Anillo de retención elástico para eje

DIN471Anillo de retención elástico para ejeTambién se llama resorte de bayoneta para el eje y resorte de bayoneta exterior, que se instala en el eje de la ranura para evitar que los Rodamientos y otras piezas se desplacen axialmente. Las especificaciones van desde 3 - 300, con espesor estándar y engrosamiento (pesado), tipo a y tipo b, y los materiales son de acero de resorte 65min, 667s, acero inoxidable 304, 2cr13, etc. Los requisitos de dureza de los anillos de retención con diferentes diámetros de eje son diferentes. cuando el diámetro del eje D1 ≤ 48 mm, la dureza es de 470hv - 580hv; Cuando 48 mm < D1 ≤ 200 mm, la dureza es de 435hv - 530hv; Cuando 200 mm < D1 ≤ 300mm, la dureza es de 390hv - 470hv.

Acero de resorteAnillo de retención elástico para ejeLa superficie es generalmente negra o fosfatada, y generalmente no se recomienda la galvanización (la galvanización tiene riesgo de fractura frágil por hidrógeno), y también se puede realizar el tratamiento de superficie de dacromet.

Criterios de detección: las pruebas de rutina incluyen pruebas de dureza y pruebas de elasticidad. Prueba de ancho de costura, etc., para garantizar que el rendimiento del anillo de retención cumpla con los estándares.

Método de instalación: al instalar, debe usar una pinza de resorte, insertar la boca de la pinza en el agujero de la pinza del anillo de retención, expandir el anillo de retención y colocarlo en la ranura del eje preestablecida.

DIN471Anillo de retención elástico para ejeCampos de aplicación: ampliamente utilizado en la fabricación de automóviles, maquinaria de precisión, equipos energéticos y otros campos, como la fijación de rodamientos de caja de cambios de automóviles, la fijación de rodamientos de eje principal de máquinas herramienta, la fijación de rodamientos de caja de cambios de energía eólica, etc.