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¡En el sistema de transmisión neumática, los triples neumáticos se refieren a filtros de aire, válvulas reductoras de presión y atomizadores de aceite. algunas marcas de válvulas solenoides y cilindros pueden lograr una lubricación sin aceite (función de lubricación con grasa), ¡ por lo que no es necesario usar atomizadores de aceite! El filtro de aire y la válvula de reducción de presión se pueden combinar para llamarse piezas binarias neumáticas. También se puede agrupar el filtro de aire y la válvula de reducción de presión para convertirse en una válvula de reducción de presión de filtro (la función es la misma que la combinación del filtro de aire y la válvula de reducción de presión). En algunas ocasiones, no se puede permitir la presencia de niebla de aceite en el aire comprimido, por lo que es necesario utilizar un separador de niebla de aceite para filtrar la niebla de aceite en el aire comprimido. En resumen, estos componentes se pueden seleccionar según sea necesario y se pueden combinar para su uso. Entre ellos, la válvula de reducción de presión puede estabilizar la fuente de gas, manteniendo la fuente de gas en un Estado constante, lo que puede reducir el daño al hardware como la válvula o el ejecutor debido a un cambio repentino en la presión de la fuente de gas. El filtro se utiliza para limpiar la fuente de aire, que puede filtrar el agua en el aire comprimido y evitar que el agua entre en el dispositivo con el gas. El niebla de aceite puede lubricar las partes móviles del cuerpo, puede lubricar las Partes que no son convenientes para agregar aceite lubricante, lo que prolonga en gran medida la vida útil del cuerpo.Festo Triplete msb6 - 1 / 2 - frc10: tipo j12m2Combinación de filtro / válvula de reducción de presión / niebla de aceite, Zui gran presión de salida 12 bar, filtro de 40 micras, con manómetro, cabeza de ajuste de bloqueo, cubierta protectora metálica, descarga automática de agua condensada, dirección de flujo de izquierda a derecha.