Motores e + a

La empresa E + a elektromachinen und antriebe fue fundada en 1981 con sede en Basilea (suiza) y en 1992 se transformó en la actual sociedad anónima. Sí, uno de los fabricantes de componentes eléctricos y motores incorporados, y ahora se ha convertido en un motor de alta calidad (estator, rotor). Desde la investigación y el desarrollo de productos hasta *, es socio en la industria de máquinas herramienta y ejes Principales.

E + a ofrece varias formas y especificaciones de motores, incluidos motores de inducción y motores síncronos de imán permanente. La serie de motores se divide en 2, 4, 6 y 8 niveles. El estator tiene un estator estándar, una estructura enca y una estructura alka. Los materiales del rotor del motor se dividen en rotor de aluminio, rotor de cobre, rotor de acero aleado, etc.

E + a tiene décadas de experiencia en la producción de motores de alta velocidad, y desde la investigación y el desarrollo hasta la producción, utiliza sistemas operativos de alta tecnología, lo que garantiza la excelente calidad de los motores.

Motores e + aLas principales características del producto son las siguientes:
1. alta velocidad de rotación:Motores e + aLa alta velocidad puede alcanzar los 250.000 rpm.
2. aumento de temperatura bajo:Motores e + aComplementado por el sistema de refrigeración correspondiente, la temperatura se puede garantizar básicamente sin cambios.
3. alta potencia: bajo el mismo tamaño,Motores e + a¡¡ puede tener mayor potencia y par! Del mismo tamaño, la Potencia es del 120% de otros motores.
4. pérdida de calor: la pérdida de calor se puede controlar entre el 8% y el 10%, y más del 12% de los motores de otras marcas.
5. protección contra sobrecarga: proporciona al menos un 30% de protección contra sobrecarga.
6. fácil instalación y mantenimiento: debido aMotores e + aEl diseño hace que su instalación sea muy conveniente y ahorra mucho tiempo.
7. larga vida útil: debido aMotores e + a¡¡ las medidas de protección hacen que su vida útil sea mucho mayor que la de otros motores!
8. *: con la misma calidad,Motores e + aEl precio es relativamente bajo.
9. la superficie tiene un tratamiento y una estructura especiales, que pueden prevenir la corrosión, la humedad y los daños mecánicos.

Debido a su * calidad y buen servicio, más de la mitad de los husos eléctricos en Europa utilizan actualmente motores de husos eléctricos e + A.

E + a ofrece varias formas y especificaciones de motores, incluidos motores de inducción y motores síncronos de imán permanente. La serie de motores se divide en 2, 4, 6 y 8 niveles. Nuestro estator tiene un estator estándar, una estructura enca, una estructura alka. Los materiales del rotor del motor se dividen en rotor de aluminio, rotor de cobre, rotor de acero aleado, etc.

Motores e + a

Los motores síncronos con rotores de imán permanente pueden proporcionar una conducción de alta potencia para el eje principal. ¡El par de la Máquina eléctrica síncrona * y la velocidad de rotación de la Máquina eléctrica síncrona * (250000 rpm). ¡ la temperatura del rotor grande del agujero interior de este tipo de motor es baja y el tiempo de arranque es corto! El rotor se puede instalar rápidamente sin precalentar el rotor o el eje.
Los motores síncronos e + a se adaptan a cualquier sistema estándar para la conducción síncrona. E + a es capaz de proporcionar a los clientes una variedad de consejos para optimizar el rendimiento del motor. El motor simultáneo e + a tiene 2, 4, 6 y 8 polos; ¡¡ se puede utilizar la estructura del huso enca y alka!

Estator e + a
El estator e + a tiene una variedad de diseños que pueden cumplir con una variedad de requisitos de aplicación específicos. El devanado manual del estator puede satisfacer todas las necesidades personales. Este método garantiza una mayor densidad de cobre y puede cumplir con todos los requisitos de diseño.

1. estructura del estator enca
Enca es una estructura de protección de bobinas extremadamente eficiente diseñada para motores pequeños. La estructura enca tiene un alto nivel de aislamiento y puede proteger bien la bobina cuando se filtra la electricidad. Enca se puede utilizar tanto para motores asíncronos como para motores síncronos. ¡¡ principalmente para Estatores de menos de 90 mm de diámetro exterior! ¡¡ la estructura también se puede adoptar durante la producción del estator del motor de 90 - 240mm de diámetro exterior (frente a la bobina)!

La estructura de enca tiene principalmente las siguientes funciones:
1. buena protección contra el agua, el gas y el polvo.
2. mejorar la capacidad del motor para resistir daños mecánicos.
3. mejorar la pérdida de calor.
4. función de orientación precisa.

2. estructura del estator Alka

Además de las ventajas de enca, Alka también puede garantizar bien el efecto de enfriamiento de la bobina. La estructura Alka se puede utilizar para motores síncronos y motores asíncronos. ¡¡ principalmente para Estatores de menos de 106 mm de diámetro exterior! Esta estructura también se puede utilizar durante la producción del estator con un diámetro exterior de 106 - 300mm (frente a la bobina).

Las principales funciones de la estructura Alka son:
1. buena protección contra el agua, el gas y el polvo.
2. mejorar la capacidad del motor para resistir daños mecánicos.
3. mejorar la pérdida de calor y mejorar el efecto de enfriamiento del motor.
4. función de orientación precisa.

3. estructura del estator estándar

El estator estándar está compuesto por una bobina de presión de vacío. Tiene las siguientes ventajas:

1. propiedades de aislamiento súper altas.
2. larga vida útil.
3. *
En general, cuando el motor sale de la fábrica, se deja un pequeño margen de procesamiento en la superficie exterior del estator, y el cliente realiza la molienda final por sí mismo según sea necesario, y luego coopera con la chaqueta de agua.

Rotor de motor de inducción

Los rotores de motores asíncronos incluyen principalmente rotores de aluminio, rotores de cobre, rotores de aleación y otros materiales.
Entre ellos, el rotor de aluminio *, la masa es ligera, la vida útil es larga y la velocidad máxima de línea es de 130 m / S. En comparación con el rotor de aluminio. El diámetro del agujero interior se puede hacer más grande cuando otras propiedades del rotor de cobre no cambian, es decir, la rigidez del eje principal puede ser mejor. La velocidad de la línea del rotor de cobre es de 100 m / s, y puede alcanzar 170m / s después de nuestro tratamiento especial.

Rotor asíncrono e + a
La estructura robusta y la facilidad de instalación son las principales ventajas del rotor asíncrono. De acuerdo con los requisitos de rendimiento y velocidad, los rotores asíncronos tienen una variedad de especificaciones de diseño, desde rotores de aluminio rentables hasta rotores de acero de cobre, que pueden proporcionar la velocidad máxima y la Alta potencia.

Rotor simultáneo e + a
El rotor sincronizado puede alcanzar un par muy alto debido a su alta potencia y diseño compacto, y el rotor tiene un excelente rendimiento dinámico para hacer frente a un par muy alto.

Motores síncronos de imán permanente e + aMotores e + a

Los motores síncronos con rotores de imán permanente pueden proporcionar una conducción de alta potencia para el eje principal. ¡¡ el par de la Máquina eléctrica síncrona * y la velocidad de rotación de * son grandes en el agujero interior de este tipo de motores, la temperatura del rotor es baja y el tiempo de arranque es corto! El rotor se puede instalar rápidamente sin precalentar el rotor y el eje.

Los motores síncronos e + a se adaptan a cualquier sistema estándar para la conducción síncrona. ¡¡ los motores síncronos tienen 2.4.6.8 polos y pueden utilizar las estructuras del estator enca y alka!

Medidor de rotor e + a RPS

El RPS puede garantizar que el eje principal de la misma especificación tenga el mismo ángulo de superposición de conmutación cuando se instala el rotor simultáneo e + A. Esto ahorra que cada instalación tenga que volver a configurar el inversor y el programa, cuando se repara y reemplaza el eje principal o el motor, todos los parámetros se detectarán y registrarán.

El medidor de rotor PRS puede detectar parámetros como voltaje, velocidad, ángulo mecánico, ángulo eléctrico, progresión del motor y dientes del sensor.

Motores e + aEjemplos de modelos de productos:

Motor de 8 polos e + a mw16 / 8 - 8 - 153f / 169fr9
Motor de 8 polos e + a mw16 / 12.5-8 - 153f / 169fr9
Motor de 8 polos e + a mw16 / 27 - 8 - 153f / 169fr9
Motor de 8 polos e + a mw18 / 8 - 8 - 149f / 173fr9
Motor de 8 polos e + a mw18 / 12 - 8 - 149f / 173fr9
Motor de 8 polos e + a mw18 / 38 - 8 - 149f / 173fr9
Motores síncronos de clase e + a 4 mspw5.5 / 4.5 - 4 - A1 - enca
Motores síncronos de clase e + a 4 mspw6 / 6 - 4 - A1 - enca
Motores síncronos de clase e + a 4 mspw7 / 8 - 4 - A1 - enca
Motores síncronos de clase e + a 4 mspw8 / 11 - 4 - A1 - enca
Motores síncronos de clase e + a 4 mspw8 / 15 - 4 - A1 - enca
Motores síncronos de clase e + a 4 mspw10.6 / 15 - 4 - A1 - enca
Motor simultáneo de clase e + a 4 mspw20 / 8 - 4 - A1 - Alka
Motor simultáneo de clase e + a 4 mspw20 / 20 - 4 - A1 - Alka
Motores síncronos de clase e + a 6 mspw8.5 / 6 - 6 - A1 - enca
Motor simultáneo de clase e + a 6 mspw10.6 / 15 - 6 - A1 - Alka
Motor simultáneo de clase e + a 6 mspw17 / 8 - 6 - A1 - Alka
Motor simultáneo de clase e + a 6 mspw24 / 20 - 6 - A1 - Alka