombas de pulverización y otros tipos de bombas de agua, deben comenzar a funcionar e inspeccionar regularmente.

6. el Autotransformador del Gabinete de arranque de descompresión de autoacoplamiento permite arrancar dos veces seguidas desde el Estado frío, cada vez con un tiempo de arranque de 15s y un intervalo de tiempo Z bajo 20s. el tiempo de arranque de descompresión de autoacoplamiento se puede ajustar a través de un relé de tiempo de acuerdo con la Potencia del motor. El rango ajustable de tiempo de retraso es de 15 - 120s.

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V. inspección previa a la instalación y puesta en funcionamiento
1. antes de la instalación, el dispositivo de instalación debe enterrar las piezas enterradas en la pared para instalar la Caja de control de acuerdo con la dimensión exterior de la Caja del Gabinete con referencia a las instrucciones de instalación, y el canal de acero de tierra para fijar la Caja del Gabinete debe enterrarse en el suelo de hormigón.

2. realice el cableado externo de acuerdo con los dibujos de diseño. después de la instalación, debe eliminar el polvo y los cuerpos extraños restantes en el gabinete.

3. antes de la puesta en funcionamiento, se llevarán a cabo las siguientes inspecciones:
Compruebe si el cableado primario y secundario del Gabinete de control son correctos y si las especificaciones de los componentes cumplen con los requisitos.
Comprobar si el interruptor de aire, el contactor, el relé térmico y otros trabajos sin piezas son flexibles y si hay atascos.
Compruebe si hay cuerpos extraños en el armario, si los tornillos sólidos están sueltos y otros defectos.
Realizar las pruebas eléctricas necesarias, como medir la resistencia al aislamiento, de acuerdo con los protocolos anteriores.

6. preguntas frecuentes:
1. inversión del motor
Apariencia: la elevación de la bomba de agua no puede alcanzar la elevación nominal, o la salida de agua es demasiado pequeña, la corriente del motor es menor que la corriente nominal.
Solución: basta con cambiar las dos posiciones de cableado (es decir, cambiar la secuencia de fase) de las bobinas de motor conectadas en el Gabinete de control en el cable de fase raíz.

2. el circuito principal tiene electricidad y el circuito secundario no tiene electricidad.
Imagen: se envía la fuente de alimentación y la luz indicadora de la fuente de alimentación en el Gabinete no se enciende, el control en el Gabinete falla
Solución: hay una función de protección de cortocircuito secundario en el gabinete, protegida a través de un pequeño interruptor de un solo caballo, si este interruptor no cierra el circuito secundario, equivale a no tener suministro de energía.
El circuito de control del Gabinete se divide en 380v y 220v, generalmente 220v, para comprobar si la línea cero está conectada y conectada firmemente.

3. el nivel del agua controlado en el suministro de agua y el drenaje es demasiado profundo, y el nivel del agua controlado por una bola flotante es inexacto.
Apariencia: el Gabinete y la bola flotante están instalados, y el Gabinete de control se abre o se detiene automáticamente antes de que llegue el nivel de agua establecido.
Solución: si se trata de un control de bola flotante, puede causar imprecisión porque la diferencia de nivel del agua controlada es demasiado grande. en este momento, se debe controlar con dos bolas flotantes, una alta y otra baja.
4. inversión del control de nivel
Como es: cuando se suministra agua (drenaje), el agua del tanque de agua se ha desbordado (sin agua), el Gabinete de control comienza a funcionar, mientras que el tanque de control no tiene agua (el tanque de captación está lleno), el Gabinete de control se detiene y se utiliza al revés.
Solución: en comparación con la descripción del interruptor de bola flotante, es decir, el suministro de agua se cierra con frecuencia, el drenaje se abre con frecuencia y el cable de bola flotante se vuelve a conectar.
5. el cable del motor de arranque de descompresión del triángulo estelar está conectado incorrectamente.
Apariencia: el motor eléctrico comienza normalmente, mientras que al girar a la operación, el motor se detiene repentinamente o el interruptor de aire está apagado.
Solución: girar el motor para detenerse durante la operación, verificar si el cableado de los terminales del motor se ajusta al mapa de cableado en comparación con el mapa de cableado, y reajustar el cableado después de verificar.

Al girar a la operación, el interruptor de aire se desconecta y se verifica si todas las hojas de cobre de conexión en el terminal de cableado del motor se retiran o si hay piel rota en el medio del cable de conexión.

6. el par de arranque de descompresión de autoacoplamiento no es suficiente
Apariencia: al arrancar la Caja de arranque de descompresión de autoacoplamiento, el par de arranque del motor no es suficiente para girar.
Solución: comprobar si hay una falta de fase.
El arranque de carga pesada cambia el 65% del grifo del Autotransformador por el 80% del grifo. La rutina es del 65%.

7. el Gabinete de arranque directo de un uso y una copia de Seguridad por debajo de 15kw no puede fallar.
Apariencia: al probar el fallo, retire arbitrariamente un cable de la bobina del contactor de ca de control principal de la bomba principal, pero no puede cambiar automáticamente a la bomba de repuesto.

Solución: debido a que la señal de falla del Gabinete de control de un solo uso por debajo de 15kw utiliza el contacto normalmente abierto de la inducción térmica del relé térmico como señal de falla. Cuando la prueba sólida falla, la falta de conexión del relé térmico "97" y "98" hace que una persona sea una prueba de falla.