Epirb vuela FT - 8200 etiqueta de localización de radio de emergencia por satélite marino

Características del producto
Certificación global: cumple con las especificaciones de la omi, ccir, COSPAS - sarsat, tiene un certificado de inspección de buques CCS y es adecuado para todo tipo de buques oceánicos y costeros.
Diseño a prueba de falsos positivos: múltiples mecanismos de Seguridad para evitar alarmas erróneas causadas por arranque accidental.
Autoinspección inteligente: admite la autoinspección del Estado del equipo y recuerda si el trabajo es normal a través de sonido y luz.

Robusta y duradera: carcasa de plástico de ingeniería abs, impermeable, resistente a las caídas, resistente a la corrosión, adecuada para un entorno marino estricto.

Instalación y uso
Instalación: por lo general, se fija en la parte superior de la cabina, puente volador y otros lugares abiertos y sin tapujos para garantizar que el liberador de presión estática pueda funcionar correctamente.
Mantenimiento: se requieren pruebas funcionales periódicas (generalmente anuales) y las baterías deben cambiarse cada cinco años para garantizar la duración.
Nota: solo se utilizará en caso de emergencia y peligro, y el lanzamiento incorrecto asumirá la responsabilidad legal y desperdiciará recursos de búsqueda y rescate.

Categoría de producto clase II autoportante epirb
Frecuencia de trabajo 406.040 MHz ± 1 khz; 121,5 MHz ± 3 kHz
Potencia de transmisión 406 mhz: 5w (37dbm); 121.5MHz: 50mW (17dBm)
Batería de cloruro de tionilo de litio (li / soclò), válida por 5 años
Horas de trabajo continuas superiores a 48 horas
Grado impermeable ip67, capaz de soportar la presión del agua de 1 bar (profundidad de agua de unos 10 metros)
Temperatura de trabajo - 20 ° C ~ + 55 ° C
Tamaño exterior 370 × 140 × 120mm
Pesa alrededor de 1,6 kg
Luz flash 24 veces / min, brillo superior a 0,75 CD

I. autoexamen mensual (autoexamen de la tripulación)
Inspección visual
La carcasa está libre de grietas, deformaciones y decoloración.
El liberador de presión estática (hru) no tiene daños ni rastros de inmersión en agua de mar.
El soporte de fijación es sólido y la correa / sello está intacto.
Identificación clara: Código de identificación, período de validez, instrucciones de operación
Autoexamen funcional (clave)
Abrir la cubierta protectora de la marca de posición
Encontrar el botón de autoinspección test
Presione el botón Test durante 2 a 3 segundos para soltarlo
Luces indicadoras de observación:
Luz verde / luz amarilla parpadeante = normal
La luz roja a menudo se enciende / no se enciende = falla, se necesita reparación
Reducción después del autoexamen
Confirmar que el dispositivo vuelve a la espera
Cubrir la cubierta protectora y restaurar la posición original
Nota: el tiempo de autoinspección es muy corto, no se emitirá una señal de socorro real y se puede operar con tranquilidad.
2. inspección anual (inspección profesional / naval)
Inspección completa de la apariencia y el sistema de fijación
Autoinspección completa + detección de tensión de la batería
Comprobar la validez del liberador de presión estática (hru)
Prueba de la función de posicionamiento GPS
Registrar la fecha y los resultados de la prueba y etiquetar la Inspección
Reemplazo obligatorio de tres o cinco años (muy importante)
La batería FT - 8200 tiene una validez de 5 años y debe expirar:
Regreso a la fábrica / proveedor de servicios autorizado para reemplazar la batería
Al mismo tiempo, haga una calibración completa del rendimiento.
Volver a etiquetar con fecha de caducidad
El liberador de presión estática (hru) también se reemplaza generalmente durante 2 o 3 años, sujeto a la etiqueta.
IV. almacenamiento y protección diarios
Instalado en una posición abierta, sin tapujos y fácil de usar
Evitar la exposición al sol, altas temperaturas, corrosión química
Está estrictamente prohibido desmontar y abrir el sello del cuerpo a voluntad.
Está estrictamente prohibido que los niños / personas no relacionadas toquen
Está estrictamente prohibido activarlo sin peligro y llamar a la policía por error para violar la ley.
V. juicio de avería simple
Autoinspección sin luz: falla de la batería / mal contacto
Alarma de luz roja de autoinspección: falla del circuito / GPS
Agrietamiento de la carcasa, entrada de agua: Desactivación inmediata para la reparación
Hru roto, caducado: reemplazar de inmediato

Funciones básicas y principios de funcionamiento
Transmisión de señal de doble frecuencia
406.040 mhz: enviar una señal de socorro con información de ubicación al sistema internacional de búsqueda y rescate por satélite COSPAS - SARSAT para lograr una cobertura global y un posicionamiento preciso.
121,5 mhz: emisión de señales de socorro aéreo para guiar a aviones y barcos cercanos en la búsqueda y rescate in situ.
Modo de arranque
Arranque automático: equipado con un liberador de presión estática, el barco se desconecta automáticamente del soporte cuando se hunde a una profundidad de agua de 2 - 4 metros, y se inicia el lanzamiento después de salir a la superficie.
Arranque manual: en caso de emergencia, se puede quitar y encender manualmente el interruptor para transmitir la señal de inmediato.
GPS incorporado: receptor GPS integrado de 50 canales, precisión de posicionamiento ≤ 15 metros, tiempo de captura de arranque en frío ≤ 32 segundos, lo que mejora en gran medida la eficiencia del rescate.